A bütykös mechanizmusok nyomóinak mozgásának leggyakoribb törvényei
A 3-as szám az egyenlő mozgás törvényét jelenti. Az emelési fázis elején a tolóerő egyenletes gyorsulásra mozdul el, miután elérte a maximális sebességet, a gyorsulás megváltoztatja irányát, a sebesség elkezd csökkenni, a tolóerő egyenletesen lassan mozog. A leeresztési fázisban a tolóerő mozgása hasonló módon történik: először ugyanilyen gyorsan felgyorsul, majd lelassul. Ezt a mozgási törvényt parabolikusnak is nevezik, mivel a támasztó elmozdulása az emelkedési fázisban és a süllyedési fázisban két konjugált parabolából áll. Ennek a törvénynek a legkedvezőbb előnye a többi törvényhez képest a legnagyobb gyorsulás nagyságrendje.
Gyakran ezt a törvényt alkalmazzák a belső égésű motorok gázelosztási mechanizmusának bütykös felépítésében [1. 162].
A 4-es szám a mozgás törvényét jelenti, amelynek parabolikus jellege a tolóerő sebességének változása. Ennél a pontnál (a sebesség grafikonján), ahol két félparabárom érinti az ágakat, ott a gyorsulás jeleinek pillanatnyi megváltozása felel meg. Kezdete óta a fázisok Távolítsuk-CIÓ, és visszaküldi a gyorsulás abszolút értéke lineárisan növekszik, ez a törvény az úgynevezett törvénye az egyre növekvő express check-rénium (bár a második rész a fázis abszolút értéke express check-rénium csökken).
Az 5-ös szám a mozgás törvényét mutatja folyamatosan csökkenő gyorsulás mellett. Az emelés és leeresztés fázisainak közepén hiányzik a tolóerő ugrásai, de az elején és végén azok vannak.
A fúvókák elkerülése, beleértve a lágyakat is, lehetővé teszik a háromszög gyorsítási törvényt (6. szám), amely a második és az ötödik törvény kombinációjaként is megjeleníthető.
Trapéz törvény változása gyorsulás (7-es számú), amelyet néha a törvény egyenletesen gyorsuló mozgás simított, az összes előnyeit egyenletesen gyorsuló mozgás és egyidejűleg biztosítja feszültségmentes munka mechanizmus.
A gyorsítások szinuszos (8-as számú) és koszinális-idális (9-es) törvényeit széles körben használták. Gyorsulás, változó egy koszinusz hullám okoz lágy dudorok végein egy inter-tengely, mint a szinusz törvény megüti hiányzik, de a koszinusz egy gyors növekedése sebessége a kezdeti időszakban, és a gyors csökkenése a végén, ami kívánatos többféle cam mechanizmusok, mert akkor a középső rész rés, amely a fő munkadarab, a tolóerő mozgásának sebessége állandó értéket közelít. Szinuszos, de nem. Továbbá, az a hátránya, a szinuszos törvény lassú emelkedése tol-Catel korai fázisában eltávolítását, ami csökkenti az idő-metszete egy árok-Zazo szelepszerkezetek (belső égésű motorok, gőzgépek). Ezért ilyen törvényt alkalmaznak elsősorban automatikus mechanikus eszközök (szerszámgépek, számolóeszközök stb.), Ahol a tolóerő elmozdulásának törvénye nem döntő fontosságú. A koszinusz és a szinuszos törvények gyorsulásának maximális értékei: 1,23: 1,57 [2, p. 191]. A maximális sebességek aránya 1,57. 2.0. Mindazonáltal a különösen nagysebességű bütykös mechanizmusoknál előnyösebb a szinuszos törvény, amely nagyobb mozgástartást biztosít, bár nagyobb értékeket ad a gyorsulás és a sebesség maximális értékének.
Fel kell hívni a figyelmet arra, hogy a tolóerő mozgásának törvényei az eltávolítás és a visszatérés fázisaiban eltérhetnek. Ebben az esetben a bütykös mechanizmus munkájának teljes ciklusa két, a táblázatban megadott törvény kombinációjából áll. 5.1.
Bütykös mechanizmusok kialakításakor előzetesen ki kell választani a következőket: a) a mechanizmus típusa; b) a bütykös tárcsás szögsebesség; c) a tolóerő mozgásának törvényét; d) a tolóerő legnagyobb lineáris vagy szögletes elmozdulása; e) a fázisszögek nagysága vagy az őket meghatározó ciklogram nagysága; e) legnagyobb megengedett nyomási szög; g) excentricitás - a tolómozgás pályájának elmozdulása a bütyök forgási középpontjából (a bütykös mechanizmusoknál transzlációs mozgó tolóerővel).