A haladás javítása 2 - halászat, vadászat, turizmus Udmurtában
A "Progress 2" nyitott pilótafülke nem a megfelelő megoldás.
30 éves tapasztalattal rendelkezik a hajó üzemeltetésében, azt mondhatom bizalommal, hogy nagy
a tóban lévő hullám egyszerűen vízzel tölti be. A "Progress 2" egy "vas".
Ezért később megjelent a "Progress 4" a többi hullámtestével.
Opcióként a hajó javasolt elrendezéséhez szüksége van egy futó sátorra,
hogy becsukja az íj-pilótafülkét. Vagy hajtsa végre a pilótafülkét.
És mégis, az elrendezés ezen verziója csak a halászatra alkalmas.
A hajó hosszú tartózkodása miatt nem illik.
Utazás esetén egy nagy pilótafülke jobb, mint két kicsi.
Re: Progress 2 hangolás
A sókocsik szalagjának személyes tapasztalatából a Progress 2 a legalkalmasabb a tágas halászhajó alatt történő újratervezéshez. ha stabil csónakra van szüksége. Ő széles és kevésbé hajlított, így stabil, és ami a legfontosabb, hogy "vas". ami azt jelenti, hogy az ügy megbízhatósága nagy. Az egyetlen hátránya az, hogy most már 50-60 erőt nem lehet felvenni, különben gyors lenne.
Progress 4. Megnyeri a Progress 2-et csak abban az esetben, ha 50 erőt helyez rá rá, és egy kicsit kisebb ütést okoz a közepes nagy hullámon. A legnagyobb hátrány az, hogy az ügy sokkal gyengébb, mint a második. Ha nem ijeszt meg, akkor ez nem is rossz stabil halászhajó (de rosszabb, mint a 2 IMHO)
Vannak természetesen sokkal stabilabb hajók, mint a Sarepta, de menni egy csónakban a közép- és hosszú hullámú nagyon egészséges gerinc van szükség, vagy szükség ülőhely fújtató. Ha ez nem ijeszt, akkor kap egy csodálatos halászhajón, ahol lehet, hogy egy nagy cockpit, legalább két különböző. Ez a hajó van hegesztve, és ez van előnye és hátránya.
Re: Progress 2 hangolás
RCT Kama. köszönöm a részletes választ.
Re: Progress 2 hangolás
gyakorlatában azt mondják az ilyen tuning jobb prog 4, ez egy víz ömlik a második, a stabilitás közötti vizet nem veszi észre, és a futás teljesítmény többszöröse gyakorlat óriási, hisz alatt egy és ugyanaz a motor és nyugodt, és négy hullám és a gyorsabb és a „föld”. Egy szivattyú zaglaza. Strandfürdő pilótafülkéből előtt a vödör egy két fős csapat folyamatosan víz hozzáadásával a csónakba. négy ez nem fog megtörténni. hanem négy nem lenne olyan mély (vagy egy kicsit rövidebb, vagy legyen vége. (tettem én kettes szeretett hal a motorháztetőn)). Saját mnenie- négyes lesz sokkal jobb. De az összes lapát hajó, nem értek egyet az írásbeli fölötte két Kazanka. nagy hallgatói rekordot. és ő az egyik az útlevél valamennyi lapát hajó tervezett 6 (hat). személyt.