Periszkóp-navigátor teszt

Periszkóp-navigátor teszt
A Periscope Navigatorban nemcsak a közeledő sáv, hanem az autó előtt álló stop jel is látható.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a kép "közvetlen"
és nem "tükröződik", mint a hétköznapi tükröknél

Az ismeretlen távolságokra mutató pillantás tükrözi a társadalom közös törekvéseit, de konkrétabbá és kézzelfoghatóbbá válik, amikor rövidebb távra van szükség.

Például az autó előtt!

Vannak azonban emberek, akik feltalálták az ilyen autókhoz való alkalmazkodási módot, nem pedig a torpedó cseréjét és a kormánykerék átdolgozását. Csak találtak egy utat a hajótest mögé nézni az autó előtt!

HOGYAN KELL?

Minden zseniális egyszerű, és rendszerint régóta kitalált. Annak érdekében, hogy az autó előtt az autó mögé nézzen, a Periscope-Navigator eszközt használja. Ez a két tükör periscopikus rendszere, amely egyetlen eszköz, és a szélvédő bal alsó sarkában van elhelyezve. A rendszert négy tapadókoronghoz rögzítik, szükség esetén kiegészíthető egy díszítő állvánnyal csavarokkal vagy kétoldalas ragasztószalaggal. Mennyire praktikus és kényelmes egy ilyen rendszer, teszteléssel próbáltuk kiértékelni.

Ebből a célból a jobb oldali yaponok két vezetőjét választották ki: az egyik több mint 10 éves vezetési tapasztalattal, a másik pedig egy évig tartó tapasztalattal rendelkezik.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

TELEPÍTÉS: az eszköz telepítése legfeljebb 5 percig tart. A testet a tapadókoronghoz kell a szélvédőhöz rögzíteni, és a tükröket a vezető alá kell állítani. Az egyszerűség ellenére a telepítésnek két trükkje van.

Először: a szopókák rögzítésének helyét egy üvegtisztítóval kell mosni.

A második: a rendszert úgy kell rögzíteni, hogy a burkolat oldalfalai szorosan érintkezzenek a szélvédő oszlopgal. Ez szükséges a vibráció csökkentéséhez. Ehhez a kétoldalas ragasztóval ragaszthatja a házat az állványra.

MŰKÖDÉS: A rendszer természetesen megköveteli, hogy megszokja magát. Az első pár nap kapod magad az a tény, hogy ahelyett, hogy a bal oldali tükör keresi a további előre nézett, és olvassa el a téves információkat. Ez nem meglepő, hiszen a szem van elhelyezve oly módon, hogy először megragadja a legszembetűnőbb tárgy, és az előre nézi tükör egy teszt autó volt feltűnő miatt színezett oldalablakok.

Gyorsan hozzászokik ehhez a funkcióhoz, bár két hetes tesztelés után hibák voltak.

Pseudostratified mozgás: utazás közben a városban egy többsávos forgalom, hogy továbbítsa néző tükör kezelni nagyon ritkán van, hogy főleg a forgalomban, ha értékelni kell, hogy a bal oldali sávba, és hogy szeretnénk újjáépíteni. A sofőr sok év használat ebben a módban nem okoz problémát, de a kezdő vezető, mint kiderült, ez nem szükséges, mivel a forgalom mozdul csak egy sáv.

Kis köpeny: itt elég gyakran kell kezelni a tükröt, és használata indokolt.

TRASS: a városok közötti mozgáskor minden Periscope Navigator funkció teljesen megnyílik. Teljesen nincs szükség a navigátorra, amely nélkül a szűk utakon elöregedés olyan lesz, mint az orosz rulett. Maga a periszkóp lehetővé teszi, hogy az autó mögé nézzen, amely korlátozza a kilátást, és megnyitja a közeledő sávot, mintha a vezető balra ült volna, azaz. hogy az autó a közeledő sávra szinte felesleges. A tükrözés helyes beállításával az elölről érkező autó leállási jele is tükröződik, ami lehetővé teszi, hogy szinte teljesen elinduljon, és kizárólag a tükörre vonatkozó információkra összpontosítson.

A Periscope Navigator személyes megjelenései a legjobbak mindkét meghajtó számára. Segítségével lényegesen leegyszerűsíthető a baloldali előcsarnok, a vészhelyzetek kiváltása és az utasok biztonsága.

ELŐNYÖK: a halott zóna kizárása az előzés során, további információ az újjáépítés során. Könnyen telepíthető.

SZEMÉLYEK: a megszokás szükségessége.

ÁLTALÁNOS KÖVETKEZTETÉS: a rendszer teljesen működőképes és szükséges. Ellentétben a jobb vezetésű autók előzésének problémájával járó egyéb megoldásokkal, minden járművezető rendelkezésére áll minden jövedelem. Az orosz kormány helyett, ahelyett, hogy megtiltotta volna a jobb oldali hajtású járműveket, javasoljuk, hogy tulajdonosai telepítsék ezt a készüléket. Most ez lenne a biztonsági aggodalom, nem pedig a fikció.

Felhasználói vélemények

A véleményed hagyta:

Fedor
nyilván jól segíti a da.bez kérdéseket. de meg kell pryvykat nimu, másrészt körbeutazta Oroszország Magadan Krasznodar területén, és nem volt szükség, de itt vzyal.ploho nyugszik stekle.krepleniya a tükör nem rendelkezik palopalis balek, műanyag bilincseket, hogy ő adta 1450rub nem tudom szar EAI nem tanácsot senki Ne vegye.

Hagyja a választ

Kapcsolódó cikkek