Ajtózár

Denis Kubayev, 34 éves
Vezessek egy Ford Mondeo III-t (előtte - Nissan Primera)
Mogilev, Fehéroroszország

Hello mindenkinek. Elegem ezeket téli betegségek honnan ajtózárak a monitoron, úgy döntött, hogy ismételje meg az eljárást a vár, mint 1,5 évvel ezelőtt az első utas (egyszerűen szétszedhető, majd a benzin fut koca naponta, még soha nem hozott).
És mindez a hátsó jobb ajtóval kezdődött. Belefáradtam, hogy ugrik körül, mint egy majom, ami becsukja az ajtót, úgy döntöttem, hogy szétszerzem a csodálatos, mert valójában nincs semmi megtörni. A nete-ben sok információ van a zár szétszerelésére és eltávolítására. Miután elolvasták ezt az információt, bontott vár, megnéztem a tesztelő - motor nem működik, vagy inkább nem tudta dokruchivat mechanizmus nyitja és zárja a zárat (igen ugyanaz a huszadik dolgozó sem). Másodlagos rendelést kellett rendelnem.
És itt is a "használt" téli idő megnyílik, de nem zárja be a-ah-ah-ah-ah-ah-ah-ah-t.
Eltávolítom az ajtókeretet: 4 kicsi fogantyút a peremén, az ajtó fogantyúja alatt még egy tekercs a keresztben.


Shumku gondosan vágott egy éles késsel (vágja le az endoláris kés), de ne szakadjon, majd könnycsepp egyértelműen, mint én nem tapasztalom.


Miután eltávolította a zajot (részben, a hozzáféréshez), látjuk a zárnyitó meghajtót. további renensen csillagok szükségesek. Csavarja ki a reteszelést - 3 csavart, és vegye ki a csatlakozót a belső csavarhoz.


előttünk újra a csillagok, a 8 darab, untwist


Felbontás után látjuk műanyag lánckerék, sőt ott, és sütkérezik nem a pestis, hogy biztos, hogy csörög a kapcsolatokat különböző módok megnyomásával az apró gombok belsejében, nyomja felébred különböző folytonosságát kapcsolatok, a gombok maguk vynit és tisztítsa meg az érintkezőket, én minden mosott a benzin még a motor is.


az összes eljárás után összeszereljük a reteszelést fordított sorrendben, nem összeszerelve, akkor ellenőrizzük, hogy az ajtókat az érintkezőkhez csatlakoztatjuk és a dugót a karosszérián nyomjuk.

Az egész mechanizmust fordított sorrendben gyűjtjük össze, csak az ajtó felszerelésénél fogva tudom megszüntetni a tolófogantyú nyelvének mechanizmusait - ez az első árnyalat,


a másodiknak szüksége van egy dobozra, hogy beállítsa a fogantyút, mint például az ábra nem lehet, és ez minden először - a leállítás és a sürgetés stb.


Ez az összes zajt az üléseken, a lemezelést és a két csonkot felejthetetlenné teszik.

És ismét megismétlem, a kastély másfél évig dolgozik, és nem volt hiba.
Minden szerencsét próbálkozhat, valaki jól jöhet.

Kiadási ár: 0 ₽ Futásteljesítmény: 159950 km

Kapcsolódó cikkek