Szibériában és Urálinformációs portálon
"Süket" tonizálás - csak "érinthetetlen"
A színezéshez, amely nem felel meg a megállapított szabványoknak, pénzbírságot szab majd ki, és minden, de "érinthetetlen" adminisztratív letartóztatás alatt áll. A magyarázatok ebben a kérdésben adott egy tájékoztató tegnap tartott helyettes vezetője az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség a Tyumen régió Vaszilijusz Bushin.
Elején a találkozó az újságírók, és a téma a színezés gépek nagy feltűnést keltett a helyi médiában, valamint az emberi jogok védelmezői, Vaszilij Bushin beszélt, hogy a közlekedési rendőrök fog küzdeni szűk tónusú gépek.
"Ez azért szükséges, hogy megállítsuk a törvényes nihilizmust az utakon, amikor a járművezetők figyelmen kívül hagyják az út szabályait. És emellett végre kell hajtani azokat a funkciókat, amelyek hozzárendelték az állami közlekedési rendőrség "- magyarázta a helyettes vezetője a regionális közlekedési rendőrök.
- És kik azok? - Kérdezte egy középkorú, de aprólékos újságíró.
"Ezek például az ügyészség alkalmazottjai, akik például immunitást élveznek" - válaszolta Vaszilij Bushin.
- Milyen immunitás? A Tyumen sajtó képviselője nem állt meg.
- Amihez nincs igazgatási jogunk. Ezt törvény biztosítja, - az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség helyettes vezetője visszalépett.
- Olyan emberek, akik diplomáciai mentességet élveznek, és így tovább.
- Ami a tisztviselőket illeti: ki a Tyumen tisztviselői élvezik ezt a mentelmi jogot? - az újságíró konkrétan feltette kérdését.
- Tyumen tisztviselőitől. - gondolta Vaszilijusz Bushin. - Ki van mentelmi joga a hatályos jogszabályoknak megfelelően?
- kormányzó? - ez a kérdés, úgy tűnt, az újságíró "befejezte" Vaszilijusz Bushit.
- kormányzó? - kérte helyettes vezetője a regionális közlekedési rendőrök. - Nem tudom. Vessük le ezt a kérdést.
- Az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség alkalmazottai? - egy fiatal újságíró csatlakozott a párbeszédhez.
- Az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség munkatársainak először is felelősnek kell lenniük, és a GUVD-t beleértve. Jelenleg ebben az irányban dolgozunk. Van parancsnoki járőrünk, a kontroll- és profilaktikus részleg tisztjei foglalkoznak ezzel, és kölcsönhatásba lépnek a Tyumen régió GUVD személyzete ellenőrzésével. Dolgozunk.
- Van olyan alkalmazottja, aki megsérti az út szabályait?
- Természetesen! - inkább örültem, hogy Vaszilij Bushin felborult. - Ellenőrzési és megelőző osztályunk felelősséget vállalt az Állami Közlekedési Felügyelőség tíz alkalmazottjától a közlekedési szabályok megsértése miatt.
- Kérem, nevezze meg a törvényt, amely szerint számos személy nem tartozik a tónus tilalmába? - tért vissza a témát csillapított „érinthetetlen” egy középkorú, de aprólékos újságíró.
- Nem tudom biztosan mondani.
- De van ilyen törvény? - Nyomta az újságírót.
- Mi hívják?
"Van egy törvény az ügyészségről, van egy törvény a bírákról," Vaszilint Bushin elkezdte felsorolni a jogalkotási aktusokat.
- És ott azt mondja, hogy nincs jogod megállítani őket? - kérdezte az újságíró.
- Nem, nincs ilyen. De élvezik a sérthetetlenséget.
- Mi a helyzet a 12/40 rendelettel, amely szerint a járművizsgálatot csak rögzített állásban lehet elvégezni? Megkérdezte az emberi jogi aktivistát, aki jelen volt az eligazításon.
- Nem zavarja össze a rendet 12/40. Szabályozza a műszaki felügyelet felügyelői tevékenységét. A közlekedési rendőrök felügyelőit az adminisztratív előírások, az úttörő szolgálat utasításai vezérlik. Ők is ellenőrizhetik az autó műszaki állapotát. Vagyis a DPS felügyelője köteles elfojtani minden közigazgatási bűncselekményt. Ezt a "A Militia" szövetségi törvény írja le. Ha nem fogja teljes mértékben kihasználja az eszközöket és módszereket, amelyek által rendelkezésére bocsátott törvény és ágazati szabályozás, akkor bocs, az utakon jön a teljes káosz, - mondta Vaszilij Bushin.
- Ki a felelős a rossz színezésért - a járművezető vagy a jármű tulajdonosa? Egy kérdés érkezett a tömegből.
- A sofőr - magyarázta az Állami Forgalmi Igazgatóság helyettes vezetője.
A GOST szerint az autó szélvédőjének fényáteresztő kapacitása legalább 75 százaléknak kell lennie, az elülső ablakok esetében ez az érték nem lehet 70 százaléknál kevesebb. Az autó hátsó ablakai nincsenek korlátozva. A regionális Állami Közlekedési Felügyelőség arzenáljában 41 tanúsított eszköz található a szemüveg fényátviteli kapacitásának meghatározására. A jövőben tervezik, hogy korszerűbb felszerelést vásárolnak és felszerelik őket a DPS járőrjárművekkel.
- Megnézhetem a kocsimat? - a Tyumenben ismert gépjármű újságírója Vaszilijusz Bushinak címezve. - Aztán délre megyek, és nem tudom, hogy elszakítom-e a tónust. Miután megkapta a jót, az összes összeszerelt személy elindult, hogy tesztelje az autókat a könnyű átviteli kapacitásra. Az első, amely bebizonyítja, hogy a járőrkocsis autók a DPS szabványoknak megfelelőek, ellenőrizte a "Ford" regionális közlekedési rendőrséget. Az autó szélvédőjének fényáteresztése 77 százalék volt - normális volt. Ezután az eszköz áldozata "elesett" az újságíró autójával - mindössze 4,7 százalékkal az első oldalablakban.
"Vagyis a törvény szerint már bírságot szabhatok ki" - kérdezte az újságíró. "Azt hiszem, ki kell írnia egy jegyzőkönyvet" - mondta a DPS-ezred vezető hadnagya, Andrei Romanov. - Megyek felvenni - mondta az autó tulajdonos.
Ezután a Tyumen újságírók felvonulása a "jelző flogging" előkészületébe költözött az útra. A közlekedés áramlásától Andrei Romanov a színezett Toyota-t választotta. - Andrey Lvovich - mondta a gépkocsivezetőnek -, most ellenőrizzük az autó oldalsó ablakai fényáteresztését. Ha megfelelnek a GOST-nak, folytassa. Ha nem, adminisztratív anyagokat fogunk összeállítani. " Andrey Lvovich nagyon dühös volt azon a napon. A mérések kimagasló eredményt mutattak: 99,9 százalék. A hadnagy meglátta, hogy a színezett üveg nem különbözik az újságíró autójától, de nem tehetett semmit. "A készülék túlmelegedett" - meg kellett mondania Andrei Romanovot, és Andrei Lvovichet békében utasította el.
És a múltban fonott színezett "kruzaki" és más felhalmozott külföldi autók. De az újságírók követelték az áldozatokat - egy ilyen telek elveszett! A készülék kalibrálása után megtalálta az "áldozatot". Használt autó „Mitsubishi” végre adni az esélyt, hogy megmutassa az ellenőrök, sőt, a mérési eljárását és feldolgozása a rossz árnyalata lesz: fényáteresztő oldalsó ablak „Lancer” 26 százalék -, és a vezető meghívást kapott a járőrkocsi.