Nissan almera, bütykös tengelyek és nyomógépek, Nissan Almera

1. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd a 3.2.3 alfejezetet).

2. Az 1. henger dugattyúját VMT-ben állítsuk össze. Győződjön meg róla, hogy a hajtómû és a hajtótengelyek hajtott fogaskerekei (1) a hengerfej és a fedél párhuzamos levehetõ síkjának ugyanazon vonalán helyezkednek el, és a jelek (2) más irányba fordulnak. Ellenkező esetben ellenőrizze, hogy a nulla fokozatban történő elosztás a TDC forgattyústengelyének kockázatával van-e kombinálva, és forgassa a főtengelyt egy fordulattal.

3. Mérje meg az egyes bütyköstengelyek tengelyirányú játékait. Ha a játék meghaladja a megengedett határértéket, a vezérműtengelyt és (vagy) a hengerfejet cserélni kell.

4. Távolítsa el a gyújtás elosztóját (lásd a 3.4.6 alpontot).

5. Hajtsa le a fedél csavarjait (a nyilak határozzák meg).

6. Távolítsa el a feszítőt az elülső burkolatról.

7. Jelölje meg a láncszemet a pontjelzéssel (nyilakkal jelezve).

8. Fordítsa el egy csillag csavart, tartsa a bütykös tengelyt a kulcsot speciális lakásokhoz.

9. Távolítsa el az elosztó meghajtó fogaskerekét. Óvatosan vegye le a lánckeréket (nyíllal jelezve) és a láncot a vezérműtengelyről, és hagyja őket a vezetőkön.

A KIPUFOGÓSZERKEZETEK ELOSZTÁSA

1. Először távolítsa el a kipufogószelepek bütyköstengelyét, miután rögzítette a kiegészítő fogaskerék rugót. A megelőzés

2. A rugó rögzítéséhez forgassa el a vezérműtengelyt úgy, hogy a segédcsavar alatt lévő gyártási lyuk függőlegesen felfelé forduljon. Csatlakoztassa a segédberendezést a fő fogaskerékhez előre elkészített csavarral M6 menetekkel és 16-20 mm hosszúsággal.

3. Fordítsa el a bemeneti bütyköstengelyt mindaddig, amíg a sebességfokozatok (1) a vízszintes tengelyhez viszonyítva 35 ° -os szöget bezárnak.

4. Slip bütyköstengely vissza fokozatosan és egyenletesen engedje meg a csavart kiterjed a bütyköstengely folyóiratok N1 (eltávolítási sorrend borító bütyköstengely ágyazócsapok feltüntetett számok).

5. Óvatosan távolítsa el a 2., 3., 5. és 7. fedélcsavarokat, egyenletesen engedje el a bal és a jobb oldali csavarokat. A 4-es és 6-os fedelet nem szabad elfordítani.

6. Óvatosan vegye le a 4 és 6 fedél csavarjait, miután a bütyköstengely emelésének egységessége a hengerfej síkjához viszonyítva. Ha a bütykös felszabadul a görbült, a csavaros kupak csavarokat 4 és 6, állítsa be az 1 fedelet, 2, 3, 5 és 7, és ismételje meg az eljárást. A bütyköstengely párhuzamos felszabadulása.

A BERENDEZÉS SZELEPÁNAK MEGOSZLÁSA

1. Mérje meg a segédtengelyű rugó végeinek szabad vége közötti távolságát, és hasonlítsa össze a normát. Ha a távolság eltér a normától, cserélje ki a rugót.

2. Ellenőrizze a taposók állapotát. Zsetonok és mély munkák jelenléte nem megengedett.

3. Ellenőrizze támogatására folyóiratok és bütykök egy bütyök kopás pályák - barázdák, gödrök, károsodás és a túlfűtöttség jeleit (festett részek kékes szín). Ellenőrizze, hogy minden bütykös tárcsa van-e hámozott réteg. Mérje meg az egyes bütyköstengely-bütyök méretét, és hasonlítsa össze a normatív értéket. Ha a legalább egy bütykös tárcsa mérete kisebb, mint a szabványos, akkor a bütyköstengely a jelzéseket a jelölővel lecseréli, és eltávolítja a nyomógombokat és az alátéteket.

4. Mérje meg a bütyköstengely-csapágycsapok átmérőjét, és hasonlítsa össze a szabványt. Ha legalább egy támasztó nyak átmérője kisebb, mint a normál, akkor cserélje ki a vezérműtengelyt.

5. Ellenőrizze a hátsó lámpákat az alapcsatokon minden egyes bütykös tengely számára, és az alábbiak szerint érkezett:

- Tisztítsa meg a bütyköstengely-csapágycsapokat és a tartócsapok fedelét az oldószerben;
- Óvatosan helyezze a vezérműtengely (ek) et a hengerfejbe ütközők, alátétek és segédberendezések nélkül. Az olaj jelenléte a nyakon nem megengedett;
- A műanyag kalibráló huzaldarabokat minden egyes bütyköstengely-csapágy nyakára terítse;
- készlet cam fedél tengelycsapok úgy, hogy a nyilak vannak irányítva eleje felé a motort (lásd ábra telepítése bütyköstengely ágyazócsapok sapkák ..);
- Húzza meg a csavarokat a megadott forgatónyomatékhoz, mindegyik csavart 1/4 fordulattal fordítsa el;
A megelőzés

Fordítsa a vezérműtengelyt egy behelyezett műanyag mérőműszerrel.

- csavarja le a csavarokat, és távolítsa el a fedelet;
- hasonlítsa össze a zúzott huzal szélességét (a legszélesebb ponton) a csomagolás méretarányával (lásd a "A bütyköstengely csapágycsapjai közötti rés meghatározása" c.
- ha a nyak legalább egyikének hézagja meghaladja a normát, akkor a bütyköstengelyt és (vagy) a palackblokk fejét ki kell cserélni;
- Húzza le a műanyag maradványait a körmével vagy a hitelkártyával, és ne karcolja meg a tartó nyakát vagy a borító belső felületét.

6. Az átalánosan rögzített alapcsatok fedélzetén ellenőrizzük a bütykös tengelyek fogaskerék-kerekeinek hajtóműveinek ütközését. Miközben az egyik bütyköstengelyt a hexagonális nyak gombjával tartja, ellenőrizze a másik bütyköstengely fogaskerék mozgásának mértékét. Az eredmény összehasonlítása a normatív értékkel. Ha a hézag nagyobb, mint a normál, cserélje ki mindkét bütyköstengelyt.

A BERENDEZÉS SZELEPÁNAK MEGOSZLÁSA

A beömlőszelepek bütykös tengelyének felszerelése

2. Molibdénzsírral zsírozza meg a bütyköstengely támasztékát és bütykeit. Kenje meg a bemeneti bütyköstengely tolóerejét.

3. Szerelje be a bemeneti bütyköstengelyt a hengerfejbe úgy, hogy az 1 és 4 bütyök lefelé nézzen.

4. Nyomja vezérműtengely előrehalad és létrehozza burkolatok tengelycsapok 2. és 5., miközben a tájékozódás a nyilak és a számozással kell irányítani a motor eleje.

5. Enyhén húzza meg a 2 és 5 tartócsatok fedelét.

6. Helyezze be a 3., 4., 6. és 7. fedelet, és figyeljen a sorrendre, húzza meg kissé a fedélcsavarokat, mielőtt megérinti a hengerfejet.

7. Szerelje be a fedelet 1 és húzza meg mindkét csavart egyenletesen.

8. Húzza meg a fedelek valamennyi csavarját a meghatározott pillanatban bizonyos szakaszokban.