Tekintse át a chevrolet lacetti (chevrolet lachetti) 2018 g
Helló mindenkinek, aki olvassa a véleményemet. Kezdet kezdem. Az autó 3 hétig várta, majd a PTS 3 hétig. Általában több mint 1,5 hónap. Jött, hogy vegye fel a kocsit. Amíg a dokumentumokat kiadták, az autó elindult, az ABC lámpa nem múlik el. Ők bejutottak a szolgálatba, és az okos mechanikusok 2 órát felidézettek. Ennek eredményeként egy nem égő lámpával és egyfajta működő FAA-val járt. Néhány nappal később elhatározták, hogy megmosta az autót. A kezemmel mostam magam, mert amikor lemosod magad, az összes kisebb hiba azonnal látható a gépen. Mosás után kiderítem a kapucniban néhány sárga foltot, foltokat, mintha festék belsejében, azt hiszem valamiféle gyári házasság. Amikor elvette a kocsit, nem voltak ott, és amikor elkezdett vezetni, megjelentek. Nyilvánvalóan a motorháztető a motorból kezdett felmelegedni működés közben és a foltok megjelentek. Én megyek a szolgálatba. Egy rövid (5 napos) beszélgetés után a testboltba vezettek. Először megpróbálták megcsiszolni - nem kapta meg, ennek eredményeképpen egy új autót festett elszigetelten. Bár festett méltóságteljes.
Még a korai napokban észrevette, hogy az autó kissé balra húzódik. A szolgáltatás mondta néhány vonat, akkor látni fogjuk - télen. A következő látogatás a szolgáltatás több mint egy folyamatosan világít ABC lámpák (mellesleg az FAA nem működik) kérte, hogy megszüntesse a vágy maradt, és megkapta a választ - az összeomlás 1000 km ingyen, miután a díjat - 1700r. ABC már 5-szer megpróbálta csinálni - nem tudják. Egy másik tartály a hidraulikus erősítő szivárog egy kicsit a varrás, a SMART Master of Service azt mondta, hogy ő az, aki - ez megengedett. Általánosságban elmondható, hogy ezek általában csekélyek.
Most az autóról. Én is szeretem az autót, mielőtt más orosz és külföldi autók voltak, az utolsó új VAZ-2111. Ezért a VAZ után a keleten kívül az első hetekben nincsenek érzelmek. Sok tulajdonos egyetért az autó kiértékelésével - pénzt húz. A 3. fokozattal soha nem hiányzott. A motor valószínűleg jobb 1,8-es, ugyanakkor 1,6 kissé lassú. A gumiabroncsok mérete ritka és drága. A zenei személyzet még nagyon jó - a legrosszabbra számítottam, nos, azt hiszem, hogy ez egy amatőr. Most kezdtem megérteni - az alváz kissé durva, de tetszik nekem. A kabin zajszigetelése jobban működhetne. A mosóvíztartály nagyon rosszul melegszik, ha a víz elárasztódik. Egy tucatnyi után, amikor a lábak állandóan megfagytak, a tűzhely csak egy állat. Nagyon tetszik a nagy és tágas belső tér, a csomagtartó (van egy kocsi), bár a VAZ-2111-ben leeresztett hátsó ülésekkel többet terheltek. A fény és a méret kikapcsolásának jó funkciója, ha a kapcsoló kikapcsolása nélkül elhagyta az autót.
Amikor írsz egy visszajelzést, a fej túlnyomórészt negatív, és minden pozitív, amit az autóban elfelejtettél, de jó százszor nagyobb. Általában azok, akik a vásárlásra gondolnak, azt javaslom - BROTHER. És aki már tudja a LACETTI-t, hogy a gép jó!
Ui Minden olyan apró törés, amit nekem és eltávolításom szerint a szolgáltatás lelkiismeretére gondolok!
Igen, a fene a szolgáltatás kedvéért, és itt a szerelvény foglalkozott, urak tojás mézeskalács nem lehet összekeverni, majd össze. tudod, mi az? Csak úgy néz ki, mint egy gép, hogy nem helyes, foltok, forró abs (bár ez csak csatlakozó, de még mindig), az autó az oldalára is, bár lehet, hogy egy furcsaság, hajtott örök. nyomvonalakat is minden rendben van, akkor csak tenni, de aztán a kormánykereket nincs beállítva, így a kerekek egyenes, úgy néz ki, egy pár fokkal jobbra, a vezető ösztönösen kiderül, hogy nulla, és természetesen az autó balra. predprodazhki 80% -át az autók így megy, köztük én is, de én azonnal lőtt, talán a gumi nem eszik, és megyek oly tysh 16 és hogy őszinte legyek ez a 2 fokos kormányzási többé látni. és az ABS valóban nem? vagy csak az érzékelő van bekapcsolva?
Igen, nem, Alex. Előfordul, hogy a gyorsulás és a fékezés során valóban felfelé húzódik. Nem a kerék. És csak előtte egy mosogató valószínűleg.
ABC lámpa nem alszik ki a motorháztető néhány sárga foltok, az autó húz kissé balra, enyhén szivárog szervokormány tartály a varrás mentén, 1,6 egy kicsit laza, a dimenzió a gumiabroncs egy ritka és drága, futás egy kicsit merev, shumoizalyatsiyu belső lehetne jobban csinálni, rossz meleg ablakmosó tartály , ha a víz elárasztja. Én is szeretem a kocsit. Tanácsok - Vegyük!
Igen. Furcsa, mondom egyenes ember, írta ezt a felülvizsgálatot. De leginkább tetszett a tanácsadó a vevőnek: 0)) AFTAR JGOTT.
Egy ilyen gépen fél évig mentem, de mint egy utas, a barátom birtokolta, és minden rendben volt, a gyülekezet koreai volt.
Egy barátja mindenki számára dicsérte, és egy ember hallgatta, és megvásárolta magát ugyanaz, de a krivorukorusskoj összeállítás.
Ez csak ón volt, csikorgott és mindent leesett. majdnem felemésztette a barátomat: 0))
Eladtam egy 15,000-es futamot és kölcsönöket vettem a bassurman-gyülekezet Honda Civicjéhez, majdnem egy éve csak pozitív érzelmek: 0))
ZY
Tanács az orosz nép ---- nem tudta, hogyan kell gyűjteni autók, semmi sem indult: 0 ((
ismét a gyülekezésről, nincs semmi különbség, ha az autót Kalinyingrádba vagy Koreába építik (lásd a Lacotche fórumot). A különbség jelenhet meg most, amikor a krupnouzlovoj a szerelvény teljes egészében