Áttekintése a tulajdonos hyundai nagy starex hende nagy starex 2018, hyundai grand starex új
Fuss írásakor 15200km legjobb autó megmutatta magát hosszú útvonalakon előzés is könnyen az 5. órajele közel azonos gyorsulást 1-jén, hogy egyszerűen nem lehet kiadni kiindulási sebesség és a kellemetlen az ügy, amíg tuningolás motort hangos, de miután 90km \ h csak gördülési zaj. Kezelés kiváló csak szűk fordulók sebességgel tekercs ijesztő. Rugózási kényelem az út, nyáron utazott délre az első gép, amelyben a gyerekek nem tengeribeteg, a város is semmi az idő nincs bontás nem volt felfüggesztés egy piszok természetesen nem olyan sok autó, és vannak lágyabb. Kis fordulási sugár ezzel minden valamelyest eltér a nyilatkozatot a pályán 120-150km \ 10,5l óra, a város 12,3 mért teljesítménye közel találkozik többször is annak érdekében, hogy szaladgálni szinte meste.Moy üzemanyag-fogyasztást. Fény- gondolat vásárolni közvetlenül fel a xenon halasztották már túl jó korrektor, hogy nincs szembejövő látszólag koreaiak panaszt a szomszéd megérteni. Első légkondicionáló hátsó klíma a Fekete-tenger tökéletesen működött + 35 + 40-ben használt 30 százalék elég a szemet, de a tűzhely túl gyenge -4 forró motor fogantyúk csavarni a teljes hő csak mintegy 15 perc alatt a hő nem láthatóan meglehetősen gyenge radiatory.Kstati motor felmelegedésével nem dízel bystro.Avtomaty kis ellenszenv, de megszoktam köszönhetően az illetékes munka a sport üzemmód ala típus-tronic. Dye, mint sok mai új autók slabovata réteg nagyon vékony, így a további átmeneti jobban zárja a motorháztető papírszalag. Fék szuper váratlan ettől autó jobb, mint sok szedánok. Aerodinamikai is ítélve oldalszél körül nagy sebességgel, és nem nagyon észrevehető. Tetszik nagy tartály 75l tankolás minden 700 km. Zene rendszeres Merc és a BMW nem túl hangos, de a minőség romlása nélkül, ha egyáltalán. Ez hangosabb, hanem általában „összeomlik”, és hallani nem túl kellemes. Most a rossz hír 7tys fut sebességgel 90 km \ órás szünet rúd csere hengerszerkezethez rövidebb, mint egy fej maradt. Úgy vélem, az az egység továbbra is megy. Aztán kiderült, hogy a fejét sorstársai a Kia Sorento ez ugyanaz a motor költségek elment a fórum és oboldeli sziklák rúd tömegével, néhány másodszor változás motorok érintése nélkül, és 30 ezer \ km és üzemanyag megtakarítás érhető el. Elkezdtem figyelni és H-1, hogy bekapcsolja a motort line up és növényi képviselői hallgatnak. Röviden, általában az autó jó, de rendkívül megbízhatatlan motort. Veszélyes művelet soha nem lehet tudni, ha kap egy ököl barátság.