A Kiaro 2018 sárvédőjének telepítésének titkai
Miért az új autó-sárvédők?
Hooray, vettél egy új autót!
De kiderül, hogy véglegesíteni kell - a sárvédők megvásárlásához és felszereléséhez. Ahhoz, hogy megértsük a beszerelés szükségességét, nézzünk együtt az autó kerékdobáján a sárvédő fedél nélkül.
Mit látunk? Az autó teste semmilyen módon nem védett, kivéve a gyári korróziógátló réteget.
Most a fő kérdés az, hogy miért költsek pénzt a sárvédők megvásárlásához?
Ha konkrétan kerékdobok kell kövek, homok, reagensek (más dörzsölő) a kerekek nem visszaverte első korróziógátló, majd festeni, alapozó és így tovább, hogy gyújtsa meg a „csupasz” fém váz, és a korrózió a fékcsövet kevésbé korrodált, hogy ívek nem rozsdásodnak miatt chipek belsejében a szárny, valamint az autó kapott egy kicsit csendesebb.
Maga a telepítési folyamat
A telepítési folyamat két szakaszra bontható:
2. Közvetlenül a telepítés.
Tehát vegyük fontolóra, hogy mi is az előkészítő szakasz.
Gondosan ismerkedjen meg a keréktárcsák felszerelésével. Készítsünk el minden szükséges munkaeszközt: egy Phillips csavarhúzó, egy lapos csavarhúzó, egy kulcs a fej 10 és 12, szintén egy csavarhúzó szükséges, hogy lerövidítse a telepítési időt.
Kezdjük a hátsó kerék ívekkel.
1. Szükség van a sárvédő eltávolítására. Ehhez csavarja ki a rögzítő csavart 2 személyzet sárvédő (pont 4 és 5), és kap 1 dugattyú (a képen nyíllal jelöljük - 7 pont). Ez a sapka eltörhet eltávolítása során - ez nem ijesztő, tartozék bélés NOVLAYN előírt tartalék sapka ebben az esetben.
Hátsó bal oldali keréktárcsák bontása
2. Továbbá csavarjuk le a hátsó szabványos félszárnyú felső öncsavarját (6. pont). Nem távolítjuk el a fél szárnyat.
Alsó hátsó panel szerelődugattyú
3. Távolítsa el a dugattyút (3-as kulcs) és az anyát (2-es kulcs).
4. Csavarja ki a csavart (1. kulcs), amely rögzíti a fékvezetéket.
Készen állunk arra, hogy a kerék ívet a hátsó ívbe építjük.
1. Fogja meg a kerékívet, amely megfelel a szárnyas ívnek. Figyelmeztetés, van egy jelölés L (bal, a vezető oldala) vagy R (jobb - az utas oldala az autó) minden sárvédő.
2. A kerékcsarnokot a kerékcsarnokban helyezzük a szárny széléhez.
3. Összevonjuk a keréktárcsák és a kerékcsavar minden lyukát
4. Csatlakoztassa a szabványos fékkar-tartócsavart (1-es kulcs).
5. Helyezzük a rugós alátétet a szállítási készletről a 2. pontra és a szabványos 3 dugattyúpontra.
6. Rögzítse a sárvédőt (az alátámasztásból) szabványos önbefogó csavarokkal (4. és 5. tétel).
Id a hátsó sárvédőn
7. Rögzítse az öncsapódási pontot 6.
8. Ne felejtsük el a sárvédő alsó rögzítési pontját - ott egy dugattyút telepítünk a rögzítő készletből
9. A 7-es pontot egy csavarhúzóval rögzítjük egy fúróval (a készlet tartalmazza).
10. A 8. pont rögzíthető, de lehet, hogy nem rögzíthető (ez a pont nem rögzíthető a gyárban). A béléseknek elegendő merevségük van, ezért ezt a pontot nem lehet önzáró csavarral rögzíteni.
Gratulálunk! A Kia Rio hátsó kerékfedelét felszerelik.
Folytassuk az első sárvédők felszerelését.
1. Távolítsa el a szabványos csavarokat (1, 2, 3, 5).
2. Csavarja ki a lapanyát (4 gomb).
3. 6. pont - csavarja be a fékvezeték rögzítőcsavarját (fej 12-re).
4. Óvatosan húzza meg a 7,8,9,10 dugattyút.
Az első kerék bélés bontó pontja
Továbbá a teljesített rendszernek:
1. Fogjuk a kívánt kerékívet és helyezzük a szárnyas ívbe.
2. A szárny szélét a szárny széléig töltjük.
3. Szerelje be a sárvédő farok végét az első sárvédő alá.
4. A 6. pontban a bélés a konzol alatt rögzítve van a fékvezeték rögzítéséhez. Ennek köszönhetően az első kerék béléscső behelyezésekor kevesebbet használnak 2 önmetsző csavar.
5. Összeszereljük az összes rögzítő lyukat.
6. Rendszeres, önmetsző csavarokkal rögzítjük - pontok 1,2,3,5.
7. Csavarja be a szabványos műanyag anyát (4.
Az első sárvédő kilátása a felszerelt talicskával
8. Biztosítsa a csavart (6 gomb). A műanyag keréktárcsás fékbetétnek a fékrendszer fékcsője alatt kell lennie.
Helyes csatolási pont 6
9. A dugattyúkat rögzítjük - pos. 7,8,9,10
10. A 11-es pont rögzítve van a szállítókészlet csavarral
Első rögzítési pont 11
11. Rögzítse a 12 pontot egy fúrófejjel.
7. és 12. pont az első sárvédő burkolatának rögzítései
Szerelt első kerék bélés
Felszerelt hátsó kerék bélés
1. Nem szükséges leszerelni a rendszeres polukrylki és műanyag - gyártunk csak szétszerelés kupakok és kötőelemek - szekrények vannak telepítve a tetején teljes munkaidőben.
2. A sárvédők minden olyan látható helyre kiterjednek, amelyek homokfúvással hajlamosak a jármű mozgása közben.
3. A telepítéshez a minimális számú önbefogó csavar használható. A szárnybetétek rögzítésénél a Novlaine-t kevesebb 4 önvágó csavarral használják (kevesebb, mint hátul és 2 kisebb az elején), mint az eredeti sárvédőkben.
4. Amikor telepíti az első kerékdob bélést kell kicsavarni a csavart rögzítő a fék cső konzol - ez némileg növeli a teljes beállítási idő. Ennek köszönhetően 2 csavart használnak a rögzítéshez.
5. Az összes szükséges kötőelem és beépítési utasítás tartalmazza.
Itt megvásárolhatja a sárvédőket.
A keréktárcsák felszerelése önállóan elvégezhető, így szabad időre, a szükséges eszközre és vágyakozásra van szüksége.
Is telepítheti a sárvédőket tőlünk.
Beszerelési költségek nélkül - 400 000 rubel. Összesen az összes - 1 960 000 rubel.
A beszerelés költsége a boltívek technikai tisztításával - 500 000 rubel. Összesen - 2 060 000 rubel.
A beszerzési költség egy mosogató, szárítás és kezelése viasz rejtett üregek ívek - 900 000 rubel. Összesen - 2 460 000 rubel. Az autót egy napra kell hagyni.
Kezdjük egy cikksorozatot, amelyben az autósok - ügyfeleink megosszák személyes tapasztalataikat a telepítése és üzemeltetése kiegészítő berendezések jellemzői és ellentmondásos pillanatait, előnyeit és esetleges hátrányait kiválasztott kiegészítők.