Az autók belső égésű motorjai hengerperselyének munkaterületének helyreállítása,
A belső égésű motor hengerperselyei nagy terhelésnek vannak kitéve működés közben. A hengeres bélések működésének szilárd feltételei különböző hibák megjelenését eredményezik, amelyeket ki kell küszöbölni az ICE működőképességének biztosítása érdekében. A hüvelyhibák minden típusára különféle módszerek és eszközök vannak a kiküszöbölésre, különösen a kopott munkaterület geometriájának és méretének helyreállítására. Mindezek a felhasználási módszerek és eszközöknek előnyei és hátrányai vannak, amelyeket figyelembe kell venni a hengeres bélések munkafelületének helyreállításának ésszerű módjának kiválasztásakor.
Kulcsszavak: hüvely, henger, restaurálás, javítás, hüvely munkafelülete, kopás, lerakódás, felületkezelés.
A belső égésű motor hengerperselyének munkaterülete egy belső hengeres felület, amelyet az ötödik minőségi osztály szerint dolgoztunk fel. Ez a feldolgozási minőség a legmagasabb, a mérnöki tervezésben alkalmazott és nagyon alacsony érdességű. Ebben az összefüggésben a hengerbevonat munkafelületét a henger vagy bélés "tükörének" nevezik.
A működése a belső égésű motor, a munkafelület a hengerpersely van kitéve jelentős terhelést magas hőmérsékleten, ami a megjelenése hibák, mint a kopás a felületen, növekvő felületi érdesség, a változás macrogeometry (ovalitás kúpos nyereg alakú, stb ...), Korom, mosogatók, repedések csorba. Amikor a munkafelület hiba felderítése ICE hengerbetétek meghatározása geometriai méretei és alakja a kopott hüvely, valamint a tükör érdesség. A repedéseket, chipek, üregek és így tovább. G. elutasítását eredményezheti a hüvely [13].
Alapjában véve a hengeres bélés munkafelületét a megmunkálásra helyezték vissza a javítási mérethez, de fémréteg alkalmazható, vagy a hüvely geometriája megváltozhat műanyag deformáció miatt.
A hengerperselyek munkaterületének megmunkálását a javítási méretre fúrással, hántolással, csiszolással vagy ezek kombinációjával végezzük.
A fúró- és hengerhengerek bélését elsősorban akkor használják, ha a belső felületet a határértéket meghaladó átmérőjű anyag viseli, és a munkaterületen az elfogadható dimenzióknál nagyobb az ovalitás és a kúposság.
A belső felületen a kopás mértékével a bélések három csoportba sorolhatók. Az ujjak első csoportja - belső átmérővel az új hüvely toleranciáján belül; a második csoport - amelynek névleges belső átmérője legfeljebb 0,2 mm, a harmadik pedig - névleges belső átmérője 0,15 ... 0,2 mm, de legfeljebb 0,4 mm [1- 3].
A hüvelyek az első csoport lehet használni anélkül, hogy a javítás vagy után hónolás egy belső felületet, hogy eltávolítsa a szabálytalanságok és a korrózió. hónolás ujjú termelt hónolás gépek, mint a gép ZG833 PT-1085A fej csiszoló rudak K36-5 CM1-S1K és BLC-M20-CM1 S1K. Hűtőközegként ajánlott kerozin. Néha az orsóolaj 10 ... 20% -a kerül hozzáadásra.
Szintén a hónolás a hengerek használt rudak szintetikus gyémánt, amely jelentős termelékenység növekedést a folyamat, precíziós megmunkálás, csökkenti a felületi érdesség. A szintetikus gyémántok rúdjainak ereje tízszer nagyobb, mint a hagyományos rudaké. Az előzetes tisztításhoz az AC12M1 rudakat lehet használni, és az utolsó ACM40M1 esetében.
A második csoport ujjai javításra kerülnek egy belső csiszológép honosításával vagy csiszolásával, utána végső hézagolással.
A harmadik csoport hüvelyeit a belső felület megdöntheti a későbbi előzetes és végleges hézagolással a javítási méretre. A fúrás és csiszolás során a bélés fűtése nem megengedett legfeljebb 50 ... 60 ° C-nál.
Furatbélelő függőlegesen fúrógépek, például gyémánt-darugépek -278N unalmas vágó tányérokkal kemény fém vagy BK2 VKZM. A gépen lévő hüvelyek a gép orsóába illesztett tüske középpontjában állnak. A tüske gömb vége a henger belsejébe 3 ... 4 mm mélységbe kerül. Szerelési szerszám unalmas kell vizsgálni juttatást hónoláshoz belül 0,06 ... 0,12 mm átmérőjű. A belső munkafelülete a persely furata lehet kereksége nem több mint 0,04 mm, kúpos nem több, mint 0,05 mm, felületi érdesség nem lehet alacsonyabb a 6. fokozat tisztaságú [1, 4-5].
Annak érdekében, hogy a munkatér nagy tisztaságú legyen, a hüvelyt megtisztítják. Alkalmazni egy rugós hüvely hónoló Khon, ahol mindegyik sáv felületre szorítva a bélés külön rugót. Az ilyen lyukakkal végzett feldolgozás nem a méretezést szolgálja, hanem a felület kívánt felületének megadására.
A fúrt hüvely előzetes megmunkálásakor a korrekciós méretre hagyja a véglegesítésig 0,01 ... 0,03 mm átmérőig. Előhúzás után a hüvely belső felületén nem lehet kopás és érdesség. Az oválisság nem haladhatja meg a 0,04 mm-t, a kúposság pedig 0,05 mm.
Végső hézagolás után a hüvely belső felületének átmérőjének a javítási méret tűréshatárán belül kell lennie, és az oválisság és a kúposság nem haladhatja meg a 0,03 mm-t. A felületi érdességnek legalább a 9. tisztasági fokozatnak kell lennie.
Ezt a módszert széles körben használják a henger-dugattyús motorcsoport javításában, azonban ha a héj belső felülete több, mint az utolsó javítási méret, akkor a részt általában eldobják, ezáltal növelve az új alkatrész megszerzésének költségeit.
Kis mennyiségű kopás esetén az őrlést csiszolással lehet helyettesíteni. A hüvely belső munkaterületét polírozzák, mielőtt eltávolítanák a kopás jeleit. A bélés munkaterületének az alsó és a felső övben való tapintása, valamint a bélés hosszának a felületének kúpossága legfeljebb 0,06 mm lehet. A felső dugattyúgyűrűből egy csavart köszörűköszöreget kell elhelyezni. Ezenkívül megengedett a kőzet érintetlen területek jelenléte legfeljebb 50 mm magasságban a hüvely alsó szélétől, és a teljes terület nem haladhatja meg a 20 cm 2 -et.
A hüvely csiszolásához használja a PP-125-50-50 kört a CM1 kerámia kötésen, a szemcseméret 12 ... 16. A hüvely munkafelületének csiszolása után a külső felület homokfúvással és horganyzással történik [1-2, 5].
Ez a műveletsorozat elfogadott, mivel néhány csomópontnál az őrlési folyamat során a kopási jeleket nem lehet megszüntetni. Ezek a burkolatok elutasításra kerülnek. Következésképpen az ujjak külső felületének horganyzása a munkatér csiszolása előtt nem praktikus.
A héjak helyreállításának egyik hátránya a javítási méret kezelésével, éles (20, 30%) életciklusuk csökkenése a felület keménységének csökkenése miatt. Ennek növelése érdekében az ujjakat műanyag deformációval, elektromechanikus módszerrel, sík felhevítéssel, HDTV-k kikeményítésével, lézeres feldolgozással erősítik meg.
Az ujjak helyreállítása esetén lehetséges az elektropulzus bevonat módszerének alkalmazása. Az elektropulzus bevonat lerakódása a kondenzátor lüktetett kisülésén alapul, a lerakódott fém drótján keresztül. Ez a vezeték robbanásszerű olvasztását és az olvadt kis fémrészecskék lerakását okozza a hüvely belső felületén. Ezt a módszert ritkán használják a kapott bevonat gyenge minőségének és a bélés helyi melegítésének köszönhetően, ami csoroszlyához és / vagy a belső feszültségek előfordulásához vezethet [1, 6].
A hengeres bélés munkaterületének galvanikus bevonattal történő helyreállítását alkalmazzák. A módszer lényege, hogy ha egy közvetlen elektromos áram áthalad a fémsók vizes oldatán (elektrolit), pozitív és negatív töltésű ionok képződnek benne [1-2, 5]. A pozitív töltésű ionok a negatív elektród-katódra költöznek, ami fém rész, és a felszínén szilárdan ragaszkodnak hozzá. A negatív töltésű ionok a pozitív anódelektródra mozognak, és rá vannak osztva. Elektrolitként általában sók, savak és lúgok vizes oldatait használják.
Az elektrolízis alatt kicsapódott fémek tulajdonságaik különböznek az öntött fémektől, mivel kristályrácsuk különböző kristályosodási körülmények miatt torzul. A héjak elektrolitikus bevonatokkal történő helyreállításának hátránya az alkalmazott bevonat kicsi vastagsága, a hosszú bevonási idő, az alkalmazott réteg egyenetlensége és a bevonat elégtelen tapadási szilárdsága a hordozóhoz (munkafelület).
Ezeknek a hátrányoknak a kiküszöbölésére a bevonatok galvanikus mechanikai lerakódását alkalmazzák. A megkülönböztető jellemzője az, hogy a folyamat kiterjed a felület az elektrolízis van kitéve mechanikai aktiválás (karcolás) vagy gyémántcsiszolókra formájában csíkok vagy sávok, hogy mozog az elektródok térben [7]. Mechanikus aktiválása a lerakódott fém ezáltal csökkentve a levezetőképesség koncentrációjának csökkenésével korlátozza intenzív eltávolítását a katód felületét passziváló filmnek, hidroxidok és hidrogén gáz. Mindez lehetővé teszi, hogy jelentősen növeli az üzemi áramsűrűség alkalmazása során a króm, nikkel, kobalt, réz, és nagyban növeli a süllyedés. A hátránya ennek a módszernek, hogy bonyolult a megszerzése a szükséges felszerelés, a viszonylag magas költség a felhasznált anyagok, a helyreállítás.
Ezeken a helyreállítási módokon kívül a műanyag deformáció módszerét alkalmazzák [1-3]. Az eljárás során a hüvely külső felületét az induktorban néhány másodpercig melegítjük 700 ... 7500 ° C-ra, majd az ezt követő gyors hűtést az olajban. Ebben az esetben a hüvely munkafelülete 0,1 mm-es értékkel csökken, ami további megmunkálást tesz lehetővé a szükséges méret visszaállításához. A részek fűtése és hűtése az alkatrész mozgása során a forrásokhoz viszonyítva legfeljebb 3 ... 4 mm / s sebességgel vezet.
Így a meglévő technológiák lehetővé teszik a belső égésű motor hengerperselyek kopott munkaterületének helyreállítását, azonban a termoventilátor munkaképességének helyreállításának módjának kiválasztásakor figyelembe kell venni a következőket:
1. A kopásmennyiség.
2. A kopás típusa, alakja és károsodása.
3. A hüvely elsődleges állapota (új vagy javítás).
4. A hüvely típusa és anyaga.
5. Hibák jelenléte a hüvely más felületeiben.
6. A helyreállítási munkálatok költségei.
7. Helyreállítási teljesítmény és éves javítási program.
A mai napig a megmunkálás legelterjedtebb módja a javítás méretének köszönhetően egyszerűsége, a berendezések elérhetősége és stabilitása miatt.
Alapvető kifejezések (automatikusan generált). felülete a bélés, a munkafelület a hengerperselyek, a belső felületén a bélés, a munkafelület a bélés, a felület a henger bélés, a felület a hüvely, a munkafelület a hüvely, a hüvely hengeres, a felület hengerperselyek, motor hengerperselyek, hengerpersely felület, a felület a henger bélés, a munkafelületet a hüvely , felülete a bélés kell a külső felülete a bélés, a henger belső égésű motor, a külső felülete a bélés, a belső hengeres motorok, belső égésű motor hengerbetétek.