Ügyvédi tanácsadás közlekedési baleset esetén
Mi a teendő baleset esetén?
Szóval, baleset történt. A tétlen autók körül szeretnek idegen bámészkodókat összegyűjteni. Figyelnek a reakcióidra.
Ne adjon nekik örömet a hangos szétszerelésnek, még akkor is, ha úgy gondolja, hogy a történt balesetben nem te hibáztál, hanem a másik vezető. Általában a közlekedési baleset kollektív szerencsétlenség. Lehetséges, hogy benne van egy része a bűntudatodból.
Ha nem voltak sérülések, vagy már megoldódott a kérdés, hogy a megfelelő egészségügyi ellátáshoz, nem vesztegeti az idejét kitalálni az oka a baleset, azonnal írja le a számot és a márka a jármű mellett található a baleset idején. Ezután írja le a szemtanúk koordinátáit.
Ne tagadja meg az incidens szemtanúinak feljegyzését, még akkor sem, ha biztos benne, hogy igazad van, és egy másik autó vezetõje hibáztatja. Bármikor megváltoztathatja a bizonyságot, elhagyva a szavait.
A rendőrtisztek beérkezése előtt dolgozzon ki egy diagramot az eseményről. Az incidensben részt vevő illesztőprogramokat (illesztőprogramokat) felajánlotta, hogy vegyenek részt a fordításban.
A baleset rendszere a terepterv, amely a baleset helyzetének grafikus ábrázolásával foglalkozik. A diagram nem csak a járművek és a gyalogosok koordinátáit rögzíti az esemény után, hanem megközelíti a közúti baleset előtt álló helyzetét, valamint a forgalom irányát. Válasszon ki egy skálát, amely lehetővé teszi, hogy az eseményhez kapcsolódó valamennyi tételt helyezze el.
Ügyeljen arra, hogy rögzítse a járművek helyét rögzített tárgyakhoz képest (a sínpályák, jelölések, járdák, pólusok, fák, házak stb. Határai).
Minden járművet három dimenzióban rögzített tárgyakhoz kell kötni. Az egyik méretet az út középvonalával párhuzamosan alkalmazzák, általában az autó elülső vagy hátsó tengelyéhez viszonyítva. A másik kettő merőleges ezen a vonalon az első vagy hátsó kerekek tengelyeitől.
Feltétlenül szerepeljen a diagramon kapcsolódóan a baleset (részletek a járművek, törött üveg, és így tovább. P.), Trail fékezés, valamint a tárgyak helyzetének, korlátozza a közúti láthatósági a vezetőülés (állva közlekedés, épületek, fák és cserjék). Ezen túlmenően, a rendszert kell alkalmazni a meglévő közúti táblák táblák, közlekedési lámpák, felfestését, a helyét a forgalomirányító. Ezután írja le a járművek által elszenvedett károkat.
A közlekedési rendőrök helyszínére érkezve át kell adnia a járművezetői engedélyt és a dokumentumokat a járművön. Ne keressen semmilyen legendát a balesetek okairól. Ne szándékosan alábecsülje gépkocsi sebességét a Szabályok által megengedett sebességhez képest. Például ha költözött a faluba sebességgel 60 km / h, és megüt egy gyalogos, nem csal, és azt állítják, hogy a megtett sebességgel 40 km / h.
A 40 km / perc sebességgel az autó kevesebb, mint 60 km / h sebességgel. Tehát a szakértő-avtotekhnika kiszámítása azt mutatja, hogy 60 km / h sebességgel nem volt technikai képessége az ütközés megelőzésére és abban az esetben, ha a gyalogos hibás. Míg 40 km / órás sebességgel volt ilyen lehetőséged, és ezért hibáztatok az esemény miatt.
A baleset regisztrálásában fontos szerepet játszik a baleset helyének ellenőrzéséről szóló jegyzőkönyv. És ezt a tényt kell adni komoly figyelmet, hogy van. Hogy. A jövőben a teljesség, a fontosabb az ügy körülményeinek függ nagyon, nagyon során további eljárást a baleset esetén a közlekedési rendőrök és a bíróság előtt, ha van, lesz helyen.
Ha nem ért egyet az esemény incidensének leírásával, melyet a közlekedési rendőr véghezvitt - írja meg a jelentésben a megjegyzéseit, vagy egyszerűen csak írja be a "Nem ért egyet" és írja alá.
Ha a baleset következtében nem befolyásolja a vezetők kölcsönös megállapodás az értékelést a körülmények korábban feltérképezték az esetet, és aláírta, hogy jöjjön, hogy a poszt DPS közlekedési rendőrség vagy a rendőrség nyilvántartásba az eseményről. Ebben az esetben fel kell tüntetni a baleset bekövetkezésének bűnösségét jelző incidens diagramon.
Ne feledje: ne helyezze rosszul és illegálisan a helyzetet. A bűntudat, úgy tűnik, nyilvánvaló az első pillanatokban az eset után, miután tanulmányozta valamennyi aspektusát lehet elkerülhetetlen következménye a körülmények, tevékenységek vagy áldozatul közúti hiányosságok, így az ártatlanság vagy bűnösség részben.
Nem kívánatos, hogy nélküle tervezés jelenet, a kifizető pas hely: lásd a kár az autóban, minden ellenőr tarthatja az autót a tettes csak tökéletes hegy halálesetek, az elkövető marad, és kijelentette akart, mert nincsenek dokumentumok beszerzésével kapcsolatos kárt egy másik egy időben és egy másik helyen lehet nyitni egy bűncselekmény, és bizonyos esetekben a vizsgálat is „megtalálják” a felszínen legyen a készülék a kapcsolatot az áldozat, és megcáfolni a könyvjelző chenie nehéz lesz. Nem ért egyet azzal a javaslattal, a többi résztvevő nem okoz közlekedési rendőrök, annak ellenére, hogy a fogadalmát, hogy kártalanítja, felajánlva útlevele vagy regisztrációs igazolás a gép: tartani a memóriában, és kap új dokumentumok olcsóbb, mint fizetni autó javítás. Elutasítja az ajánlatot, és a közlekedési rendőrök, hogy nem ad egy baleset szállítási nyugták, hogy ebben az összefüggésben azt állítja, hogy nincs akarat, és kész a másik fél a saját.
Elfogadhatatlan, hogy aláírja az üres lapot, amelyen az ellenőr megpróbál egy programot a gyorsaság ürügyén felhívni: ez vagy egy hack vagy egy racketeer, az ő rendszere lehet mondat az Ön számára.
A közlekedési rendőr-felügyelőt ne hagyja egy másik vezetővel - a baleset résztvevőjével. A baleset utáni féktávolság mérése és az autók elhelyezkedése, a károk megvizsgálása, a tanúkkal való beszélgetések, a baleset tervének összeállítása önmagában nem következhet be.
Egy másik résztvevõ meggyõzõ nyilatkozatai alapján az ellenõr nyomása kényszerítheti a nem létezõ hiba felismerését. Ne rontsd el a kapcsolatot a helyszínen - a felek tisztelettudatos viszonyai segítenek a problémákat problémamentesen megoldani. És jobb, ha a tárgyalásokat a tapasztalt ügyvédekkel bízzák meg - az érzelmeket nem az elkövetők és az áldozatok élvezik, és képesek megérteni a helyzetet és gyorsan megegyeznek.
Javítás az autó nem kell a hivatalos értékelését megelőző kár.
Ezen egyszerű ajánlások betartása lehetővé teszi az idegek és az idő megmentését.