Mi meglepő a fedélzeti platform gazelle következő
Kedvezően megkülönbözteti az új teherautót az elődtől, a motorháztető, ajtók, küszöbök, oldalfalpanelek és kerékívek további horganyzását. Az autó szárnya műanyagból készült. A kabin kockás alakja több helyet biztosított a kabin számára. A vezető kényelmének fontos lépése az volt, hogy az első kerék tengelye közelebb kerüljön a keret elejéhez, ami jelentősen megnövelte az ajtónyílást és a lépcső hosszúságát a vezetőfülkében. Most a sofőr képes lesz a gazellei kabinban ülni anélkül, hogy extra erőfeszítést tenne magának.
Általánosságban elmondható, hogy az autót nagyfokú kényelem és tágasság jellemzi. Ami a kormányzást illeti - van egy importált kormánykeret hidraulikus meghajtórendszerrel. A fényszórók egy lámpával és nappali menetfénnyel rendelkeznek. Az első lökhárító három részre osztható, ami megkönnyíti és olcsóbbá teszi a javítást. A mosó tartály térfogata 5 liter. A mosófolyadék befecskendezése a közvetlenül az alátéten található fúvókákból származik. Az új gazella széles és alacsony küszöbértéke könnyű hozzáférést biztosít a szalonhoz. Az ajtók széles paneljén kényelmesen elhelyezheti a kezét. Továbbá a Gazelle Next fedélzeti vezetője elégedett lesz az elektromos ablakokkal és az ülés beállításával, fűtéssel és ágyéki támasztékkal. Az autóban rengeteg fülkék és tartályok találhatók a szerszámok és a hasznos csekkek: egy jack, egy ballon kulcs, egy pohártartó stb. Az ápolás kérdéseire: a szélvédő alátéteket az ablaktörlőre helyezték át, ezért nem kell őket folyamatosan tisztítani és cserélni.
Az üzemanyagtartály térfogata 70 liter. Az autó fel van szerelve egy négyhengeres Cummins ISF 2.8 turbódízel motorral. Sebességváltó - mechanikus, ötsebességes. A motor 120 lovát ad ki. A Gazelle első alkalommal független felfüggesztéssel rendelkezik. A felfüggesztés rugóval és hatalmas kettős karokkal történő kialakítása kiváló kezelhetőséget biztosít.
A standard A21R22 rakománytartó öt raklapot tartalmaz.
Árak és garancia
A Gazelle Next gépkocsi alvázán lévő európai fülke jótállási ideje 3 év vagy 150 000 km, a szervizelési idő 20 000 kilométer.
A fedélzeti platformot mind a standard alap (A21R22), mind a hosszúkás (A21R32) gyártják. A standard platform ára 720.000 rubelből indul. Kiterjesztett - 760.000 rubelből.
Műszaki adatok
A gyártó által bejelentett TTX.
