Box of pandora - a tragédia szeptember 11-én, mi történt valójában

Mindez azzal kezdődött, hogy egy 19 terrorista csoport elfoglalta 4 kereskedelmi repülőgépet. Az első épület, amely a terroristák kezéből szenvedett, a World Center észak-tornya volt. A repülőgépen 11 személyzet és 81 utas volt. A második sík pár perc múlva a központ dél-tornyába zuhant. A fedélzeten 9 személyzet és 56 utas volt.

Egy idő után a harmadik gép a Pentagon épületébe csapódott. A fedélzeten 6 személyzet és 58 utas volt. A negyedik gép a mezőre esett, Pennsylvania délnyugati részén. A repülőgépen 7 személyzet és 37 utas volt.

A bevásárlóközpont déli és északi tornyai összeomlottak egy súlyos tűz következtében. Este összeomlott a Világkereskedelmi Központ épülete, amely a Világkereskedelmi Központ tornyai közelében volt.

Általánosságban meg kell jegyezni, hogy több változata is történt. A hivatalos verzió szerint több tucat afganisztáni mujahideen fejlesztett ki és hajtott végre komplex műveletet, hogy megragadja a repülőgépeket, majd elküldte őket felhőkarcolóknak. A változat első pillantásra érthető és logikus, de a szakértők szerint sok ellentmondás van.

Ennek az épületnek a tervezői szerint a konstrukcióban figyelembe vették a repülőgép ütésének lehetőségét, így még ha a hajó összeomlik, akkor ez nem vezetne ilyen katasztrofális következményekhez. A pusztítás időközben abszolút és szimmetrikus volt. Hatalmas épületek, mint például a kártyaházak, teljesen összeomlottak, anélkül, hogy még acél függőleges oszlopok maradtak volna. Így a házakat csak egy esetben adják hozzá - egy irányított robbanás, amelyet egy épület lebontására használnak. Egy ilyen robbanás végrehajtásához sok robbanóanyagra nincs szükség, csak a megfelelő helyre kell helyezni, és szigorúan alá kell vetni.

Az északi toronyba zuhant repülőgépnek derékszöge volt, így elméletileg károsíthatja a középpontba helyezett acéloszlopokat. A déli toronyban a gép egy hegyes szögben zuhant le, és nem tudta megérinteni a támaszt. Mindkét tornyot ugyanúgy alakították ki.

A hivatalos verzió, az összeomlás történt az a tény, hogy az égő tüzelőanyag olvadt acél oszlopok. De meg kell értened, hogy az acél olvadáspontja több mint 1500 fok. Minden felhőkarcolóban 200 ezer tonna acél volt. Szakértők kétséges, hogy egy ilyen tömeget tudott olvadni vagy legalábbis melegedhetnek a üzemanyagot a tartályok a repülőgép. Sőt, az épület kapott eltérő számú üzemanyag: az első repülőgép repült belül, és a második repülőgép üzemanyag részben bontott tűzgolyó az épületen kívül. Ugyanakkor építése és számos acél, különböző mennyiségű üzemanyag tartályok, épületek, azonban egyformán összeomlott, és az első lefelé felhőkarcoló, amely kevesebb üzemanyagot kapott ...

Az üzemanyag égési hőmérséklete 825 fok. De az épületek nem csak üzemanyagot égtek, hanem minden, ami éghet, ami azt jelenti, hogy a hőmérséklet lehullott. Hogyan sikerült tehát a terroristák megszabadni az acélt kerozinnal önmagában és ilyen hőmérsékleten?

A hivatalos verzió azt mondja, hogy a tűz következtében gyakorlatilag semmi sem maradt, csak a karosszériák széttört töredékei. Eközben az egyik terrorista útlevelét a vizsgálat során teljesen károsnak találták.

A mai napig senki nem válaszol arra a kérdésre, hogy miért nem szétesnek a tornyok. Abban az esetben, ha az összeomlás oka tűz, az épületek teljesen eltérő módon összeomlottak, mivel egyenetlen károkat és égetést okoztak az épület különböző részein. Az acélgerendák és a beton darabjai egy nagy terület felett szóródtak, ami számos áldozathoz vezetett, de ez nem történt meg, nem volt törmelék.

A hivatalos, az egyik a repülőgépek csapódott a Pentagonba. Ahhoz, hogy maximális kárt okozzanak, a terroristák küldött hajó vízszintes pályáját. Egyszerűen fogalmazva megpróbálták "belépni" az épületbe. A verzió nem rossz, de nem veszi figyelembe néhány funkciót. Különösen a repülőgép magassága 13 méter, magassága az épület - 24 méter. Így a magasság volt, hogy csak néhány méterrel a föld felett, rendkívül nehéz. Nem világos, hogy miért kellett a gépeltávolítóknak ezt megtenni? Sokkal könnyebb lenne egyszerűen hozza le a sík az épület tetején, és a kár nagyobb lett volna. Kisasszony, hogy szinte lehetetlen, mert a Pentagon területe közel 120 négyzetméter. Ezenkívül a légi jármű repült át egy ilyen kis távolságra a földre, tépte vezetékek az utca túloldalán, de nem érintette oszlopok, amelyek közötti távolság kisebb, mint a repülőgép fesztávolsága.

Bárki, aki legalább egyszer életében látta a gépet, jól tudja, hogy miután a vízszintes ütközés során az épület továbbra is sérült a szárnyak és a test, de a Pentagon nincs nyoma. Az épület belsejében a légi járműnek sem volt törmeléke. A hivatalos verzió szerint az összes törmeléket tûzte el. De, ahogy a gyakorlat azt mutatja, amikor minden összeomlik Soha nem ég, mindig marad legalább néhány töredék.

A gyepen nem maradt törmelék azon a helyen, ahol a bélés megütötte az épületet. De meg kellett szakítaniuk a szárnyakat az ütközéstől, a motorokkal és a farok részével együtt, és a katasztrófa helyszínén kellett volna lenniük. Eközben a tűzoltóautók mellé nincs egyetlen darab, amely arra utalna, hogy a gép az épületbe csapódott.

A fal, amelybe a sík állítólag összeomlott, nem tartott sokáig. Ha logikusan hiszed, nem tudta túlélni egy repülőgép hatását, amelynek sebessége 400 km / h. És a fal megmaradt, és egy ideig állt, míg a tűzoltók eloltották a tüzet. Látni lehetett egy lyukat, ahol a gép állítólag összeomlott, és ezen a helyen voltak csodálatosan túlélő ablakok, amelyekben még az összes pohár sem törött. Ez a fal összeomlott néhány órával a terrorista támadás után.

És még egy ellentmondás, amely elkapja a szemed. Annak ellenére, hogy a szörnyű tűz, amelynek sikerült elpusztítani az acélszerkezetek, légi utasok és a személyzet tagjai által azonosított DNS ... Ebben az esetben, a fekete doboz a repülőgép, amely, mint általában, egy katasztrófa után is égett.