Forgalom az úton villamossal
Az út közepén villamossal közlekedő utakon három gondot várnak - a villamosmegállók, a kereszteződések és a villamosok maguk mögött hagyják a forgalmat.
Kezdjük a megállókkal (112. és 113. ábra). Mielőtt jön egy szorosan összpontosított a villamost, akkor eldöntheti, hogy egy fontos kérdés: „Van, hogy a gyalogosok, utasok, halad az úttest a járdán a villamos oda-vissza?” E probléma megoldása a leszállóhely elérhetőségétől függ (112. és 113. ábra). Az első esetben (112. ábra), a leszállópálya hiánya miatt az utasok kénytelenek várni egy villamost a járdán. Továbbá, amikor a villamos megérkezik és megáll, a gyalogosoknak joguk van átkelni az úttesten, és utat kell adni nekik.
Ábra. 112. Adjunk utat a gyalogosoknak
A második esetben (113. ábra) az előny az Ön oldalán van! A gyalogosok - az utasok kötelesek várni egy villamosra a leszállóhelyen, és az úton haladva nem akadályozhatják a forgalmat.
Ábra. 113. Nem kell elismernünk
A fentiek mindegyike a villamos elhagyó utasokra is vonatkozik. Az első esetben azonnal át tudják haladni az úttestet, a másodikban pedig a leszállóhelyen kell maradniuk.
Pedig a gyalogosok mindezt tudják? Ezért készen kell állnod a zökkenőmentes, előre tervezett megállásra bármely figyelembe vett helyzetben!
Ugyanakkor nem hagyhatja abba, mert a villamos az út közepén van. Rendszerint az indokolatlan fékezés és a meggondolatlan megállás provokálják a gyalogosokat, hogy megsértsék a közlekedési szabályokat, és rendszeres balesethez vezetnek hátulról.
És még egy dolog. Ne hozzon létre torlódást az utakon!
Én vagyok, hogy a vezetők egy része, aki megáll a helyzetben,
a 112-es ábrán látható, amíg a villamos meg nem kezd mozgatni.
Ezt a követelményt az 1973-ban végződő "Üzemszabályzat" rögzítette.
A jelenlegi SDA-követelmény egy - utat enged a gyalogosoknak!
Ezért nem a "lélektelen vasdarabra" kell összpontosítani, hanem az emberekre! Ha a villamos megállója megáll, de nincs egyetlen gyalogos-utas, akinek akadályozná magát - nyugodtan (de körültekintően) mozoghat!
Most a villamosok használatáról. Tudok lépni velük, ha az egész út tele van autókkal? És hogyan kell megfordulni, megállni a sínen vagy sem?
Vannak válaszok ezekre a kérdésekre. Ha megnyitja a forgalmi szabályokat, és alaposan megvizsgálja az adott témával kapcsolatos információkat tartalmazó pontokat (9.6., 8.5. Pontok stb.), Akkor a kereszteződések közti területre érdekes következtetést vonhat le.
Abban az esetben, ha az autópálya egyik oldalán villamossal vannak ellátva, az úttesten közlekedő villamossal még egy - az elhaladó irányú villamosvasút (114.
Ábra. 114. Manőverezés az úton villamossal
Összefoglaljuk az SDA-ból származó információkat e témában.
A kereszteződések (az 5.15.1, 5.15.2 jelek hiányában) közötti útszakasszal a vezetőnek:
1. A haladási irány villamossága mentén mozoghat:
• az előzéshez és az elkerülőhöz ("A" pálya - 114. ábra),
• intenzív forgalom esetén, amikor az út összes sávja foglalt ("B" pályafutás)
2. Fel van írva, hogy a menetirányú villamossá- gokhoz utazik:
• Balra és fordulásra való felkészülésnél ("B" pályafutás)
• Az ellentétes irányú villamossal ("G" pályafutás)
• zavarja a villamosok elmozdulásának mozgását (lásd a 118-119. Ábrát).
Ugyanakkor, ha a közúti jelzéseket telepített 5.15.1, 5.15.2 „mozgásának iránya a sávok (sáv)”, vagy például, jelek készítmény 3,1 „No entry” együtt tabletta 8,14 „sáv” (ábra. 115) , akkor természetesen engedelmeskednie kell a jeleknek, és csak a megadott csíkokon kell haladnia. Feltételezzük, hogy a kérdés elméletével foglalkozunk. De miért van ez itt, hol van a gyakorlat itt?
Ábra. 115. Manőverezés az úton villamossal és jelzésekkel
Hidd el, ez volt a gyakorlat! Mindazt, amit ezekben a számokban ábrázolnak, meg kell látnod és meg kell értened az igazi úton, ennek megfelelően tervezed a cselekedeteidet és a jelenlegi szabályoknak megfelelően járj el.