Fórum lada granta (szedán) - 63. oldal
A gép 80-100 km sebességgel nem szabályozható. Az úton halad. Miért nem világos. Úgy tűnik, mint egy első kerék hajtás. Tíz és kilencvenkilencedik ilyen nem volt. A nagy kiadás: 11 literes város, 7,5 l-es vonal (velem a 97-es automatikus eszköz). A gép nagyon merev. Nagyon problémás, hogy sokáig megy el - gyorsan elfáradsz (bár senki sem panaszkodik többé, talán szubjektív). A vásárlás pillanatától kezdve az állványok nem nyúlnak ki. Amikor szinte bármilyen lyukon haladsz, csapódhatsz a testhez.
A pluszok alacsony áron. Egy szép elülső vég. Magas földi távolság, bármennyire hátrafelé lehet parkolni. Tényleg zavaros gép, még egy fegyverrel (hasonlít a tíz, nexia 74 lóerős, oktáv 102 lóerő). Szerény méretekben, nagyon tágas. Általában kiváló autó a város körül vezetésére és közeli utazások az erdőre és az országra.
Vadim, egyetértek abban, hogy ez nem olyan fontos, ki kicsit gyorsabb, de szeretném megjegyezni, hogy Logan nem rosszabb, mint Lada Grant. Emellett Grant másolt Logan, de egyetlen lényeges különbség az, hogy a Logan - egy nazhenaya gép és Lada Gratna - így a „designer-tökéletlenség” készül, mint egy doboz, egy konyhakéssel defekt lehet - és ami a legfontosabb, hogy a menedzsment Avtovaz, és nem siet a megszüntetése számos probléma és hiányosságok támogatások. Amint azt mondják - míg a vásárlók vannak ". "- hadd vegyék, és ne panaszkodjanak.
Nem szeretem az ablakok ködösítését. a műszerfal. és nincs hamutartó.