Benzinkutak töltési szabályai
Egy Surgut petrolstejte egy pár évvel ezelőtt egy olyan jelet ragasztott, amely megtiltotta a motorkerékpárok belépését. De ott inkább a motorosok oktatói összegyűjtése a tankolás szélén.
Tankolom, mikor, amikor le, amikor és a motorral. De felhajtva és elhagyva csak a kuplungot használom, nem ér hozzá a gáz. Nem pshykali soha.
Valahol már leiratkoztam:
Ez a szabály majdnem a 30-as évekből megy.
Aztán volt egy mágnes a motorokon. És azóta hasonló ritkaságok még elméletileg is felvehetik a feltöltést, így a szabály működik.
A szabványos MT tekercsen vannak antennák. Ha a tekercs fel van töltve, vagy nem állítja be, akkor ezeken a bajuszokon a rés szikra folyik. Természetesen ez a fedél alatt van, de elméletben egy ilyen berendezés és fedél nélkül is eljuthat a benzinkútra.
A sovokotsiklov esetében ez a szabály nagyon is aktuális és még mindig. Volt egy ügy, a kick-starter lángolt mot
Nos, miért írják a következőket: A vészkijárat.
Egyszer régen írták, de most elmentek.
5 évszakra csak egyszer vádoltak, hogy nem kiportam a motort. télen tolószékén voltam. Azt mondtam, hogy nem tudom bejutni a -35-be, és a probléma kimerült :)
ahogy így van!
Soha, nem a szovjet időkben, a Java nem zátonyolt előre, nem kipukkantam, és most R-ku. Felkelt - elakadt, feltöltődött - elindult. Nem láttam ilyen szexet a mopedekkel az MSK-ban, vannak motívumok és 500 kg alatt. Csak félig értesülni fog az oszlopra.
Kedves motobratya elég érezni uschemlonnymi, majd a benzinkútnál elnyomottak, a sávok közötti út nem adjuk meg, akkor a (szörnyű mondani), kérje a dokumentumok nem szolgálatban, nem beszélve a bűncselekmény okozta nyilatkozatot a számok és az elhatárolás adó általában hallgatnak.
Vannak szabályok, amelyek úgy hatnak, van egy technika, amely miatt a bemeneti e szabályok, egyértelmű, hogy a belső Kada vagy MKAD, ez a technika nem lép be, de ez van - úgyhogy tiszteletben tartják az „öregek”, mert ez a „vén szivar” több mint egy tucat éve tudtak cserélni egy tucat tulajdonos, a benzin nem minden benzinkútnál van.
Hagyja, nyugodtan találkozzanak az öregkorral :)
Ui Az összes fenti vicc-humor :)
Én vezettem fel a benzinkút WR (már csak egy kick-starter), és kérje, hogy lehetséges-tartályos nem kapcsolja ki, mert akkor én 5-10 percig rajta ugrani tenni. És itt ... =) És mellesleg, a válasz mindig pozitív, bár én még nem is egyenáramú lépéseket (támaszkodva a benzinkút), röviden, a bátorságot, tekercsek, de mi a teendő))
A jogot, hogy levelet kétütemű motor, vagyis a motor nélküli környezetvédelmi előírások (azok alapján hiányában tűz kipufogó) kétütemű és) melegedni a motor 120 fokos b) a cigaretta kipufogó 600-800 fok) nem aktuális többlet motorkerékpárok vízelvezető rendszer aszfalt. Inzhetora kifogástalan állapotban és jó memória hiba nélkül a bennszülött kipufogó (nem tudom elképzelni, hogy akropovich törekszik jogszabályok egy egyenes kipufogó kereskedő piaci) teljesen megfelelnek a feltételek az autók
Sokat tanultam a 2T-ről)
A 2T-t kevesebb, mint 4T fűtik, ezért egyébként a téli vezetés problémája a 2T-nél léghűtéssel.
A vízelvezetés rovására valószínűleg keveredik egy fűnyíróval)