A föld feletti vasút
Felső vasút
Butovskaya vonal a könnyű metró. 5 állomásból áll. 2/3-nál halad át a felüljáró a föld felett. A működési hossz 5,2 km.
Felüljáró szállítás. magasított vasút (az Egyesült Államokban rövidítve: el) - a városi vasutak rendszere vagy a rendszer egy része a felüljáró felett. (Emellett a futószalagot néha könnyűvasutaknak is nevezik). A XIX. Század vége óta a világ városaiban építették a kocsiszekrényeket. Az egyik az volt, hogy New Yorkban a gőzmozdonyok járultak hozzá. A "Tweed banda" 1867-ben fedezte fel.
Az első ilyen vonalak gőzmozdonyokat vagy mechanikus átvitelt használtak az álló gőzgépektől, majd a vonalakat villamossák. A 20. század közepén a felüljárók száma kezdett visszaesni: néhány rendszert teljesen lezárták (Liverpool, 1956), másokban a tartóvonalakat földalatti (New York) helyettesíti.
Előnyök és hátrányok
méltóság
Az építés alatt álló rackek korábban léteznek, és munkakapcsolatok, utak és műszaki kommunikáció.
A földalatti építése Torontóban 1950-ben. Dugout utcák - a metró metró hiánya.
hiányosságokat
- A felüljáró teljesítmény azonban számos nehézséggel és potenciális problémával jár: az állandó zaj, a hideg [1] és a téli állomások síkképei [2]. további működési költségek, a hó eltávolításának szükségessége és gyakori közúti javítások, sérült tájak, kiszáradások, vandalizmus.
