Üzleti terv - gokart klub az e-kart autók, az autonóm villamos közlekedés alapján

Napjainkban a nagyvárosi fogyasztói tevékenység a vásárlási és szórakoztató központok felé tolódik át. A nagy bevásárlóközpontokban végzett vásárlások néha a középosztálybeli fogyasztói kosár legnagyobb részét foglalják el. Ebben az esetben a szórakoztató rész, mint szabály, kizárólag egy mozi és egy gyermek vidámpark képvisel.

A szórakoztató szolgáltatások körének bővítésének egyik lehetősége a gokart klub (karting center). Ez a fajta aktív pihenés egyre nagyobb népszerűségnek örvend a nagyvárosokban.

Az autók elektromos vontatással történő használata lehetővé teszi a bérleti díjakat kereskedelmi, bevásárló- és szórakoztató komplexumokban és hasonló helyiségekben, amelyek nagyfokú részvétellel és magas követelményeket támasztanak a zaj és a gázszennyezés tekintetében. Ezen túlmenően az elektromos vontatás lehetővé teszi az épület üzemanyagának, szellőzésének és zajszigetelésének időbeni csökkentését (ez utóbbi természetesen igazságos, ha a helyiségek az adagolóban vannak elhelyezve). Számos nagyméretű villamoskocsi gyártója van a kartingnek. Ebben az esetben a számítás az orosz gyártmányú E-kart gépekre vonatkozik.

Mielőtt folytatnánk a gokart klub szervezetének leírását, adja meg a projekt megtérülésének Excel-formátumú kiszámítását. Meg kell jegyeznünk, hogy ez a számítás az átlagolt beltéri go-carting központra vonatkozik. A régiótól függően a bérleti és bérleti díjak változhatnak.

Kínált szolgáltatások

Hagyományosan a gokart klub számára, függetlenül attól, hogy beltéri vagy sem, három fő szolgáltatási terület van:

  • Felnőtt és gyermekbérlés. A lehetőség több autó bérlésére egy vagy több versenyen, általában 10 percig. Az átlagár egy felnőtt bérleti díj 600 rubel egy héten és 800 egy nappal. Gyermekeknek - 400 és 600 rubel;
  • A gokart iskola. Elméleti és gyakorlati órákat olyan gyerekekkel folytatnak, akik álmodnak az 1-es Formula-1-es pilótaivá válásáról. Figyelembe vettük, hogy az órákat hetente háromszor tartják, az egy személyre jutó havi díj összege 4000 rubel;
  • Vállalati és versenyképes rendezvények. Ez a fajta aktív pihenés egyre népszerűbb, különösen a tavaszi és őszi évszakokban. A verseny szelleme ugyanaz, serkenti a látogatókat, hogy jöjjenek és rendszeresen képzésben részesüljenek. Ismét átlagosan a gokart klub bérleti díja két óra 18 ezer rubel.

A beruházások tőkeköltségei

Mi kell a gokart klub megnyitása és üzemeltetése?

A pálya. A szoba kiválasztása után a következő szakasz az útépítés. Itt mindkét régi gumiabroncsot használhatja, korábban sárga és fekete színben festett, valamint márkás műanyag kerítéssel. A költségek ebben az esetben 200 és 700 rubel között változhatnak az útvonalon. A bevonatot erősen ajánlott földelni, ami komolyan csökkenti a gumiabroncsok cseréjének költségeit.

Időzítési rendszer. A korszerű időmérő rendszerek lehetővé teszik a gépek átlagos és maximális sebességének kiszámítását, a kör időtartamát stb., Amelyek ösztönzik az ügyfelet személyes statisztikáik javítására, rögzítik a nyilvántartásokat, és gyakran gyakorolnak gyakorlatot. Emellett a modern rendszerek magukban foglalják a motor teljesítményének távolról történő szabályozását, és könnyen telepíthetők az E-kart gépekre. Az ilyen rendszer költsége átlagosan 400 ezer rubel.

Tápellátás. A karting klubnak a belföldi igényekhez történő elosztása mellett az elektromos kártyák használata szükségessé teszi a töltési komplex kialakítását. A projektünkben nyolc standard töltõt (20 A áramot, a gép töltési idejét - 2 órát) és két expressz töltõt (80 A áramot, 30 perc sebességet) ajánlunk használni. Az első teljesítménye 1 kW, expressz - 4 kW. Egyidejű használat esetén a fogyasztók összteljesítménye 16 kW lesz, ami háromfázisú hálózatot igényel.

Machinery. Amint már említettük, az E-kart-okat a kalkulációs gépekben használják. 8 db 5 kW teljesítményű, felnőtt bérleti és gokart iskola és 2 db 3 kW teljesítményű gép a gyermekbérléshez. Jellemzőkkel. valamint az autók fotói és árai a gyártó honlapján találhatók.

Raktárkölcsönzés. A költség ezen része szintén nem különbözik a szokásos benzines bérletektől, és magában foglalja: zászlókat, sisakot, sisakokat, overallokat, kesztyűket és szekrényeket, amelyek mindezt tárolják. A legmegfelelőbb berendezés Oroszországban a Pro-kart cég.

A felmérésünk szerint a beruházások összköltsége mintegy 4 ... 4,6 millió rubel.

Személyzeti terv

A problémamentes, zökkenőmentes működés érdekében szakképzett személyzetre van szükség. A fizetések nincsenek kifejezetten feltüntetve, mivel jelentősen eltérnek a régiótól függően, és indexelni kell őket. Véleményünk szerint ezért a kocsis központ munkája szükséges:

  • ügyvezető;
  • 2 mechanika;
  • villanyszerelő;
  • pénztáros;
  • felszabadító;
  • Oktató a gokart iskolában;
  • Az érkezés vezetője;
  • PR -menedzher.

Közös költségek

A havi kiadások fő tétele természetesen bérleti díj. Ugyanakkor figyelembe kell venni a berendezés értékcsökkenését is. Ennek eredményeképpen a fő költségek így néznek ki.

Működési terv

Nem vette figyelembe a kamatokat a hitel visszafizetésére, a fizetések indexálására.

A nehézkes számítás miatt nem adjuk meg itt, csak egy linket adunk az Excel fájlhoz (időről időre frissítjük).

A projekt megtérülési ideje a mi esetünkben 3 év és 3 hónap volt. A megtérülés után a jelenlegi likviditási ráta 280%, és havi átlagosan 50 ponttal növekszik.

Olvassa el:

Üzleti terv - gokart klub az e-kart autók, az autonóm villamos közlekedés alapján
E-kart. Az első elektromos kártya Oroszországban 1. rész
Üzleti terv - gokart klub az e-kart autók, az autonóm villamos közlekedés alapján
E-kart. Az első elektromos kártya Oroszországban ч.2
Üzleti terv - gokart klub az e-kart autók, az autonóm villamos közlekedés alapján
Az elektromos hajtás előnyei
Üzleti terv - gokart klub az e-kart autók, az autonóm villamos közlekedés alapján
Tesla Motors, Inc. szabadalmak. 2. rész

Post navigáció

Barátok, ilyen áramlást lehet elérni a körülbelül egymillió lakosú városokban, és azokban a városokban, ahol az emberek pénzt költenek a szórakozásra. Kijev-Moszkva Szentpétervárra. A végzős hallgatók asszisztensének 3. pályájára felvettem a résztvevőket, ez a kart fotósom. A biztonság először! A kijevi tapasztalatok szerint az ötlet eltűnt volna. Az egyetemes kurzuson a Kijevben való kezdethez 55-60k $ szükséges.