A védőburok használata a görgő számára, védő nadrág, páncél, páncélozott,
Annak érdekében, hogy részletesebben megértsük a kérdést, a legfontosabb dologgal kell kezdenünk. Ne feledd, beszéltünk arról a tényről, hogy nem tudsz visszaesni? Sokan azt gondolják, hogy nem tud visszadobni, mert a fejét megbotlik. A filmekben gyakran bebizonyosodik, hogy itt egy embert lökdösítettek, úgy esett, mint egy burgonya zsák, a fejét eltalálta, és minden nagy problémát jelentett. (Ezenkívül a film fő gazemberje ritkán hal meg, miután egy gránátvetőt találtak, de ez egy inftopikus).
A való életben "csatolja" az akadály hátát, amikor visszaesik - még mindig kitalálni kell. Leggyakrabban, visszafelé, könnyebb egy ember az ötödik ponton ülni, ösztönösen megtartva a törzs vertikális helyzetét (nem pedig a fejét). És itt fekszik a bukás fő problémája. Nem számít, milyen széles és rugalmas volt a leeső személy ötödik pontja, éppen fölötte van olyan, mint a kopasz.
Ha megnyitja a kézikönyvet az anatómiai rendszerről, és figyelmesen elolvassa a megfelelő "tárgyról" szóló részt, akkor megtudhatja, hogy a koponya a gerinc utolsó része. Ez egy több csigolya, amely normális állapotban megfelelően védi az izmokat. Ha azonban az ötödik pontra esik, gyakran a zsebkendő érintkezik a kemény felülettel, amely töréssel végződik. Önmagában a faroktörés rendkívül kellemetlen trauma, ami egyébként nagyon gyengén gyógyult. Hogyan védheti a farokcsontot a törésből?Két fő módja van: aktív és passzív. Vegye figyelembe először az "aktív" védelmi módszert, amely a fejlécben szerepel. Az "emberek" -ben ez a dolog a "páncélozott kikötők" és a "páncélozott autók" nevet viseli. A helyes név védő rövidnadrág (angolul "crash pants" -nek is nevezhető). Úgy néznek ki, mint a kerékpáros rövidnadrágok, speciális védőeszközökkel, amely nemcsak a kopaszságot védi, hanem a csípőt is. A terv hatékonysága egyébként nagyon magas. A tesztek szerint az ötödik pont alá eső szinte következmények nélkül jár, érzékeny marad, de nem okoz sérüléseket.
Továbbá, védő rövidnadrág használják nem csak a korcsolyázás, hanem snowboard és más tudományágak, ahol a sebesség uralja a biztonság. A fő különbség a „nyári” truzerov a „téli” lesz, természetesen, az anyag, amelyből készültek. A téli "páncélozott autókat" gyakran nagyon nehéz használni nyáron, mivel egyszerűen csak forróak benne. Természetesen a "nyár" is elég meleg, de a téli lesz nagyon rossz. Korcsolyázás a nyáron a „nyári” nadrág lesz elfoglalva kellemetlen „a fiúk”. „A lányok”, talán túl sokat is izzad az úgynevezett „problémás terület”, és nem fáj, de a „fiúk” lesz igazán forró, még a „nyári” változat. A "télről", és nem érdemes beszélni."Passzív" mód, hogy elkerülje a traumával járó problémák problémáját - változtassa meg a lovaglás stílusát. A lovaglás szabályai szerint a hengereken lévő fő racknek a hajlított lábakon kell lennie, így a görgők zokni nem láthatók a térd mögött. Ebben a helyzetben csak előre lehet esni, ha nincs "segítség" a külvilágtól.