A fékfolyadék cseréje a gépkocsin saját kezével
Ez az eljárás nem nehéz, de egy további asszisztenst igényel, amely a fékpedál lenyomásával jár. Bár egyesek mindent el tudnak csinálni magukon, de ez nem túl kényelmes. A fékfolyadék cseréjére vonatkozó eljárást VAZ 2110 gépkocsi márkanévvel végezték, de ezt a rendszert bármely más szállítmány esetében lehet elvégezni.
Mit kell tudni:
- A fékfolyadékot csak az autógyártó által megadott módon szabad használni.
A folyadék tulajdonsága, hogy nedvességet szívjon el a környezetből, ezért mindig zárt állapotban kell lennie.
A folyadék olyan élelmiszer, amelyet nem lehet elönteni vagy eldobni a mindennapi hulladékkal.
Fékfolyadék cseréje - lépésről lépésre:
1. A főhengeren meg kell találnia a tartály fedelét és csavarja le. Helyezze a kioldott fedelet egy tiszta felületre. Kérjük, vegye figyelembe, hogy folyadék áramolhat az úszóról! Tehát jobb, ha a szükséges rongyot nem.
2. Ha a hátsó kerekek lógtak, akkor a fékberendezést fel kell oldani egy apró tárgy behelyezésével a dugattyú és a lemez között. A fékfolyadék cseréjének végén kapja meg.
3. Végezze el a kipufogószelep alapos tisztítását a hátsó jobb fékberendezésen. Távolítsa el a védőgumi sapkát a szelepről. A kényelem érdekében használjon átlátszó tömlőt, amelyet a szerelvényre kell nyomni és megfelelő edénybe kell helyezni.
4. Itt az asszisztensének segítségére van szükség. A fékek szivattyúzását a fék négy-ötszörös megnyomásával, 1-2 másodperces intervallummal teheti meg, de az ötödik görgő után a pedál nem szabadul fel, hanem egyszerűen rögzítve.
5. A kipufogócsövet fél fordulattal elfordítjuk, hogy a régi fékfolyadéknak át kell mennie a korábban telepített átlátszó tömlőn. Amikor leáll a vérzés, a kipufogószelepet gyorsan meg kell húzni.
6. A fékfolyadék mennyiségét is ellenőrizni kell a tartályban, hogy ne csökkenjen a "MIN" minimális szint alá. A 4-5. Bekezdésekben ismertetett műveleteket addig kell elvégezni, amíg egy tiszta (új) fékfolyadék nem folyik a fékberendezésből, miközben figyeli a tartály szintjét, és folyamatosan hozzáadja a tiszta folyadékot.
7. Folytassa ugyanúgy a bal elülső (ellentétes) fékegységet. Ezután egy másik fékberendezésre vált át, ugyanazt az elvet követve - hátul jobbra, jobbra jobbra. A vérzés rendje nagyon fontos megfigyelni!
8. Miután a folyadékcsere folyamat befejeződött, ellenőrizni kell a fékpedált a szorítás és a lökettesség egységességének ellenőrzésére. Ehhez többször nyomja meg a pedált, és győződjön meg róla, hogy egyenletes löket van. Ha a fékpedál közlekedése nem sima és egyenetlen, akkor azt jelenti, hogy a levegő bejut a rendszerbe, majd újra elkezdjük végrehajtani a korábban ismertetett műveleteket, vagy pontosabban olvassuk el, hogyan kell a fékek szivattyúzását végrehajtani.
9. Amikor az új folyadék öntése megtörtént, ne felejtse el a gumi védőkupakokat a légtelenítő szelepekre visszahelyezni.
10. Menj vissza a tartályba, és öntsük a fékfolyadékot a "MAX" jelzéssel ellátott maximális szintre. Ez minden, a fékfolyadék cseréje és a rendszer beállítása befejeződött.
