Ahogy sergei kogogin és ko próbálták magukat a couturier szerepében
A teherautók mellett az auto óriás már elkezdte eladni. Pólók és nadrágok saját márkanév alatt. Fogadni fog az Adidas és a Puma ellen?
Begishevo repülőtér indulási zónájában, a KAMAZ logóval ellátott ruhák
ELADÁS, NE TETT
"Megtudtuk a világszerte elismert vállalatok tapasztalatait, mint például a Mercedes, a Volvo, az Iveco" - mondta Oleg Afanasyev, a KAMAZ Inc. "BUSINESS Online" sajtószolgálatának vezetője. - Minden kiállításon, ahol a rakomány piac vezető szereplői vannak jelen, mindig vannak márkás ruházataik. És ezeket a ruhákat eladják nekik - nem adják ki. Miután tanulmányoztuk az óriások tapasztalatait, arra a következtetésre jutottunk, hogy jó úton is élveznénk ezt az irányt. A KAMAZ Ifjúság kezdeményező csoportja volt - ezen a márkán dolgoztunk. Minden a fiatalok számára aktív sportruházat létrehozására összpontosított. "
Az exkluzív, minőségi ruhák nem lehetnek olcsóak, és nem lehetnek alacsony árfekvésűek
Most készül egy másik bolt megnyitására a Naberezhnye Chelny egyik bevásárlóközpontjában. A fejlesztők azonban megértik, hogy jelentősen bővíteni kell a termékcsaládot, különben nem lesz nyereséges. Így a nyáron eladó póló, rövidnadrág, verejtékfelvétel. A tervek -, hogy egy tétel kis t-shirt nyomatok a gyermekek számára. Miután a fogyasztók hozzáállása az új termékhez végül tanulmányozni és tesztelni fog, a márkás üzletek láncolata "behatol" más városokba, elsősorban Moszkvába és Kazanba. Mivel az ár KAMAZ sport ruházat, hogy nem térnek demokratikus: márkás baseball sapka az online áruház is lehet vásárolni a 1000 rubelt, a T-shirt - 600-800 rubel, verejték nadrág - 1300 rubel. Ugyanakkor a repülőtéri árak valamivel magasabbak, mint a helyszínen, ami azzal magyarázható, hogy a helyiségek bérleti díja és az eladók fizetése szükséges.
"Ami az árakat illeti, nem találtunk valami újat, csak kollégáink tapasztalatait tanultam meg" - magyarázta Afanashev. - Arra a következtetésre jutottunk, hogy az exkluzív, minőségi ruhák nem lehetnek olcsóak, és nem lehetnek alacsony árfekvésűek. Emberek vásárolnak egy márkát, és nem hagyhatjuk el a márkát a szemükben. Ahol magas színvonalú, magasabb árak vannak. Ezt az árszegmenset "közepesnek" nevezném - ez nem olcsó. Összefoglalva az eddigi eladási statisztikákat, most kezdődött el. De a termékek iránti érdeklődés magas. "
"A KAMAZ számára ez nem növelte meg a pénzét"
A KAMAZ márka rajongóinak földrajza nagyon széles: az emberek nem csupán Chelnyről, hanem más orosz városokról is küldtek megrendeléseket
„Tavaly nyáron LLC« alkatrészek KAMAZ „(leányvállalata KAMAZ nagykereskedelmével foglalkozik a pótalkatrészek) a pályázatot a kínálat ajándéktárgyak - emlékeztet hub. - Cégünk több más beszállítónál is részt vett ebben a pályázatban. Szubvencióra vonatkozó megállapodást írtunk alá. Amikor a töltőállomásokra modelleket fejlesztettünk ki, azzal a gondolattal jöttem, hogy nem csak minőségi ruhákat varrnék, hanem a KAMAZ sport al-márkájával. Ezt a javaslatot a KAMAZ vezetése vette figyelembe, és az ötlet örült az általános igazgatónak. "
Az összes KAMAZ terméket viszonteladók alkalmazásaiért felár ellenében értékesítik - csakúgy, mint a pótalkatrészeket. A kereskedők és a szolgáltató központok viszont ruhákat árulnak ügyfeleiknek. A KAMAZ márka felhasználását az auto óriás és a "Troyan" LLC-t öt évig kötik meg.
"A KAMAZ számára viszonylag jelentős jogdíjat fizetünk a márka használatához" - mondta Khabeev. - A jogdíj nagysága megfelel a piaci szintnek, amelyet az ilyen esetekben a ruházati gyártók fizetnek más autógyártóknak. A stílus, a márka, az elrendezés, stb. Fejlesztésének költségei voltunk a miénk, és teljesen a mi kockázata volt. A KAMAZ számára a végén nem volt pénz. "
Az első értékesítés tapasztalatai azt mutatják, hogy minden esély arra, hogy a KAMAZ sportról népszerű orosz ruházati márkát készítsen
Szerint Habeeva megnyitása után a Sport oldal KAMAZ Vkontakte és az online áruház kiderült, hogy a rajongók a földrajz, a KAMAZ márka nagyon széles: az emberek küldött megrendelést nem csak Chelny, hanem más orosz városban.
"Ezután világossá vált, hogy ezeket a ruhákat nem csak emléktárgyként, hanem független orosz ruházati márkaként lehet és kell támogatni" - mondta Khabeev. - Megvizsgáltuk a piacot, Oroszországban a középáras szegmensben gyakorlatilag nincsenek észrevehető hazai márkák. Alapvetően ez vagy nem kereskedelmi termékek vagy termékek, amelyeket külföldi cégek gyártanak. Bizonyos, hogy egy orosz név, például a KAMAZ, megváltoztathatja a helyzetet. Ráadásul a KAMAZ nemcsak Oroszországban rendelkezik kilátásokkal. Jól ismert a külföldi piacokon és a berendezések gyártója, valamint a híres Dakar rally győztese. Ez a jövőben esély arra, hogy kifejlesszék a ruházati termékek exportpotenciálját. Tudja, hogy például Európában az amerikai márka Caterpillar sokkal jobban ismert, mint a cipők gyártója, nem pedig az építőipari gépek gyártója? "
A KAMAZ nem csak Oroszországban rendelkezik kilátásokkal. Jól ismert a külföldi piacokon és a berendezések gyártója, valamint a híres Dakar Rally győztese
"MINDENKÉNT KÖVETKEZIK"
Azonban a szakemberek a képi és formatervezési nem siet, hogy támogassa az optimista hozzáállása képviselői LLC "Troyan". Nadezhda Ayupova stilista és divattervező úgy véli, hogy az autógyár márkájával ellátott ruhák csak a KAMAZ rajongóknak ígérkeznek, ha vannak ilyenek. "Ha van fanatizmus, ha az emberek szeretik és csodálják a KAMAZ-ot, akkor talán meg fogják venni" - mondja. - De mennyi ideig maradnak ezek az érzések? Az emberek megkérdőjelezik és megértik, hogy ez semmi értelme, hogy van olyan sportruházat is, amely már megszűnt a világon. Azt hiszem, nem tart sokáig. Az emberek egy százalékának megveszik, de mindez gyorsan el fog menni. Nem veszek ilyen ruhákat. Én inkább a márka komoly - a történelem, a technológia. Adidas, Puma egy szuper világ, ez egy olyan legenda, amely a fejében ül. Most nehéz megragadni a legenda a semmiből, szinte lehetetlen bemutatni a legenda a fejedbe. A márka energia. A KAMAZ márkával való ruhák eladásához sok pénzt kell eltöltenie. Meg kell hívnunk a költséges tervezőket a nyugatról, drága technológiára van szükségünk. Ha ez olcsó, akkor mindig olyan lesz, mint az ízléstelen, érdektelen, vulgáris. Kinek van szüksége?
A kép és a formatervezés szakemberei szkeptikusak a ruházati cikkek ötvözésével az autógyár márkájával
Miután az új termékhez való hozzáállást végül tanulmányozzák és tesztelik, a márkás üzletek hálózata "behatol" más városokba - elsősorban Moszkva és Kazán
"ÉN VAGYUNK VAGY NAGYVILÁG. "
A BUSINESS Online szakemberei általánosan elfogadták az ötletet a KAMAZ sport márkájának megteremtéséről, de azzal a feltétellel, hogy a ruháknak feltétlenül jó minőségűnek kell lenniük.
A népszerűség az áruk minőségétől függ. Ha ez a minőség, akkor minden ok azt hinni, hogy ez lesz a kereslet
A KAMAZ márka felhasználását az auto óriás és a "Troyan" LLC-t öt évig kötik meg
Dmitrij Prokofiev a Leningrádi Regionális Kereskedelmi és Iparkamara közgazdásza, alelnöke:
