Bitumen emulzió tárolása és szállítása
Miért kell a bitumen emulzió tárolása speciális bitumenüzletekben? Melyek az optimális tárolási idő? Hogyan tartja fenn a bitumen minőségi jellemzőit?
A bitumen közúti szervezetek fő beszállítói az olajfinomítók, amelyek főszabály szerint nagy ipari központokban helyezkednek el, és egyes esetekben a fő fogyasztási területektől távol vannak. A bitumen termelése kiemelkedő szezonalitással rendelkezik, és a tavaszi-nyári időszakokra esik.
A felsorolt fentiek mindegyike elkerülhetetlenül ahhoz vezet, hogy nagy mennyiségű távolságot, időszakonkénti felhalmozást és tárolást, valamint ennek következtében az aszfaltbeton keverék előállításához szükséges utólagos előkészítését kell biztosítani a fojtóanyagok szállításához.
Tartályok bitumen emulzióhoz
A bitumen emulziókat speciálisan vízszintesen vagy függőlegesen elrendezett hengeres tartályokban tárolják.
A vízszintes helyzetben a tartályok lehet elrendezve, hogy ne csak a tároló, hanem fűtés a bitumen felhasználásával a tekercs típusú melegítő tartály belsejébe helyezzük. Modern gyártási technológiák lehetővé teszik bitumen tartályok megfelelnek a szigorú előírásoknak kapcsolatos szervezést és tárolása tömege bitumen emulzió, valamint - hogy egyszerűsítse a termék állapota miatt automatikus ellenőrző rendszerek és érzékelők rögzítése a fő megváltoztatja a fizikai-kémiai tulajdonságait a bitumen.
A tárolás során a bitumen emulzió a táptartály, hogy a termék felületére szállítódik és elpárolog a nedvesség által alkotott úgynevezett „torta”, amely gátolja a további víz elpárolgása az emulzióból. Ez a tény teszi előnyös bitumenemulzió-tároló tartályok egy függőleges helyzetben, mivel ebben az esetben a mozgás a emulziós réteg felfelé és lefelé „peel” nem változtatja meg a geometriai forma, mint például a vízszintes elrendezése hengeres tartályok.
A tartály belső felülete korrózióálló, mivel a bitumen emulzió kissé agresszív közeg.
A bitumenes anyagok tároló tartályainak hőszigetelése és elektromos fűtése
A tartálynak hőszigeteléssel is ellátottnak kell lennie, amelyet az automatikus hőmérsékletszabályozással kell ellátnia a tartályban lévő megfelelő érzékelővel.
Ha a bitument a munkatartályokban magas hőmérsékleten tárolják, a tulajdonságai enyhe változást mutatnak. Ez azért van így, mert az oxigénnek kitett bitumen felülete kicsi a meglehetősen nagy térfogatához képest. Azonban ha a bitumen keringetik és a csővezetékből a tartály felső részére a bitumen felszínére kerül, az oxidáció következtében jelentős változás következik be tulajdonságaiban. Ezt a tényt azzal magyarázza, hogy a csővezetékben a bitumen felszíni területe elég nagy lesz, és megjelenik az oxigén és a bitumen reakciója.
Meg kell jegyezni, hogy a gőz és az elektromos áram, valamint a lángcsövekkel ellátott bitumenes olvasztókamrák leggyakrabban hazai és külföldi gyakorlatban használatosak bitumen fűtésére. A fenti módszerek alkalmazása egyes esetekben nem teljesen indokolható sem gazdaságilag, sem minőségi szempontból.
A bitumen öregedésének okai
Annak megakadályozása érdekében, vagy legalábbis csökkenteni a bitumen öregedési folyamatok technológiai szakaszában a készítmény előállítására aszfaltkeverékek elvégzéséhez szükséges komplex műveleteket, elsődleges célja, hogy biztosítsa a sima és enyhe melegítés üzemmódban kötőanyagot, csökkentve az időt az előkészítés, a minimálisra kell csökkenteni a kapcsolatot levegőt. Ezeknek a kérdéseknek a megoldása csak olyan intézkedésekkel lehetséges, amelyek elsősorban a bitumen hő-nyomon követésére, szivattyúzására és tárolására vonatkozó technikai megoldások fejlesztésére (korszerűsítésére) irányulnak.
Néhány oka az öregedés az aszfalt, hogy a szubjektív tényezők kiküszöbölhetők konstrukciós megoldások, amelyek célja elsősorban a racionális tervezés berendezések szállítására használt, az ideiglenes vagy hosszú távú tárolása bitumen és előkészíti azt a további használatra. Más okok objektívek és a bitumen természetéből fakadnak.
A bitumen szállítási szabályai
Szigorúan kormányzati szabályzatok és szabályok szabályozzák. Világosan meghatározottak a bitumen tárolására és szállítására szolgáló tartályok egyértelműen meghatározott típusai, kitöltési módszereik, jelölési módszereik és a szállításra vonatkozó biztonsági szabályok. Az engedély megszerzésének előfeltétele a szállítás és a tartályok megfelelősége a megállapított szabályoknak megfelelően. A fő földi szállítási szállítására a bitumen közúti és vasúti tartálykocsik, kanna különböző kapacitások, valamint a vas- és műanyag hordók.
Bizonyos körülmények között az olajfinomítókból felszabadított bitumen jelentős idő (5 vagy több nap) lehet magas hőmérsékleten. Ez a tény előre meghatározza a polimerizációs folyamatok menetét, amelyek az egyik öregedő tényező, és amelyek befolyásolják a nyersanyagok kémiai képletét.
Az ilyen típusú szállításnál gyenge pont a szállított anyag szivattyúzása. Ez a technológiai művelet biztosítja a fűtést és ezt követően a bitumen tárolására való átállást. Ebben a vonatkozásban a hagyományosan alkalmazott technológiák nem zárhatják ki a nedvesség és a szennyező anyagok bejutását. Lényegében a legtöbb esetben használt szivattyúzási módszerek energiaigényes folyamatokra utalnak.
Így azt a következtetést lehet levonni, hogy a legáltalánosabb út Oroszországban a bitumen szállításához - tankok vagy bitumen- teherautók segítségével - nem a leghatékonyabb. Szükséges a szállítás költsége, a bitumen tárolása. Bejuss a zsebben és elveszíti a terméket a nem szelektált maradékok miatt.
Nem is olyan régen a hazánkban alkalmazott bitumen szállítása alapvetően új megközelítést alkalmazott. A középkategóriás tartályok - "Clovertiers" (1 liter liter kapacitás) kockák használatán alapul. A finomítóban a bitumen közvetlenül a Clovertaires-ba kerül, amelyeket a közbenső raktárba szállítanak. Szükség esetén bitument szállítanak a végfelhasználóknak, amelyek csak ki kell csomagolni és felmelegíteni.
A bitument könnyedén kihúzzák, a használt csomagolást eldobják. Így ez a technológia nem szünteti meg, hanem kiegészíti a már kialakított közlekedési infrastruktúrát, kivéve a "termelő-fogyasztó" lánc felesleges költségeit.
Ismételt melegítési ciklus a bitumen a kezelés során, ami nélkül lehetetlen köze a „hagyományos” szállítás, nem csak megkövetelik a további energia (és ezért további finanszírozás), hanem provokálni gyorsított anyag oxidációja, hátrányosan befolyásolja annak tulajdonságait. Ennek eredményeképpen az ismétlődően fűtött bitumen használata csökkenti a roadbed élettartamát a lehetséges 4-5 évtől 2-3 évig.
Alkalmazásakor a „Kloverteynerov” bitumen olvad csak egyszer - közvetlenül megelőző aszfalt előállítása beton. Ez lehetővé teszi, hogy teljes mértékben megőrzi a tulajdonságait bitumen, meghatározott termelési, ami pozitívan befolyásolja a minőséget az útfelület és ennek eredményeképpen, lehetővé teszi, hogy meghosszabbítja a garanciális időszak az élet, és így jelentősen csökkenti a költségeket útkarbantartási.
A GlobeCore bitumen emulzió tárolása
A GlobeCore bármilyen típusú bitumen tárolást tud nyújtani az ügyfél igényeinek megfelelően. Tervezői részlegünk kész arra, hogy új megoldásokat mutasson be, amelyek segítenek megoldani a bitumennyiség tárolására, fűtésére és szivattyúzására vonatkozó problémákat a legkevésbé pénz- és energiaköltségekkel.
Tartály a módosított bitumen és a bitumen emulzió tárolására
Navigáció rekordok szerint