Tengeri nemzetközi fuvarozás és rakomány vámkezelése
- Vámügynök №1 Oroszországban
Engedélyezett gazdasági szereplő
Mi vagyunk az első és egyetlen Oroszországi vállalat, amely egyszerre vámjogi képviselő és engedélyezett gazdasági szereplő.
A vámáru-nyilatkozat benyújtását megelőzően szabaddá válik - az árut egyáltalán vámkezelés nélkül adják ki.
A vámfizetések kifizetésének halasztása - a vámok és adók legfeljebb 40 nap késéssel fizethetők.
Vámkezelés a határon - nem kell extra horogat készíteni, és meg kell állnia a terminálon.
A nyilatkozat automatikus kiadása a legfejlettebb technológia, regisztráció az ellenőr bevonása nélkül.
Saját vámügyvédek - gyors és szakképzett segítség a vámügyekben.
A megrendelések online követése - mindig látja, hogy mi történik az árukkal és letöltheti a dokumentumokat.
Az xml-konténerek ürítése nyilatkozatokkal - lehetővé teszi az áruk nyilvántartásba vételének automatikus automatizálását az ügyfélszámlákban
A nemzetközi tengeri szállítás a multimodális közlekedés szerves részét képezi. A nemzetközi multimodális közlekedés különböző szállítóeszközök használatát jelenti az áruk szállításához.
A tengeri szállítás magában foglalja a rakomány elsődleges szállítását a hajóra egy gépjárművel, egy vonattal, egy repülőgéppel vagy egy másik hajóval.
A tengeri nemzetközi szállítmányok különböző típusokból állnak:
1. Az ömlesztett áru szállítása;
2. Járművek szállítása;
3. Szállítás konténerekben.
Köztudott, hogy a nemzetközi tengeri közúti szállítást gyakran az ázsiai országokból Oroszországba irányuló autók importálására használják.
A legnépszerűbb típus a nemzetközi konténerszállítás. A tengeri közlekedést leginkább olyan országok között használják, amelyek nem rendelkeznek földi útvonalakkal, például az USA-ból, Kínából. A konténerszállításokat nem csak jogi személyek, hanem közönséges állampolgárok is használják, akik a holmijukat, külföldről vásárolják.
A hajózás számos előnnyel jár. A tengeri rakomány szállítási költsége alacsonyabb, mint más közlekedési eszközök. Például egy konténert hozhat Olaszországból és légi úton, csak néhány napig tart, ha a vámkezelés helyesen történik. De az ilyen szállítás költsége időnként megnő.
A nemzetközi tengeri szállításban rejlő jelentős hátrány azonban a hosszú szállítási idő. A hajózás típusai: óceáni hajózás, ha a szállítás akár több hónapig is tarthat, és a tengeri szállítás - rövidebb távolságok esetén.
Minden nemzetközi fuvarozásban mindig olyan idő, mint a rakomány vámkezelése. A hajó belép a kikötőbe és rakománya zárva van a karantén vámkezeléséért. Általánosságban a vámkezelés nem egyetlen nap, hanem folyamat. Amikor a rakományt csak exportra készen állítják, ehhez az államtól engedélyt kell kérnie. Az áru megérkezéséig az első vámház országában maga a vámkezelést végzik. Vámdíjak kifizetése, nyilatkozatok kitöltése, GTD-dokumentum bemutatása, stb. A vámközvetítő, valójában a vámjog ügyvédje, segít a vámkezelésnek a lehető leggyorsabbá tenni. Ezen a szakmában egy személy segít Önnek a vámköltségek csökkentésében. Ami a szakmai ügynökségeket illeti, előre kiszámíthatja a tengeri árufuvarozás teljes költségét és a vámkezelés jövőbeli költségeit.