A tehervonat összetételének tömegének (tömegének) meghatározása, figyelembe véve a működési feltételekre vonatkozó korlátozásokat
Kezdőlap | Rólunk | visszacsatolás
A tehervonat összetételének becsült tömegének (tömegének) meghatározása.
Az árufuvarozás súlya a vasutak egyik legfontosabb minőségi mutatója. Az árufuvarozás súlyának helyes megválasztása lehetővé teszi a költségek csökkentését és a közlekedés gazdaságosságának javítását, a mozdonyok legnagyobb teljesítményét a működésük megbízhatóságának csökkentése nélkül. A vonatok tömegére vonatkozó normák túllépése útközben károsíthatja a mozgató motívumokat, és ennek következtében a vonat menetrendje zavart okozhat.
A számított készítmény össztömegére rakomány vonatok Qr alapján van meghatározva a felhasználási feltételek a teljes erejét a mozdony adott sorozat során egyenletes mozgását a számított emelkedés a számított árak, a Tew, kN:
ahol az Fcp a mozdony vontatásának számított ereje (figyelembe véve a szakaszok számát) a tervezési sebességnél vp. H a vontatási jellemző alapján határozható meg (7.
Р - a mozdony számított (vontatási) tömege, figyelembe véve a szakaszok számát, kN;
- a mozdony mozgásának fő ellenállása a vontatási üzemmódban a tervezési sebességnél, N / kN:
- a négy tengelyes tehergépkocsi mozgási szerkezetének legnagyobb fajlagos ellenállása a tervezési sebességnél N / kN:
q04 - négy tengelyes kocsik tengelyének tömege t; az autó tömegének a tengelyek számával való elosztásával határozzák meg.
ip a számított emelés értéke, -
A tehervonat összetételének becsült tömege, t:
ahol g a gravitációs gyorsulás, m / s (g = 9,81).
Becsült tömeg a készítmény tehervonatok, néhány feltétel, a Wii egyenletes mozgás egy település a becsült emelkedése SKO magasságú tisztázni kell (csekk) a működési feltételeket. A vonat súlyának korlátozása a működés szempontjából: az állomások fogadó és küldő útvonalainak hossza; a vonat elindítása a helyéről; a mozdonyok villamos motorjainak tekercselésének túlmelegedése; a csatolók erőssége és számos egyéb.
A vonat tömegének meghatározása a kocsik számával összhangban
A Qp kiszámításakor nem vették figyelembe azt a körülményt, hogy a vonat meghatározott számú négy tengelyes járműből áll. Ezért a vonat számított súlyát az autók tényleges számának megfelelően kell meghatározni, kN:
ahol m az áruszállító autó tömege. m (a munkából);
n4 - négy tengelyes kocsik száma (egész) a vonaton: