Télen lovagol a motorkerékpáron
Ha az egyik személy télen motorkerékpárral való utazása rendkívül szélsőséges és veszélyes foglalkozás, akkor egy másik, a kétkerekű jármű téli utazása meglehetősen elfogadható és kényelmes.
Azonban a télen a biztonságos vezetés első és legfontosabb feltétele a jármű ideális műszaki állapota. Ezért, ha hidegben való működésre készül, fontos, hogy betartsunk néhány szabályt.
Tippek a motorkerékpár felkészítésére téli vezetésre
Az időjárásnak semmilyen módon nem szabad hatással lennie a motorra: minden esetben meg kell kezdeni. Alacsony hőmérséklet segíthet az akkumulátor gyors kisütésében. Ezért rendszeresen, hetente egyszer fel kell tölteni.
A forgattyúház esetében jobb, ha folyékony olajat használ (hozzáadhat egy kis kerozint).
Minden vezetéket szilikon (szilikon) zsírral kell kenni. Ez segít elkerülni a fagyást.
A karburátor házak (ha vannak ilyenek) telepítéséhez szükséges. Egyébként a hótakaróknak jeget kell eltávolítaniuk az úszókamrából.
A szállítás 15 fok alatti hőmérsékleten kezdődik (a motorkerékpár üzembe helyezéséig rendszerint nem jelent problémát) tanácsos felmelegíteni a gyertyát. A hideg gyertyát gyakran töltik benzinnel. Szükség van csavarni, ellenőrizni és szükség esetén (ha a gyertya nedves) változtatni. Jobb, ha néhány tartalék gyertyát tartasz a zsebében - akkor mindig meleg lesz.
A motort soha nem szabad megállítani. Végül is, ebben az esetben a hátsó kerék blokkolva van, és a motorkerékpár egyszerűen leesik. A motort célszerűen úgy kell beállítani, hogy felemeli a porlasztócsövet és a minőségi csavart, az üresjárati fordulatszámot. Ha a motor nem indul el, még mindig megpróbálhatja a keveréket egy üzemanyag-korrektorral gazdagítani.
Érdemes különös figyelmet fordítani a jármű "cipőjére". A nyári gumiabroncsok a negatív hõmérsékleten történõ üzemeltetésre teljesen alkalmatlanok. A hideg évszakban téli motorkerékpárra van szükség. Megőrzi rugalmasságát minden fagyban.
Télen vezetni, melyik motorkerékpár előnyben részesítendő
A legegyszerűbb a télen való vezetés egy nem túl erőteljes technikában. Minél könnyebb a járművet, annál kényelmesebb kezelni. És biztonságosabb az esés. Az ilyen motorkerékpárok azonban nem viselkednek nagyon jól a laza hóban. Valószínűleg a könnyű motorkerékpárok fő hátránya: nagyon nehéz a hidegbe jutni. A különböző felszerelések, a robogó, a legrosszabb lehetőség a téli utakra.
Hogyan vezethetünk egy motorkerékpárt télen
A fő szabály - semmilyen körülmények között sem a kormánykerék éles mozgása. Ha a csúszós út elveszi a vezetést, jobb lazítani a kezét és csökkenteni a gázt. Ha a jármű sarokba kezd, kis sebességgel a lábával tartani.
Télen történő vezetés esetén kerülni kell a hirtelen gyorsulást és a fékezést is. A maximális biztonsági sebesség nem haladhatja meg a 60 km / ht. A féket a fékpedál simán nyomja meg (ne zárja be a kereket).
Hiba azt gondolni, hogy egy motoros motorkerékpár egy pár hónapig válhat szakembergé. Ez alatt az idő alatt csak a kétkerekű jármű vezetésének alapvető készségeit szerezheti meg. Teljesen bizalmasa az ügyességében csak néhány év után jön.