Az Egyesült parcella szolgáltatás
- Légitársaság Yu.P.S Airlines
- Új technológiák (fejlesztés)
- NYSE (tőzsde)
- Globális kereskedelem és átalakulás
United Parcel Service. Inc. vagy a Yu.P.S. (NYSE: Yu.P.S.) egy nagy amerikai szervezet. szakosodott a szállítás és a logisztika.
Az 1907-ben alapított PI a világ legnagyobb expressz árufuvarozási szervezete, amelynek forgalma meghaladja a 49,7 milliárd dollárt, és vezető szerepet tölt be az ellátási lánc menedzsment területén. amely számos lehetőséget kínál az árufuvarozás, az információ és a pénzügyi folyamatok szinkronizálására. A PI több mint 200 országot és területet szolgál fel a világon.
Alapítás dátuma és helye: 1907, Seattle, Washington, USA.
Központ: Atlanta, Georgia.
Van a flotta repülőgépek, a kilencedik légitársaság a világon.
Alkalmazottak: 425.300 világszerte, köztük 358.000 az Egyesült Államokban és 67.300 más országokban.
Több mint 200 országot szolgál.
1907-ben Amerikában nagy igény mutatkozott a futárszolgálatok és a kézbesítési szolgáltatások iránt. Hogy segítse ezt a keresletet. kalandos 19 éves James Casey ("Jim") Casey 100 dollárra vitte a barátját, és megnyitott egy vállalatot Seattle-ben, Washingtonban, az American Messenger Company néven. Jim szerint a Seattle-i térségben már sok futárszolgálat működött, amelyek közül néhányat a múltban dolgozott.
Jim és társa, Claude Rian az alagsorban lévő szerény irodától vezetett. Jim George testvér és számos más tinédzser volt a vállalat első futárszolgálata. A szervezet ügyei jól mentek, a kemény verseny ellenére, főként Jim Cayce szigorú politikájának köszönhetően, ami az ügyfelekkel való megbecsüléshez, a megbízhatósághoz, az egész napi szolgáltatáshoz és az alacsony tarifákhoz volt szükséges. Ezeket az alapelveket, amelyekkel a PI P-t ma vezetik, a Jim szlogenjében foglalják össze: a legjobb szolgáltatást a legalacsonyabb áron.
A cég megszerezte az első kocsit a szállításhoz - a Ford, a "T-modell", amelynek hátulján új nevet írt: a kereskedők csomagszállítmánya. Az új név, részben annak köszönhetően, hogy Jim Casey megállapodott a McCable versenytársának, a Evert (Mac) versenytársaknak, tükrözte a fő üzletág megváltozását az üzenetek szállítása és az áruk szállítása között. Az üzlet gyorsan fejlődött, és a magas színvonalú szolgáltatás és az egyes feldolgozott rakományok iránti különös figyelemnek köszönhetően a fiatal cég stabil hírnevet szerzett a városi üzletek között. 1916-ban Charlie Soderstrom kezdte el dolgozni a céget, akikkel a cégnek olyan autói is voltak, amelyekben jól ismerte. Barna színnel megjelent. 1918-ban a Seattle három legnagyobb áruháza vált rendszeres fogyasztókká, megszabadulva a saját szállítási autói (amelyeket Jim és társai gyakran vásároltak), és átadják a Merchants Parcel Delivery üzletet.
Szállítási szolgáltatások általános feltételekkel
1919-ben a Szervezet elsőként Seattle-be lépett Kaliforniába, Oaklandba, és elvitte a United Parcel Service valódi nevét. Az "Egyesült" szó emlékeztetett arra, hogy a vállalat tevékenysége minden városban ugyanazon szervezet részévé vált, a "Parcel" jelezte az üzlet jellegét, és a "szolgáltatás" jelezte, hogy mit javasolnak.
1922-ben a PI egy olyan szervezetet vásárolt Los Angeles-ben, amely progresszív áruszállítással rendelkezik, az úgynevezett "általános alapon történő szállítás". A szállítási szolgáltatás általános alapon számos olyan funkciót és elvét tartalmazta, amelyek a kiskereskedelmi üzletekbe történő szállításhoz olyan lehetőségeket kínáltak, amelyeket nem sok más magánhordozó kínálta fel, és még a postai szolgáltatás is.
A közlekedés sajátosságainak szolgáltatások közös okok közé tartozik az automatikus napi mélyedés rakományt fogadó ellenőrzi a fizetési a feladó átvételkor utánvét, további szállítási kísérlettel, automatikus visszatérés nem szállított árut, és jó nyújtására dokumentumok heti számlázás. Talán a legfontosabb jellemzője az volt, hogy YU.PI.S nyújthat a kibővített szolgáltatás ütemben hasonló arányok a postai szolgáltatás.
A Yu.P.S. egyike azon kevés vállalatoknak az Egyesült Államokban, amelyek akkoriban általános alapon szállítási szolgáltatásokat kínált. Egy kisvállalkozás megszerzése és az általános alapon történő szállítási szolgáltatások folytatására vonatkozó döntés befolyásolta a Yu.P. P növekedését a következő években.
1924-ben a PI bemutatkozott egy másik technológiai innovációval, amely befolyásolta a szervezet jövőjét: az első szállítószalagot a rakománykezeléshez. Kezdetben a szállítási szolgáltatások általános jelleggel csak egy Los Angeles-i környékre korlátozódtak, de 1927-ben a város központjától 125 mérföldes sugarú területre terjedtek el. Ugyanakkor a Yu.P.S kiskereskedelmi szállítási szolgáltatásai kiterjedtek az összes, az Egyesült Államok csendes-óceáni partvidékére kiterjedő nagyobb városokra is.
1930-ban, amikor a Yu.P.S. a New York-i New York-i és New Jersey-i nagy áruházak számára konszolidált szállításokat kezdett el, kiterjesztette tevékenységeit a keleti partra. Az 1940-es és 1950-es évek tendenciái azonban arra késztették a Yu. PI-t, hogy vizsgálják felül tevékenységüket. A második világháború alatt az üzemanyag és a gumi hiánya érintette a kiskereskedelmi üzleteket, amelyek elkezdték csökkenteni szállítási szolgáltatásaikat, és arra bátorították az ügyfeleket, hogy csomagjaikat maguk is maguk viseljék. Ennek ellenére a Yu.P.P. tovább nőtt.
Ez a tendencia a háború után is folytatódott. amikor a lakosság elkezdett vándorolni a külvárosba, vásároljon autókat és vásároljon új nagy bevásárlóközpontokat kiterjedt parkolókkal. Bár az 1930-1940 közötti időszakban a Yu.P.S tovább folytatta szolgáltatásait a kiskereskedelmi üzletek karbantartására, az 1950-es évek elején nyilvánvalóvá vált, hogy a kiskereskedelmi üzletek szerződéses szolgáltatása korlátozott. Ezért a Yu.P.S. vezetői új lehetőségeket kerestek, míg az Y. PIS fő tevékenysége továbbra is a kiskereskedelmi forgalomra koncentrált.
Úgy döntöttek, hogy kiterjesztik a PI szolgáltatásait azáltal, hogy megszerzik a "általános alapon történő szállításra" vonatkozó jogokat, hogy minden ügyfelet, magánszemélyt és kereskedelmi szervezetet átadjanak. Ez a döntés a J. P. C.-et közvetlen versenytársává tette az Egyesült Államok postai szolgálatában, és ellenezte a Bizottságnak az Interstate Commerce (ICC) szabályait. 1952-ben a PI úgy döntött, hogy a hajózási műveleteket általános alapon indítja a városokban, ahol ez lehetséges az állami bizottságok és az ICC szankcionálása nélkül. 1953-ban Chicagó lett Kalifornián kívül az első város, ahol a Yu.P. P általánosan szállított szolgáltatásokat.
Ugyanakkor YU.PI.S kezdték használni a forrásokat a törvény által biztosított, a tevékenységük kifejtéséhez Kaliforniában. Ez ahhoz vezetett, hogy számos soha nem látott jogi csaták (zajlik a szabályozási bizottságok és bíróságok), hogy YU.PI.S vezetett, így a megfelelő jogokkal dolgozni azokon a területeken, amelyek elég nagyok ahhoz, hogy megfeleljen az egyre növekvő társadalmi igény az egyedi szolgáltatásokat. Az elkövetkező 30 évben YU.PI.S benyújtott több mint 100 engedélykérelmek kereskedelmi forgalom.
Míg a PI egy része a földi útvonalakhoz való jobb hozzáférést igyekezett elérni, egy másik része megújította az UPS számára a légi szállításhoz való hozzáférést. 1929-ben az Yu.P.S. lett az első olyan társaság, amely magánszemély légitársaságon keresztül szállít légszállítási szolgáltatásokat. Sajnos a szállított áruk mennyiségének hiánya (részben ez a nagy válság következtében) ugyanabban az évben megszüntette a szolgáltatás nyújtását.
1953-ban a PI megújította a légi szállítási szolgáltatásokat, és kétnapos kézbesítési szolgáltatásokat nyújt a keleti és a nyugati partok nagyobb városai számára. Ismét Yu.P.P. rakománya repült a repülőgép rakománytartályaiban, amelyek menetrend szerinti járatokat végeztek. Miután megkapta a PI Blue Label Air nevét, ez a szolgáltatás tovább fejlődött, egészen 1978-ig minden államban, köztük Alaszkában és Hawaiin.
Továbbra is továbbfejlesztette szolgáltatásait, a PI is kiterjesztette tevékenységeit új területekre. Ma egy gyors és megfizethető szállítási szolgáltatás a parttól a tengerpartig és a világ minden tájáról nyújt szolgáltatást. Az 1950-es években azonban a Yu.P.S. tevékenységét az ország számos részén korlátozta. Bizonyos esetekben a feladók kénytelenek voltak több különböző fuvarozót használni, hogy az árut a rendeltetési helyükre szállítsák. Az egyes államok határainak áthaladásához engedélyt kértek a szövetségi hatóságoktól, és minden állam köteles engedélyezni az áruk területének mozgását.
Légitársaság Yu.P.S Airlines
Az 1980-as években a légitársaságok szövetségi szabályozásának eltörlése és a légi árufuvarozás iránti megnövekedett kereslet új lehetőségeket teremtett a Yu.P. A szabályozás eltörlése ugyanakkor jelentősen csökkentette a meglévő fuvarozók járatait is. A Yu. PIS megkezdi a saját légitársaság létrehozását.
Válaszul az egyre növekvő kereslet a sürgősségi szállítási szolgáltatások, kínál a fajta szolgáltatás YU.PI.S YU.PI.S Overnight, a YU.PI.S Next Day Air 1985. áll rendelkezésre az összes 48 állam és Puerto Rico. Később ez a szolgáltatás is bevezetésre kerül Alaszkában és Hawaiin. Ugyanebben az évben a PI kezdett egyedülálló szolgáltatást nyújtani - a nemzetközi légi közlekedést az Egyesült Államokból hat európai országba. 1988-ban a PI megkapta a Federal Aviation Administration (FAA) engedélyét, hogy saját repülőgépeit használja, és így hivatalosan légitársasággá válik. Mivel a vállalat sikeres munkájának egyik legfontosabb összetevője a minősített alkalmazottak, az Y. PIS Airlines csak a legjobb szakembereket foglalkoztatja.
A YU.P.S. Airlines az FAA történetében a leggyorsabban növekvő légitársaság lett - éppen egy év alatt a szervezet tevékenységeit az összes szükséges technológia és támogatási rendszer figyelembe vételével szervezte meg. Ma a Yu.P.S. légitársaság a világ tíz legnagyobb légitársasága. YU.PI.S Airlines használja a legfejlettebb információs rendszer, mint például a számítógépes tevékenység monitoring rendszer, a tervezés és ütemezés (COMPASS), amely tájékoztatást nyújt a tervezési és ütemezési a járatok és a rakomány kezelése. Ez az egyedülálló rendszer használható az optimális repülési menetrend megtervezéséhez hat évre előre.
A Yu.P.S. 1975-ben lépett be a nemzetközi piacra, amikor a szervezet szolgáltatásai Torontóban (Kanada) elérhetővé váltak. A következő évben a PI cég Németországban kezdett dolgozni. Ez volt az 1980-as YU.PI.S kezd aktívan fejleszteni a nemzetközi szállítási szolgáltatások, bővülő határait tevékenységét Észak-és lángoló kontinens keleti és nyugati Európában, a Közel-Keleten, Afrikában és a Csendes-óceán. 1985-ben a PI megkezdte a légi közlekedést az Egyesült Államok és hat európai ország között. Ezután 1989-ben szállítási szolgáltatásokat adtak Németországba.
Napjainkban a Yu.P.S szolgáltatásait áruk és dokumentumok szállítására több mint 200 országban kínálják. A világszerte működő szolgáltatóközpontok lehetővé teszik több mint négymilliárd ember összekapcsolását.
Minden futár YU.PI.S különleges kézi készülék az információk feldolgozásához (DIAD), lehetővé teszi, hogy azonnal letölthető információkat az adminisztrációs és szállítási YU.PI.S hálózat, beleértve a digitális kép aláírása a kedvezményezett, amely biztosítja az ügyfelek információhoz való hozzáférést az állapot a származási valós idejű mód. Ez az egyedülálló eszköz lehetővé teszi a futárok számára, hogy azonnal megkapják a szükséges információkat, például az optimális forgalmi útvonalról, és más fontos üzeneteket kapjanak.
Idővel a PI a globális ellátás menedzsmentjévé vált. A PI-ben a globális disztribúció és a logisztika magában foglalja az áruk mozgásának, valamint az ezekkel az árukkal folyó információ és pénz kezelését.
A Yu.P.S. ügyfelek többször kérdezték tőle, hogy hozzáférjenek ehhez a tudáshoz és tapasztalathoz, ami végül a teljes körű szolgáltatások fejlesztéséhez vezetett. Az YP.P. Supply Chain Solutions modern szervezet, amely világszerte logisztikai, szállítási szolgáltatásokat nyújt, pénzügyi és postai szolgáltatásokat nyújt az ügyfelek teljesítményének javítása és globális ellátási láncok fejlesztése érdekében.
wikipedia.org - Wikipedia, a szabad enciklopédia
Y.PI.S.com - az Egyesült Parcelszolgálat honlapja