Mi a teendő, ha illegálisan állítják le, Margelov blogja
Kezdetben ilyen megállásokat hajtanak végre a jogsértések azonosítására. De most jött az informatika kora, és ezeknek a "hősöknek" a vezetője egyértelműen elmagyarázta alárendeltjeiknek, hogy ezek az intézkedések illegálisak. És a megtalált jogsértések számának feladata továbbra is fennáll. És senki sem szüntette meg a kapzsiságot nyereségért. Itt a szegény teremtményeknek szükségük van arra, hogy megforduljanak, mivel egy serpenyőben vannak.
A leggyakrabban használt módszer egy speciális művelet. Néha, közvetlenül a megállás okának kérdése után, egy önkényes szó vagy kifejezés fordul elő, és a meghallgatásra szól. Forgószél, elfogás, bölény, karaván-auto, fendibobert. Bármi fog jönni. De gyakoribb, hogy a közlekedési rendőrség egy speciális műveletet, mint egy általános leállás fedezete. Szóval mondja, itt van egy eszköz a terv végrehajtásához.
De vannak néha nagyon eredeti okok.
Mit tegyek?
Továbbá csak a tanácsadás szintjén. Az ajánlások használata a döntés. Egyszerűen leírom, hogyan fogok cselekedni.
Az ilyen megállás után, és be kell jelentenie "okát" - hívja fel a vámügynökséget, és ismerje meg a különleges művelet valóságát vagy a megállás más okait. Ez a beszélgetés kívánatos leírni. (Nem a forgalmi rendőrrel folytatott kommunikáció rögzítéséről beszélek.) Ez olyan dolog, amely nélkül nem lehet ilyen kommunikációt elindítani.
Továbbá, az ügyeletes tisztviselő válaszával (amelynek nevét és címét rögzíteni kell), be kell nyújtania a szükséges dokumentumokat ellenőrzésre. Ez nagyon fontos. Ne feledje, az SDA-t még nem törölték.
A megnyíló ablakban válassza ki azt a régiót, ahol a megállás történt. És most írj.
Várjuk. Hosszú várakozás. Ezek a srácok nem reagálnak gyorsan. De nincs joga megválaszolni.
Természetesen valamiféle válasz érkezik, azt mondják, minden törvényes, nem szabad felhajtani, állampolgár. DE, a seggfejjel küzd.
Ha a válasz olyan információ, amelyen nem végeztek különleges műveleteket, akkor nyissa meg az Orosz Föderáció ügyészségének honlapját, a genproc.gov.ru/structure/subject címen. Válassza ki a régióját, az internetes recepciót, hogy általános ügyekben forduljon az ügyészhez. Itt írja le a helyzetet, csatolja a válasz beolvasását, és kérje meg, hogy fontolják meg annak lehetőségét, hogy az igazságszolgáltatási kódex 12.35. Cikke alapján az elbocsátott személyeket bíróság elé állítsák.
Valószínűleg nem izgat majd, realisták leszünk. DE néhány kellemetlen találkozó a munkavállaló DPS ragyog.
Így, ha sok ilyen fellebbezés van, vannak esélyei a közlekedési rendőrök hozzáállásának megváltoztatására ebben a kérdésben. A legfontosabb itt nem azt gondolni, hogy ez nehéz.
Megértem - magával kell kezdened. Hát akkor. Közvetlenül a következő megálló után, valódi indok nélkül, vállalom, hogy átmegyek ezeken a lépéseken, és jelentést teszek.
Sok szerencsét az utakon.
Életünkben sok különböző dolgot kell kihasználnunk. Akkor miért ne bízzuk ezt a munkát szakembereknek? Azok, akik tudják, hogyan kell megfelelően csinálni, tisztítsák meg a csatornákat.
Az abszolút igazság. Ha szeretné, részletesebben is kifejezném a véleményemet. Egy külön bejegyzés
ezekben az esetekben többször is megemlítik, és a vámügyintéző azt válaszolja, hogy most sok művelet folyik, és ez sem a te dolgod. Ha az ellenőr nevezte a műveletet, akkor van ilyen művelet. Ez minden! Rövid hangjelzések.
Ha nem volt egyértelmű, hogy a művelet határozottan megtörtént, akkor azt mondták nekem, hogy az autóm lopakodik. Az orientáció megtekinthető a hivatalos gépben, mert ez a dokumentum csak hivatalos felhasználásra szolgál. Természetesen elutasítottam, biztonsági okokból elvben nem hagyom el az autót.
Nagyon örül, ha elkezdesz csípni, kérni kell egy igazolást kérni, a fényképezőgép attól tart, hogy bizonytalanná válik az ellenőrnél, azonnal megpróbálja gyorsan megszabadulni tőled. Ezért valójában, mint a fenti videóban, még az iratok is elfelejtik megkérdezni mindent.
Ha az ellenőr nevezte a műveletet, akkor van ilyen művelet. Ez minden! Rövid hangjelzések.
Kezdetben ismerkedjen meg a szolgálatban levő személy nevével és rangjával. Beszélgetés, lehetőleg írjon le.
Aztán elmondták nekem, hogy a kocsiom eltérítésre szorul
ugyanaz. ez is egy NPA, amely korlátozza a jogot és a szabadságot. hadd mutassanak. nem? nézze meg a fentiekben leírt műveleteket
hivatalos felhasználásra szánt dokumentum
a hivatalos felhasználásra szánt dokumentum nem korlátozhatja az állampolgárok jogait és szabadságait. nem? lásd az előző bekezdést
Megérteni. Az igazság nem fog mindent elérni. DE ezek a rendőrök tisztességesen húznak. ha annyira nyakúak 10 - gondolni fognak arra is, hogy minden ok nélkül megállják az autókat.
tanúsítványt kérni, a kamera félni az ellenőr nem elég kényelmes
amikor tudni fogják, hogy mindent jól csinálnak, nem okoznak ilyen kellemetlenséget, de mostanra ezek nagyon fontosak
Tehát THUS HOLD
Igaz vagy hasonló az anekdotához?
Az abszolút igazság. Ha szeretné, részletesebben is kifejezném a véleményemet. Egy külön bejegyzés
A véleményed szeretném hallgatni.
Gyakran vezetem az embereket éjjel, hogy úszkálnak a dacsán, majd a mezőn (az autópályán és az aszfalton, amit nem hagyok), és természetesen kivettem.
Nem, de a barátom egyszer megállt a FIELD-ben, ami 5,000 rubel volt. (Moszkva régió).
"Így, ha sok ilyen fellebbezés van, vannak esélyei a közlekedési rendőrök hozzáállásának megváltoztatására. A legfontosabb itt nem azt gondolni, hogy ez nehéz. "
Ha ilyen fellebbezések lesz elég sok, csak azért, hogy jöjjön fel a Duma és elfogadásra kerül az első olvasása törvényjavaslatot, amely megváltott ellenőrök kelljen törzs gyrus és homlokráncolva próbálta felér egy nyomós oka. Nem kell gondolnia, amit az ellenőr gondol, a menedzsment gondolja, de világos utasítással és értékesítési tervvel rendelkezik.
ilyen beállítással rendelkezik:
Will egy öklével, a hit a kantár,
A verejtékezés nem vágyik.
Befejezte a tervet, küldje el a pi ... pi ...
És nem tette meg, menj pi ... pi ...
Ha ilyen fellebbezések lesz elég sok, csak azért, hogy jöjjön fel a Duma és elfogadásra kerül az első olvasása törvényjavaslatot, amely megváltott ellenőrök kelljen törzs gyrus és homlokráncolva próbálta felér egy nyomós oka. Nem kell gondolnia, amit az ellenőr gondol, a menedzsment gondolja, de világos utasítással és értékesítési tervvel rendelkezik.
Egy ellentmondásos kérdés. Először is, a Duma abszolút nem érdekli a "földön" dolgozó forgalmi zsaruk problémáit, másrészt nem szabad túlbecsülni a "jogilag megválasztott" "mentális képességeit. Ne nyerj a tudásunk agyán. A gyakorlat azt mutatja, hogy még törvény is van, hogy mindannyian be tudjunk állni a szájunkkal, és nem tudunk írni. Tehát a közeljövőben - a munka módja.
köszönöm! ez a téma nem volt elég itt
Miután rögzítette a "felgyorsult" sebességet, a közlekedési rendőrnek le kell állítania a közlekedési szabályok megsértőjét (SDA), és jelenlétében jegyzőkönyvet kell készítenie a sebességének túllépése érdekében.
Ha viszont a vezető megkapta a pénzbírság levélben történő befizetését, az VIZER által az SDA megsértésének automatikus rögzítése alapján, A. Denisyuk azt tanácsolja, hogy a bírósághoz forduljon. Elmondása szerint a gyakorlat megerősíti, hogy a bíróságok gyakran vesznek részt az ilyen esetek vizsgálata során. Különösen a Ternopil régióban. a pilóták mintegy 400 ügyet nyertek a bíróság előtt, A. Denisyuk megjegyezte.
Azt is megjegyezte, hogy a GPU továbbra is várja a választ a Belügyminisztérium a recept, és ha nem kap választ a közeljövőben, akkor megy a bíróságra. Szerint A.Denisyuka, ezt az elvet megtiltja a GPU közlekedési rendőrök használni „vezír” automatikus üzemmódban, és küld egy üzenetet a vezetők a bírság mértékét mail nélkül protokollt.
Emlékezzünk vissza, hogy tegnap, belügyminiszter-helyettes Alexander Savchenko azt mondta, hogy a GPU nem tiltja a Belügyminisztérium, hogy használja a készülék "Vizir", mint eszköz, hogy rögzítse a felesleges sebességű járművek. "A GPU nem tiltotta meg a" Wizir "-et. Egyszerűen javasoltak minket, miközben segédeszközként alkalmaztuk a protokollok elkészítésére "- mondta.