Niwa üzemanyagszivattyú biztosítéka - Chevrolet javítása és beállítása
Chevrolet Niva láncbiztosíték cseréje útmutató
A Niva Chevrolet üzemanyagszivattyú biztosítéka
A Niva Chevrolet autójának motorja üzemanyag-szivattyú nélkül nem lehetséges. Ha egy nap az autó egyszerűen nem indul el, akkor ne rohanjon szomorúan, talán a bontás elhanyagolható, és öt percre van szüksége annak megszüntetésére. A lényeg az, hogy meghatározzuk az okot, és megpróbáljuk megszüntetni. Pontosan a benzinszivattyú meghibásodásának okait fogják figyelembe venni ebben a cikkben.
Ha a korábbi Niva autókat a karburátorok motorjaival gyártják, akkor a modern Schniva üzemanyag-befecskendező rendszerrel van felszerelve. Ez azt jelenti, hogy a tartályból az injektorba táplált üzemanyagot egy benzinszivattyú táplálja, amely egy 12V elektromos állandó feszültségről működik. A karburátoros motorokon a benzinszivattyú mechanikusan működik. De mivel a Niva Chevrolet csak elektromos eszközzel van felszerelve, ennek megfelelően megvitatásra kerül.
Miért kell benzinszivattyú?
Tehát a tüzelőanyag-tartályból az üzemanyag-befecskendező rendszerbe történő táplálásának funkcióját egy elektromos tüzelőanyag-szivattyú határozza meg. Szívja az üzemanyagot a tartályból és a csövekből álló ellátórendszeren keresztül, és betáplálja a befecskendező rendszer szívócsonkjába. Ha egy másodpercet elképzel, hogy a letöltő eszköz nem működik. Ebben az esetben a vezető egyszerűen nem lesz képes elindítani a motort, mert a benzin és kezdetben a szivattyúk ki az üzemanyag befecskendező, és ha ez nem működik, és lehetetlen, hogy indítsa el a motort.
A benzinszivattyú helye a Shniv
A benzinszivattyú villanyárammal működik, ezért az autó elektronikus rendszere felelős a működéséért. Amikor a gyújtáskulcs a gyújtás bekapcsolt helyzetében van, a benzinszivattyúhoz elektromos feszültség formájában jelet adnak, amelyre a fedélzeti számítógép válaszol. A szivattyú belsejében van egy villanymotor, amely elkezd forogni és nyomást gyakorolni a rendszerben. Ezután az indítókulcs a motor indítási helyzetébe kapcsol, majd elindul. De ha a vezető nem kapcsolja be a kulcsot a "start" helyzetbe, akkor két másodperc után a benzinszivattyú leállítja az üzemanyag-befecskendezést, nehogy kritikus nyomást okozzon a rendszerben.
Mi szerepel az üzemanyag-szivattyú energiaellátó rendszerében?
Két "+" és "tömegű" huzalozás kapcsolódik a készülékhez, amely 12V tápfeszültséget biztosít. Az áramellátás megelõzése elõtt a szivattyú elõtt a következõ részek kerülnek telepítésre, amelyek meghatározzák annak helyes működését. Ezek a részletek a következők:
1. relé;
2. fedélzeti számítógép, vezérlőegységgel ellátott tábla;
3. a biztosíték.
A relé önmagában nagy mennyiségű áramváltásra szolgál. Ez azt jelenti, hogy a benzinszivattyú nagy áramot fogyaszt, különösen a bekapcsoláskor, és a vezetékek és az elektronika ilyen áramok nem állnak és azonnal kiégnek. A relét a kis áramok impulzusa indítja el, és az erősebb kapcsolatokat zárja le. Ennek eredményeként a készülék elindul. Ebből ítélve megállapítható, hogy a relé meghibásodása a Niva Chevrolet tüzelőanyag-ellátó rendszerének megsértését és üzemképtelenségét eredményezi.
A szivattyú tápellátó relé a Chevrolet Niva-nál található a kesztyűtartó alatti autórekeszben. Négyféle relé létezik, amelyek felelősek az áramkör lezárásának különböző csomópontjaihoz. A készülékünk reléje a harmadik. A közelben vannak a biztosítékok, amelyek valójában további beszédet fognak folytatni. A relé cseréje meglehetősen egyszerű, a rögzítés lazul és a tekercs el van húzva, majd új helyére kerül. Ellenőrizze a relé működőképességét a szivattyú működtetésével.
Biztosíték és reléblokk
Biztosíték és szerepe az elektromos áramkörökben
Valójában mi simán megközelítettük a cikkünk fő témáját - "üzemanyag-áramkör biztosíték". Úgy tervezték, hogy megvédje a szivattyú elektromos áramkörét. A fő funkció a védelem, amely abban áll, hogy megszakítja az áramkört nagy áramerősség, ugrás vagy termikus túlterhelés esetén. Mindezek a jelenségek kiszámíthatatlanul előfordulhatnak, mivel egy rendellenes relé nagy áramot tud szolgáltatni a vezetékekhez vagy a vezérlőhöz, ami letiltja őket. És a fedélzeti számítógép javítása nagyon drága, így az egyetlen módja annak, hogy megpróbáljunk megszabadulni az ilyen kiszámíthatatlan helyzetektől folyamatos felügyelet mellett. Alapelemek és alkatrészek, amelyek meghibásodhatnak, ha a biztosíték meghibásodott:
1. A fedélzeti számítógép;
2. Közvetlenül elektromos szivattyú áramkör, amely kábelezésből áll;
3. Tüzelőanyag-ellátó eszköz;
Amint látja, nagyon fontos szerepet játszik az autóban, és fontos eleme az elektromos benzinszivattyú megfelelő működésének.
Mit tartalmaz a biztosíték?
Az autó minden modelljén különféle biztosítékokat használnak, de a Chevrolet Niva-n ilyen típusúak vannak felszerelve, amint a képen látható.
A biztosíték megjelenése
Hogyan működik?
Gyakran előfordul, hogy a járművezetők szembesülnek azzal a problémával, hogy "biztosítják" a biztosítékot, vagy inkább a műanyag burkolatát. Ennek oka a készülék működésének hosszabb hőterhelése. A kontaktusok tényleges terhelése túl alacsony a szál megszakításához. A fűtött érintkezők lassan megolvasztják a műanyag héjat, ami egy "naplavlivanie" fészket eredményez. Gyakran előfordul, hogy a jelenséget már a teljes olvadás szakaszában észlelik.
A fő oka a „naplavlivaniya” megfelelően kiválasztott típusú biztosítékot a jelenlegi, vagyis az üzemanyag-szivattyú az autó Chevrolet Niva kell telepíteni biztosíték 15A. Alacsonyabb áramerősséggel történő telepítés gyors kiégést eredményez, és nagyobb áram lesz az olvadás jelensége.
Az áramkör biztosítékának cseréje
A csere nem igényel különleges készségeket, sőt a tudást sem. A legfontosabb dolog az, hogy pontosan meghatározzuk a biztosíték áramát, amelyet a benzinszivattyú láncára kell felszerelni. Schnevának ez a 15A.
Most meg kell tudnunk, hogy a védőeszköz meghibásodik-e, azt azonnal el kell távolítani és kicserélni. Ellenőrizze az olvadt biztosítékot: távolítsa el az aljzatból és csatlakoztassa a tesztert a kontaktusokhoz, a teszter "folytonossági" üzemmódra van állítva. Ha van hangjel, akkor a benzinszivattyú működésének oka a másikban van. Ha a hang nem következik be, akkor a csere biztonságosan elvégezhető. Ez így történik:
1. Alulról, a kesztyűtartó alatt, a fedelet eltávolítják, amely alatt egy tábla található, denevérekkel és biztosítékokkal.
2. A harmadik a kezdetektől fogva számít, és kézzel vagy fogóval extrahálódik.
3. Ellenőrizni kell a működés alkalmasságát.
4. Az azonos típusú új típus helyettesítésére kerül sor.
5. A benzines szivattyú munkaképességét ellenőrizni kell a gyújtás bekapcsolásával.
A csere sikeres, és a fedél lecserélhető.
Helyezze az autót
A fentiekből következik, hogy először is az üzemanyag-ellátó készülék üzemképtelenségét pontosan a kesztyűtartó alatt kell keresni az utasoldaltól. Fontos figyelni az aktuális mutatószámot az előre nem látható helyzetek elkerülésére. Jobb, ha mindig készleten vannak olyan biztosítékok, amelyek hasznosak lehetnek az úton.