Volkswagen polo szedán kicsit emelkedett az árban
Volkswagen Polo szedán emelkedett az ár egy kicsit. Az "alap" most egy 85 lóerős motor
A Volkswagen Polo szedán új árlistája még mindig "14 200 dollárról" kezdődik. De ha korábban ezt a pénzt ajánlották, az alap teljes készlet Trendline-t a motoros, 1.6-os, 105 lóerős kapacitással felajánlották. most az "alap" a koncepció konfigurációja egy 1.6 osztályú motorral, 85 LE fejlesztésével. Ez a CFNB kóddal rendelkező egység lánchajtás időzítéssel és 4 szelepenkénti hengerenként, és (a nem hivatalos adatok szerint) szerkezetileg különbözik a 105 lóerős CFNA-tól csak a motor-ECU beállításai. A legnagyobb nyomatékkülönbség kicsi: 145-153 Nm. Ennek következtében a 85-erõs változat 11,9 másodperc alatt (10,5 másodperc) 100 km / h sebességgel gyorsul, és maximálisan 179 km / h (190 km / h).
Menjünk át felszerelésre. Volkswagen Polo szedán a konfigurációban Conceptline - majdnem "üres" autó. Kettős első légzsákok, ABS, központi zár, audio csomag, 4 hangszóró, állítható magasságú vezetőülés, elektromos ablak, acél kerekek 175/70 R14 gumik és egy teljes méretű „pótkerék”.
Az új árlista szerint a standard felszereltségű Polo szedán a motortér védelmét nem teszi lehetővé. Ehhez rendelni kell egy "Ready to Go" opcionális csomagot, amely a műanyag védőpalettán kívül gumitisztítókat is tartalmaz, központi zár távirányítóval és lopásgátló rendszerrel. Ez a lehetőség 488 dollárba kerül a Conceptline, a Trendline és a Comfortline esetében (168 dollár a Highline berendezéseknél).
A csomag mellett a Conceptline csak akkor töltheti fel az MP3-t olvasó RCD 220 hangrendszert, és rendelkezik egy USB csatlakozóval és egy SD kártyával.
Következő jön a Trendline. Ebből indulva a Polo szedán egy 105 lóerős 1.6-os motorral van felszerelve. Ha összehasonlítja a régi és az új Trendline árat (15747 dollár), kiderül, hogy ez a köteg körülbelül 500 dollárral emelkedett. By the way, az egyetlen különbség a Trendline és a Conceptline között elérhető Climatic légkondicionáló.
A Trendline opcióinak kiválasztása szélesebb. Talán a legkedveltebb a 464 dolláros Comfort csomag, amely magában foglalja az RCD 220 hangrendszert, az elektromos hajtást és a visszapillantó tükrök fűtését, valamint az elektromos szélvédő fűtést.
779 dollárért megrendelheti a "Safety" csomagot, amely magában foglalja az ESP-t, két első oldallégzsákot, a hátsó ülések aszimmetrikusan hajtogatott hátsó részét, a fűtött első üléseket és a fűtött alátétfúvókákat.
A legdrágább csomag a Trendline az úgynevezett „Design” - ér 803 dollárt, és magában foglalja a könnyűfém kerekek R15 a 195/55 gumik (autó a „cast” van szerelve, csak részmagasság „pótkerék”), és a sötétített hátsó ablakok.
A "fémes" vagy a "gyöngyház" festék a Conceptline és a Trendline 470 dolláros készletét jelenti. Komplett készletekhez Comfortline és Highline - ingyen.
A következő felszerelés a Comfortline. 16979 dollár 5 sebességes kézi sebességváltóval és 18145 dollár 6-sávos "automatikus" sebességgel. Érdekes, hogy a "mechanikával" rendelkező verzió kb. 400 dollárral, az "automata" - 200 dollárral emelkedett.
Alapfelszereltség Comfortline tetszik: acél kerekek a kerék és gumiabroncs R15 185/60 és fűtés elektromos tükrök, klíma Éghajlati, audio RCD 220, fűtés az első ülések, és a melegítést ablakmosó fúvókák. Télre nincs elegendő, hacsak az elektromos szélvédő fűt. És kiegészíthető, de csak a "Komfort" csomagban, amely 570 dollárt ér. A szélvédő fűtése mellett a Climatronic klímavezérlő, a központi elülső kartámasz, valamint a bőrborítású kormánykerék és a "kézifék" is kapható. Nos, hogyan tagadhatom meg?
A "Design" csomag a Castline lemezekhez és a színes ablakokhoz a Comfortline számára kicsit kevesebbet fizet, mint a Trendline esetében - azaz 658 dollár. A "Biztonság" csomag éppen ellenkezőleg, többet költ - 820 dollár. De hátsó parkolóérzékelőkkel is rendelkezik. Ezenkívül a Comfortline számára a "Media" csomagot kiegészítheti az RCD 320 (MP3, USB, bluetooth) hangrendszerrel és a kormánykerék kormánykerékkel (459 dollár).
Következő a stílus. 450-650 dollárral nőtt. Ő valóban fix - minden, csak nem „stílus Plus” csomag Multiwheel és tolatóradar (303 dollár) nem lehet hozzá. Azonban a 18605 dollárt a „mechanika”, és 19771 dollár „automatikus” a Polo szedán lesz nagyon jól felszerelt: a króm a külső, alufelni R15, fűtött ülések, szélvédő és ablakmosó fúvókák, légkondicionáló a klíma, elektromos és fűthető tükrök , RCD 320 audio rendszer, bőr kormánykerék, sebességváltó és a „kézifék” karok, ködlámpa, sötétített hátsó ablakok, a lopásgátló rendszer.
A Topline felszerelést 19179 dollárra kínálják a "mechanika" és 20346 dollár "automatikus" módon - az előző árlistahoz képest az ár növekedése 470 és 260 dollár. A stílustól való eltérések minimálisak: az ablakok nem színeznek, de a külső és a belső felületeknél több króm van, valamint az első középső kartámasz és az R15 ötvözet kerekek egy másik kivitelben.
A Highline "Comfort" csomagja hátsó parkolóhely-érzékelőkkel, több helyiséggel, árnyékolt belső tükörrel és esőérzékelővel ($ 403) rendelkezik. A "Design" csomag ára 231 dollár, de csak színezett hátsó ablakokat és krómozott díszléceket tartalmaz. A "Ready to Go" csomag műanyag forgattyúházvédelemmel és gumilemezekkel a szalonban - 168 dollár. Az ESP stabilizáló rendszerrel, az oldallégzsákokkal és a hátsó parkolóérzékelőkkel ellátott "Biztonság" csomag 820 dollárba kerül.
Ilyen bonyolult árlistán nehéz tanácsokat adni az optimális csomag kiválasztásánál. Valószínűleg a Polo Sedan potenciális vásárlói, akiknek nincs szüksége automata dobozra, a Trendline és a Comfortline között választanak. Az árkülönbség $ 1,250 - ez az összeg dozakazat a Trendline csomag „Safety” (779 dollár) és a „Comfort” (464 dollár), amellyel az autó lesz tele biztonsági rendszerek és az elektromos fűtés minden, ami lehetséges ebben a modellben. Azonban a Comfortline esetében nem kell többet fizetnie a "fém" miatt. Ha klímaszabályozást, bőrkárpit kormányt és más "zsetont" szeretne - akkor meg kell választania egy minimális Comfortline-t. Ami a Stílus és a Highline közötti választást illeti, a Style felé mutatnék. A berendezés szinte azonos, és a közel 600 dollár különbségért szőnyegeket vásárolhat, és normál acélvédelmet biztosít a motortér számára. Ugyanez az elv működik, és a Comfortline és a Highline közötti választás esetén - kedvezőbb az első teljes készlet vétele, és a szükséges opciókkal "befejezni".
Összehasonlításképpen, vegyünk egy kis osztályú limuzint, kb. 100 lóerővel. felszerelt légkondicionáló, ABS és legalább két légzsák. Úgy tűnik, hogy kiderül, az összefoglaló táblázatban.
A leginkább hozzáférhető modell, amely ebben az összehasonlításban kiemelkedik a versenyből, a nagyobb szedán Geely SC7. Azonban annak ellenére, hogy az alacsonyabb ár, a fehérorosz-kínai modell még meg, hogy nem tudta megismételni a sikert a drágább és kompakt bestsellere a fehérorosz piacon az új autók. A verseny nagyon jól prepositioned új Renault Logan - a 13.600 dollárt kínált egy jól felszerelt autó, amely, ha szükséges, lehet, kiegészítve a szükséges felszerelés áron (például fűthető első ülések és szélvédő $ 460). A Nissan Almera, amely a legtágasabb belsővel rendelkezik, fokozatosan növeli az értékesítését Fehéroroszországban az árak és a berendezések jó kombinációja miatt. Jelenlegi hősünk a Volkswagen Polo szedán középpontjában a megfizethetőbb Kia Rio és a kissé drágább Hyundai Accent közé kerül. Európai modell összeszerelése (Citroen C-Elysée, Peugeot 301 és Skoda Rapid) lényegesen drágábbak, mint az azonban nem akadályozza meg a cseh modell show jó értékesítési Fehéroroszországban.
Amint látja, még a Volkswagen Polo árának kis növekedése után is, a szedán továbbra is sikeresen versenyezhet a költséghatékony modellek kategóriájában. A fehérorosz bestseller fő fenyegetése az új Renault Logan-ból származik, amely hiányzó fényt nyert, ugyanakkor kedvezőbb ár-teljesítmény arányt kínál.
További részletek az új Volkswagen Polo szedán jelenlegi árairól, lehetőségeiről és műszaki jellemzőiről - a Domkrat.by katalógusban.