Auto-elit - személyek - interjúk hírességekkel és csillagokkal az autókról - viktor bejelentkezésem
Victor Loginov nemcsak az egész országban ismert, mint Gene Bukin a "Happy Together" sitcom-ról a TNT-n, de autósként is. Victor megosztotta velünk a gondolatait a hazai gépjárműiparról, az álmai autójáról, az intuíciójáról és arról, hogy az autó érzékeli a vezetőjét.
Miért van Genka Bukin a garázsban pontosan az "öt", és nem, mondjuk, "kilenc" vagy "hat"? Érzel valami érzést az autóért annyi évnyi forgatás után?
Először is, a karakterem nem pazarló és gazdaságos ember, és ő az az autó, amit megengedhet magának. Másodszor, inkább az írók kérdése, miért választották az "ötet". Nos, és harmadszor, természetesen valami meleg érzést érzek ehhez az autóhoz, de tényleg nem igazán kapcsolódtam a hazai autóiparhoz.
Will Genka Bukin vagy gyermekeinek új autója lesz a show-n?
Ha közelebbről megvizsgálod a "Happy Together" -et, akkor észreveheted, hogy az új autók időszakosan különböző sorozatokban jelennek meg. Bukin megengedte nekik, hogy egyszerűen lovagoljanak, volt néhány történet a biztosítással. Az új sorozatról eddig nem mondhatok semmit, csak elkezdtük a lövést.
Mit gondolsz a hazai autóipar termékeiről? Szerinted Oroszországnak van esélye arra, hogy minőségi hazai autókat kapjon, mint például az "E-mobile"?
Van esély, mert Oroszországban minden lehetőség van. Tudom, hogy az orosz szakemberek nagy nemzetközi autógyártóknál dolgoznak. Éppen ezért államunknak figyelmet kell fordítania a gazdaság e szegmensére. Szeretnék boldogan vezetni egy hazai márkájú autót, ha megfelelne a mai világban létező szabványoknak. És a kényelem, a biztonság és egyéb mutatók tekintetében.
Azt mondtad, hogy a kerék mögött nagyon késő van. Miért? Milyen korban van az idő, hogy kipróbáld a kereket?
A kerék mögött le kell ülnie a későbbiekben, annál jobb. Például amikor a kerék mögé kerültem, rájöttem, hogy megfosztják magam a lehetőséget és az örömöt, hogy sétáljak. Most különösen nagyra értékelem azokat a rövid pillanatokat, amelyek az életünket világosabbá teszik, és amikor csak tudok, megpróbálok sétálni.
Emlékszel az első autójára? Hogy találta meg? Melyik autóját értékeli legjobban?
Az első kocsit - amelyet kifejezetten magamnak vettem, és nem például egy lánynak, és aztán folytatta - az Opel Omega B. Ez a kocsi súlyos baleset után szinte szétszerelt állapotban volt nekem - kerekek, tetők nélkül és szemüveg. Az apámtól kaptam, de nem ingyen, de pénzért. Eddig a kegyességgel kezelem ezt az autót, mint általában az egész német autóiparban.
Azt mondják, hogy egy személy megítélhető az autójában. Mit mondasz magáról, és nézed az autódat?
Ó, semmi jó! Utoljára mostam a kúpját, hogy ne hazudjak - tavasszal! Piszkos, szánalmas, sértett rám, még nem változtattam meg a gumit, nemrég eltörtem a jobb tükröt, és repedésekkel járok - egyszerűen nincs mód és ideje megoldani. Tehát annyira szomorú és nyomorult. Most Volkswagen Touareg vagyok. Ha láttam egy olyan autót, mint az enyém, akkor azt mondanám, hogy a tulajdonos egy nyafog, egy nyomorult és csak egy erkölcstelen típus. De mit tehetsz akkor, ha én vagyok a felhasználó az autóban? Számomra ez nem luxus, hanem közlekedési eszköz.
Van egy álomgéped? Bármikor és bármilyen formában?
Van. Jelenleg ez a Chevrolet Camaro.
Ma Ön a hazai TV egyik leghíresebb tévés előadója. Nem szeretne autóprogramot vezetni? Ha igen, akkor pontosan mi lenne ebben a programban?
Pontosan mi lenne ebben a programban? Érdekes kérdés, hogy soha nem gondoltam a vezető auto show szerepére a tévében. Valószínűleg erre nem is tudok válaszolni. De ha felajánlottak, beleegyezett. Szeretem az autókat és még a belső égésű motor jó megértését is.
Meddig volt Jekatyerinburgban utoljára? A város nem retteg téged annyi autót az utcán és óriási forgalmi dugókat?
Ma, az interjú alapján úgy ítéli meg, hogy már nem ülsz egy hazai autóban. Az autó minősége miatt vagy azért, mert a művészeknek be kell tartaniuk a képeket?
Már elmondtam, hogy a hazai autóipar nem felel meg a létező világszabványoknak. És ez egyáltalán nem a kép. Ez nem biztonságos.
A TNT "SuperIntuition" projektjének házigazdájaként azt mondja meg először, hogy személyében szenvedélyes motoros?
Őszintén szólva, nem vagyok nagyon barátságos az intuícióimmal, nemrég értesültem magamról. De azt gondolom, hogy olyan személy, aki szenvedélyesen szeret autókat, különleges szemeket, nem olyan, mint mások. Valószínűleg rájuk is lehet definiálni.
Bízol az intuícióban, amikor új autót választasz? Mint általában irányított?
Valószínűleg az intuíció. Az utolsó két autóban csak beleszerettem. Ez a Jeep Grand Cherokee és a Volkswagen Touareg. Megértettem, hogy mind a tüzelőanyag-fogyasztás, mind a motor térfogata nagy volt, de igazi szenvedély volt - az első, a második esetben. Itt vezetett.
Ki a TNT kollégáitól lehet a legnagyobb autós? Beszél-e valakivel az autókkal, tervezik megszerzésüket és így tovább?
Valószínűleg nincsenek nagy autósok. Vannak aktív felhasználók, de még nem láttam rajongókat. És valahogy nem kellett megvitatni. Mindenki más gondot fordít. Különösen, ha vannak gyerekek - és nem az autóhoz.
Azt mondtad, hogy szeretsz ajándékokat adni. Ki adna egy autót? Szerinted ez jó ajándék?
Nem adom, de már megadtam - feleségem! Nem hiszem, hogy ez egy nagyon jó ajándék. Az autó problémás. Nem olyan nehéz, de kötelesség. Elkötelezi magát bizonyos dolgokkal. Most ilyen hatalmas forgalmi dugókkal rendelkező városban könnyebb tömegközlekedéssel közlekedni.
Külföldön utazik egy bérelt autóval. Vannak nehézségek a rendőrséggel és más nehézségekkel való kommunikációban?
Soha nem volt semmilyen problémám. Minden rendkívül egyszerű. Rendben haladok a táblákon. Soha nem volt nehéz helyzet. Ha megállsz, akkor rendszerint csak boldog utazást kívánj!
A "Happy Together" sorozat egyik sorozatában a hős kezdte Jekatyerinburgban a "Formula 1" pálya felépítését, és elrendelte, hogy befejezze a TV tornyot. A város egyik szimbólumának jogait illetően, amelyek még egy emlékművet is életre keltettek, mi változna Jekatyerinburgban?
Nagy örömmel hallom, hogy a jekaterinburgi lakosok ilyen tiszteletbeli címet adnak nekem. Ez természetesen nagy felelősség. Ez változna. Én, Viktor Loginovhoz hasonlóan, növelnék a kulturális és egészségügyi ellátásban a közlekedési hálózatokra vonatkozó költségvetési infúziókat. Biztosan figyelem a megfizethető lakhatási programot. És Gena Bukin valószínűleg minden eladót cipőt adott az ingyenes sörnek, és megtiltotta a kövér nőket, hogy járjanak az utcákon.
Mit szeretnél az "Auto-elit" olvasóinak és Jekatyerinburg lakóinak?
Szeretném mindenkinek, hogy az emberek megtanulják tisztelni önmagukat és másokat, hogy szeressék az utcákat, hogy mozogjanak. Akkor a város mindig gyönyörű és önelégült. Szeretném, ha mindenki pozitív dolgokat hozna a városba!
Renault Logan Az új Renault Logan tesztmeghajtója az AVTOELITA magazinban
KIA Optima és Julia Mikhalkova Csábító, vonzó, gyönyörű, bájos. És mindez elmondható a csillag tesztvezetés mindkét résztvevőjének
James Bond életének autóipari szabályai
Daniil Kvyat az Formula-1 pilóta Toro Rosso, a GP3 bajnoka, Daniil Kvat
Az olimpiai láng zseblámpa az Autobahn-West-Plus autóközpontban
