Maximális megengedett rotorsebesség - kémiai hivatkozási könyv 21
Kémia és vegyi technológia
A ROTOR ROTÁCIÓ MAXIMUM ELFOGADHATÓ FREKVENCIA [c.191]
A rudak rögzítésének számítása a fák segítségével elsősorban a terhelés meghatározására korlátozódik. a pólus farkának egységhosszán a rotor maximális (szögletes) forgási sebességén múlik. A számított terhelés nem haladhatja meg a kiválasztott pólusszár megengedett értékét a táblázat szerint. 7.1. [C.220]
A sóoldatoknak az volt az előnye, hogy könnyen elkészíthetők és hosszú ideig stabilak maradnak, de az ilyen megoldások sűrűsége korlátozott. Mivel a nátrium-nitrát vízben könnyen oldódik, felhasz- nálták a felcsomagolt folyadékokat. több kutakba helyezve. Hamarosan komoly korróziós károk keletkeztek ezeken a kútokban. Tanulmányok a különböző megoldások egy vagy több sót az ajánlás sűrűségek 1,0-1,2 g / ml nátrium-klorid 1,2-1,4 g / cm kalcium-klorid, és a 1,4-1,7 g / cm keveréket kalcium és cink-klorid. A nagyobb sűrűségű kalcium és cink-klorid keverékét túlságosan agresszívnak tekintettük. Később, mögötti packer fluidum sűrűsége kibővítették / kezdetben 1,8 g / cc alkalmazása által keverékek bromid és klorid kalcium-klorid elfogadható korróziós sebességet, majd egy maximális érték 2,15 g / cc a bevezetése egy kalcium-bromid oldat. Az 1950-es évek végén az olajtartalmú csövek emelkedő költsége és a kútjavítás költségeinek növekedése fokozott figyelmet szentelt a korrózió lelassulásának. A nagy fúrási sebességek, amelyek ebben az időben különös jelentőséggel bírtak, számos korróziós károkat okoztak a fúrócsövekben. A forgórész forgási sebességének növekedése és terhelés a bitre, csővezetékek készítése megerősített acélokból. nagyobb nyomás és hőmérséklet - mindezek a tényezők valahogy hozzájárultak a fúrócsövek meghibásodásához. [C.74]
A keverési folyamat paramétereinek különböző körülmények közötti előrejelzésének eredményeit az 1. ábrán mutatjuk be. 5.3. És 5.4. Ebből következik, hogy az aP termékének növekedése három-hatszor, a súrlódási feltételek változásával és a rotorok forgási sebességének egyidejű szabályozásával. lehetővé teszi, hogy minimális idő alatt gumi vegyületeket kapjunk. anélkül, hogy meghaladná a megengedett maximális hőmérsékletet és a csúcsteljesítményt. [C.198]
A maximális rotorsebesség 4500 / pl / a, és a könnyű folyadék maximális nyomása az elszívó bemeneténél 1,5 MPa. Ha a sűrűsége a nehéz folyadék kisebb, mint az egység (p /. Összesített nyomáson 8 MPa és a hőmérséklet 247 K (-26 ° C) egyenlő a 4.186.800 kJ / óra. A működési feltételek a forgórész sebessége változik 5-8000. Rev / min legfeljebb 11 ezer. / perc. a automatizálási rendszer lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék a működését az alábbi paramétereket a fordulatok számának a forgórész a gáz nyomása a bemenetnél egy turbóexpander gázszeparációs hőmérséklete az olajszint a olajtartály a hőmérséklet a csapágyak, valamint a kiindulási és leállítása az egységet, ha a fordulatok száma p tórusz csapágyhőmérséklet és a gáz nyomását a bemeneténél egy turbóexpander vpie értékek. [c.444]
A só kicsapódása a kezdeti koncentrációtól függ. valamint a forgórész geometriájából. a csövek töltésének mértéke és a hőmérséklet. Mindezek a paraméterek meghatározzák a sűrűségi gradiens meredekségeit, és következésképpen az oldat koncentrációját a cső alján. A 6. fejezetben, amely az egyensúlyi centrifugálással foglalkozik. a meredekség kiszámításának módszereit. Ezenkívül a Vektap cég forgórészeinek leírása grafikonokat tartalmaz a maximális megengedett sebesség meghatározására, ezen paraméterek függvényében. Például az SW 50.1 forgórész grafikonjai találhatók. hogy a piszkusz sűrűségének p = 1,7 g / cm-es 100% -os töltetét a kristályosodás veszélye miatt a maximális forgási frekvencia 20 ° -on 50-ről 31,5 ezer rpm-re kell csökkenteni, és 0 ° - akár 25 ezer fordulat / perc. [C.192]
Lásd azokat a lapokat, amelyeken a rotor legnagyobb megengedett fordulatszámát említik. [c.127] Lásd a következő fejezeteket: