Rendszeresen megtöri a bal külső burkolat - fórum zaz esélyét
Helló Hogyan szünetelnek az öntapadó kötések? megszakítja a rögzítőgyűrű mögötti szélességet?
Ha ez a helyzet, akkor telepítés közben győződjön meg arról, hogy az eredeti telepítve van, és a retesz teljesen reteszelődik.
Ha a fenti tényezők teljesülnek, akkor a probléma a differenciálműben van, és helytelen beállítási / összeszerelési hibája.
Kherson, Skoda Octavia
SHRUS egyszerűen elszakadt. Néhány nappal a lebontás előtt, egy megérintő időben egy csomó hallatszott.
Nizhny Novgorod, ZAZ Chance
Helló Megfelelően válaszolt
Nizhny Novgorod, ZAZ Chance
Lehetséges, hogy a csatlakozást nem szerelték fel a beszerelés során, és az eredeti összeszerelést összeállították, akkor ellenőrizni kell a sebességváltó csapágyait (párnákat), a felfüggesztés integritását.
Ha minden rendben van, akkor akár extrém vezetés, akár maga a tartalék alkatrész hibája, vagy ahogy a probléma önmagában a differenciálissá tettem. Ő ékkel, és ezáltal terhelést hozhat létre az állványcsuklóra, és megszakíthatja.
Nincs belső csésze (amely belép az ellenőrzőpontba?)
Kherson, Skoda Octavia
Lehet, hogy a kötés nem csapódott be a telepítés során? Ha a beszerelést a szabályoknak megfelelően végezték, az eredeti szerelvényt beszerelték, akkor ellenőrizni kell a sebességváltó csapágyait (párnákat), a felfüggesztés integritását.
Ha minden rendben van, akkor akár extrém vezetés, akár maga a tartalék alkatrész hibája, vagy ahogy a probléma önmagában a differenciálissá tettem. Ő ékkel, és ezáltal terhelést hozhat létre az állványcsuklóra, és megszakíthatja.
Nincs belső csésze (amely belép az ellenőrzőpontba?)
Kherson, Skoda Octavia
Talán nem csattant fel, mert üzembe helyezni.
Nem volt ütközés és sokk a dobozban, így a lehetőség a doboz eltolódása megszűnt.
Nizhny Novgorod, ZAZ Chance
Miután tanulmányozta autójának tervezési jellemzőit, szeretnék tisztázni az információkat egy kicsit. A belső SHRUS ütköző nélkül van, a végén (egy klasszikus elrendezés) és egy rugóval a gránát belsejében, amely a doboz felé tolja a gránátot, ezáltal megakadályozza, hogy "kiessen".
Az ábra mutatja a cselekvés elveit.
A helyzetből való kilépés egy.
Ellenőrizze a doboz és a motor párnázatát, mert idővel megsokasodhatott, és megdöntött kialakítás jön létre, ezért elveszti a CV csuklóját.
Vagy a különbség problémája.
Kherson, Skoda Octavia
Miután tanulmányozta autójának tervezési jellemzőit, szeretnék tisztázni az információkat egy kicsit. A belső SHRUS ütköző nélkül van, a végén (egy klasszikus elrendezés) és egy rugóval a gránát belsejében, amely a doboz felé tolja a gránátot, ezáltal megakadályozza, hogy "kiessen".
Az ábrán a működtetés elve látható, a 9-es szám ugyanaz a rugó, amely megnyomja a CV-kötést.
A helyzetből való kilépés az egyik:
Ellenőrizze a doboz és a motor párnázatát, mert idővel megsokasodhatott, és megdöntött kialakítás jön létre, ezért elveszti a CV csuklóját.
Új, eredeti CV csukló beszerelése az autó VIN kódja szerint (célszerű áttörni a kereskedő irodájában), végül is a dugóval lehetett megoldani, és helytelenül választott pótalkatrészet telepítettek.
Ha eltörik.
Csak a különbség marad.
Kherson, Skoda Octavia
Miután tanulmányozta autójának tervezési jellemzőit, szeretnék tisztázni az információkat egy kicsit. Belső SHRUS akkor dugó nélkül a végén (klasszikus elrendezés) és egy tavaszi belül a gránátot, ami kitolja a gránátot a doboz irányába, ezzel megakadályozza, hogy „esik”.
Az ábrán a működtetés elve látható, a 9-es szám ugyanaz a rugó, amely megnyomja a CV-kötést.
A helyzetből való kilépés az egyik:
Ellenőrizze a doboz és a motor párnázatát, mert idővel megsokasodhatott, és megdöntött kialakítás jön létre, ezért elveszti a CV csuklóját.
Új, eredeti CV csukló beszerelése az autó VIN kódja szerint (célszerű áttörni a kereskedő irodájában), végül is a dugóval lehetett megoldani, és helytelenül választott pótalkatrészet telepítettek.
Ha eltörik.
Csak a különbség marad.
Kherson, Skoda Octavia
Köszönöm, Yegor!
Ha lehetséges, nézze meg a párnákat és a doboz elmozdulását
Nizhny Novgorod, ZAZ Chance