Standard ptf telepítés egy meghajtóval, jelzéssel a sebességváltón
Végül magam is telepítettem és csatlakoztattam a PTF-et, attól a pillanattól kezdve, hogy megrendeltem, és több mint két hónapig visszahelyeztem a hátlapot. Azt faragni pénzt, és vásárolt 520 készlet (egy hiányzik, akkor bármilyen vezetéket a rossz sorban, vagy amelyet meg Viburnum / előzetes vezeték hossza elég mindenhol, még egy kicsit meg!) Csatlakozás PTF cég Antey Támogatások 2190. És két avtosvetovskih karzhachnyh PTF támogatások esetében konvex lupoobraznym üveg (műanyag), összegyűjtött jó páramentesítő két csatorna, minden dolog ... eladni őket egyenként, ezért szükséges volt, hogy megkerülje négy tárolja, hogy a készlet, mert alapvetően csak a jogot, hogy eladja, és a bal nem volt, a Strogino sem b.akademke sem Dmitrovka Korovinskoye csak vett egy pár 1767 a mai pénz gud a avto49 most olcsóbb, ára 1150 per Unit, valamint 883,5 az egyik megy, 750 darabos meghajtóhoz akartam rendelni, de a szállítás még drágább. Mus vette a Grants Lyuksova 2190- ... -20-at 950-re Saburovóban.
Az egész folyamat bonyolultabbnak és nehezebbnek tűnt számomra, mint maga a jel. Ez azt jelzi, mikor kell végrehajtani a PTF a CP / sebességmérő, a biztosítékok a rendszeres helyen, a relé rögzítő blokk, majd helyezzük az egészet át az ICC és nem dop.knopku ahonnan azt is meg kell vezetéket, és van egy lökhárító a szokásos, nem úgy, mint a szedán támogatások, amelyek azt is meg kell vágni pontokat PTF itt tegye a bélés helyett a szokásos három csavarral rögzítse tumanki a mellékletet. De ez Sachs megéri minden, és azt akarta, hogy végre, mint a magas minőségű, könnyű a lámpa több kozmikus hozzá, miután egy 12-ki még a nap, és minden ez nekem az elme egy kicsit több mint 3000R. Kereskedők Moszkva kér 10000 a telepítés, az anyagok, majd anélkül, hogy Musa luxus (csak az átkattintás), semmi nem utal a sebességmérő és a bónusz csavar elektromos szalag, egy lyuk a dugó hydrocorrector kollektív furnér, takony, vágott drót és bányászott talicska amely akkor szükségszerűen zadymitsya kezdve a szerelési blokk. Ezért, ha szereted az autódat, és tapasztalatod és hajlékony kezed van, mindent meg kell tenni minőségi és nem drága.
1.Razbor alkatrészek feküdt mindent az asztalra, minden jól, a fő kábelköteg a bordás még, tömör huzalok, néhány készletben két vagy három blokkolja az összes csatlakoztatott rögzítő blokk, és a standard minden leadott hosszú. Button a cipőjével és kanyargós nem kell, csuklós blokk szintén nem praktikus, tedd a kapcsoló rögzítő blokk helyett K2 relé, amely más berendezés költségeit relék Teljesítmény és cipő felvette, és nem helyezhető a relé törzs kiadás, majd mielőtt lógó vezeték relé a blokk alatt, most minden agyában van.
csatlakozó készlet és köd
luxus musk, azonnal szétszerelve és megvilágítva az új www.drive2.ru/l/5627125/
2.Shemu a beállított olvasni, és úgy gondolja, hogy hogyan változtatja meg az ICC és a kijelző a műszerfalon PTF ... Ennek eredményeként, tanácskozás, konzultáció és elolvasása után BZH grantovodov kiadási mi születik, egy ilyen rendszer. Rendszer úgy döntött, hogy a kiegészítő relé, bár közvetlenül Musa működik az emberek, de úgy döntöttem, hogy oldja a feszültséget a csótányok a fejemben) Ha a harmadik láb, és rendelkezik egy 10 amper a trohmillimetrovoy kapcsolati lábát, részben a kínálat, valamint a Mózes célja nem a szokásos egy ptf fészerhez, hogy egy további tápegységgel rendelkező relé szükséges! Ezután sok fotó van, és nem oszthatják meg a bejegyzést a négy fotó kollázsaiba.
3. Most nyissa ki a fedelet, vegye le a masszát az akkumulátorról, távolítsa el a lökhárítót és a bal oldali keréktárcsát. Most elvégezzük a kábelezést, és elvégezzük a PTF pluszát a kabinban a szerelőegységhez. A radiátor horgokkal rendelkezik a kábelköteg rögzítéséhez, a TV-ben vannak vízelvezető nyílások, amelyekbe behelyezhető a kábelezés bilincsje, a rögzítőelem elve.
4. A tömeg izzók ragaszkodik az üzem helyén, azt hiszem, a legjobb elrendezés a tömeg, nem csatoljuk a lökhárító alatt erősítő vagy a TV előtt csapot a Spar, hagyja a vezetéket a felső kör alakú nyílás, és húzza meg a hollandi anyát standard alapján, itt a tömege TV nem néz a szemembe, és piszok lágy, jó, száraz és nem tömörítő masszának tűnik ki. Továbbá, ha van egy külön kapcsolatot több eljárással líra profi lámpák szabványos hálózati vezetékek és már obozhmote az utastérben, de nem külön terminálok, és velük együtt, hogy álljon ebben a nehéz és veszélyes vonóhoroggal egyéb szigetelőanyagok, könnyezés őket. Elvett egy külön hullámosságot, ráadásul a gumi dugókban vannak olyan mélyedések, amelyek átmérőjében a csavarodás alatt vannak.
5. Menjen a gumi pad kábelköteg a belső, távolítsa el, majd menjen a szalonban, nézd meg a szerelési blokk alatt, és látja a "fény az alagút végén".
6-7. Helyünk, kezdjük borda a nappaliban, a hullámok hossza túl sikeres, elég elindítani a központban, majd 5-10 cm már kezd csak vezetékes terminálok líra, amely fog illeszteni a szerelési egységgel F16-10A helyen - PTF a jobb oldalon, és F17-10A - PTF a kikötő oldalon. Mint látható, a vezetékek elég hosszúak közvetlenül a végén a bejárati ajtót, az egész autópálya ahhoz, hogy elérjen a kormánynál.
8. A szerelőblokk a végcsavar (a sok szőnyeg nélkül) felszabadulhat, és a blokkot balra mozgathatja, majd engedje le a motornak és tegye lefelé. A lámpák bejövő többletét behelyezzük, vegyük kétszer a készletből és helyezzük be az ugyanazon F-16 és F-17 biztosítékok mellett. Innen duplán vezetünk a 87 relékapcsolathoz.
9. Mass a készlet egy kicsit rövid, elég sokáig, hacsak pereobzhat szoros kapcsolatot a tömegek egy relé, vagy azt zakontachitsya egy összekötő kapocs, amely nem javasoljuk, hogy használja, akkor jobb, hogy dobja ki őket, hogy ne a kísértés, de nem tettem növény burgonya és ott tette huzal - egyik végén a terminál a relé anya és újabb csavaros terminál, és elkapta a mousse és foglalta össze a 86 relékontaktusok. A Pin 3 Musa és annak padja a lírai terminálokat tartja, ha nincs, akkor az ISO audió csatlakozójának terminálja működni fog. Minden karmantyú és hő zsugorodott. A csomagtartóban a 3 csatlakozó az 5 aljzat érintkezőjéhez csatlakozik, és itt helyezzük be a szabályozó kisfeszültségű vezetékét. Innen nézzük hossza a relé újabb vezetéket hossza elég műszerfal és tömöríti őket egy terminál az anya és helyezze a relé 85 és egy jumper, amely ment sebességmérő ragaszkodnak 15. lábat TFF kijelzőn.
By the way, a terminál a 15. érintkező a sebességváltó alkalmas az FDD meghajtó, ezért keresse meg a régi tápegységek, és szétszerelni a terminált. Tehát három kapcsolatot hoztunk a relébe, ezek a lámpák, a tömeg, a pézsma és a kettő dupla. Még mindig van egy legfontosabb - a hatalom és a 30. relékapcsolat. A szerelőblokkból egy vastag kék vezetéket vettem, ahol + 12V a gyújtás után. Nem ütközni annyi rést, vagy külső szigetelés a vezetékek Ily módon, még a jövőben tervezett forrasztás és a szűkülő nem voltam elégedett, akkor az orrát fújja, megkapta az üzletet, hogy úgy mondjam, nem takony!
12. Úgy döntöttem, hogy újabb relét készítek, szűkülök, és még három további relét is el kell távolítanom ahhoz, hogy kényelmesen eltávolíthassam, amire szükségem van. Eltávolítjuk a jobb lábát a kis négyzetek (téglalapok) végére, végigfúrjuk az agyat, a tűket vagy a kis fúrókat, és a terminál fülét hajlítjuk, hogy kihúzzuk az ülésből. Kijutunk a kijáraton olyan egészséges terminál líra, amikor először látom ezt). Ideális esetben ugyanazt a terminált veszünk be, és ezzel a kék színnel összenyomjuk a hatalom piros vezetékét (még mindig vékony, sárga-kék oszlopot táplálunk). Megbízható és magas színvonalú kapcsolatot kapunk - még ebben az esetben is csavarások, szalagok és egyéb szikrák nélkül. Egy másik érintkező kerül a relé harmadik érintkezőjére.
13. Minden, - levonva a lámpák már konszolidált, foglalta össze a profik a blokkban, ott Preda mi iker ment a 87 lábkapcsoló, súlya 86 láb, hogy ragaszkodnak a test, elektromos vezetéket Melyik a gyújtás után a relé lábát 30, a másik dupla 85 láb a relé a KP-hoz ment a 15. kapcsolathoz és a harmadik a mousse-ben (ötödik a cipőhöz). Tedd a relé csodálom közé ültetett a személyzet) balra a relé PTF, hogy ugyanazon a blokk csuklós tegye relé törzs kiadás. Helyezze be a mellékelt biztosítékok határozottak voltak balesetek, Kína váltotta fel a jobbat dravovchanina grantovoda Preda a halmaz nem égett ki, és elolvadt a szervezetben. Mi rögzítjük a sebességmérőt és egy új pézsmát.
14. Mindent ellenőriztünk, százszor meggyőződtünk arról, hogy mindazt, amit feldaraboltunk, és mindent megtisztítunk, és belélegezzünk az utcára, és elcsavarjuk magunkat az ptf-vel. A vezetékek hossza, majd elegendő a lökhárító csendes eltávolításához, helyezze a talajba, majd húzza ki a vezetékeket a PTF-ből.
15. Helyezzük a sárvédő és a lökhárító helyére, csatlakoztassuk a tömeget az akkumulátornak, csukjuk be a fedelet és csodáljuk a kilátást. By the way, ez a ajak készült vinyl film.
Ui Íme, mi maradt a készletnél
PTF gombra a szakáll, blokk kábelezés a gombok, egy pár kapcsolatok, a rövid és a kínálat négy csatlakozási pont rögzítését, amely nem használható egyáltalán az autóban, a tapasztalat fogja mondani, néhány helyen syreyut oxidálják, és lebontják, a kapcsolat nem stabil, nehéz kiválasztani a részén , akkor előfordul, hogy a snacking miatt a szigetelés és a vénák szakadásának megszüntetése miatt nem szorulnak közel a zsetonokhoz, majd a szakadékban, ahol nem mindenütt nő. Joga van a kísérleti áramköröknek csak a testsúly alapján történő élésére. De szeretnék mondani valamit, ami nem egy rossz dolog, hogy kiadja egy sor Antaeusnak kapcsolat PTF támogatások révén az ICC, eltávolítjuk a halmaza legalább egy gombot, hogy blokkolja és vezetékek, ezáltal csökkentve a költségek egy sor 150 rubelt.
Köszönjük, hogy elolvastad, tiszteletemre).
2 y Címkék: ptf támogatás, ptf telepítése granten keresztül, grant ptf támogatás