Ne nyissa ki a burkolat burkolatának fedelét, belső, fűtési, szellőztetési - mazda xedos fórumot
Külső, testrészek, festés, belső burkolat, belső tér;
Szellőztetés, fűtés és légkondicionálás.
A probléma a következő, húzza a motorháztető nyitó fogantyú, mint általában, egy kattanás hallható retesz fedél felemelkedik egy pár milliméter, majd nem megy, hogy a kezében tartja.
Azonnal azt fogom mondani, hogy a motorháztető tegnap nyílt meg problémái nélkül. Azóta az autó nem mossa, nem került a folyóba, ezért nem szabad befagyasztani.
Kérem, fejezze ki gondolatait arra vonatkozóan, hogyan érheti el ezt a fertőzést. Lehetséges-e eltávolítani a rácsot a fedél felnyitása nélkül? Mi és hogyan kell a nyílásba bepattanni a reteszt? Ha ez nem nehéz, tegyen egy képet a reteszről, hogy láthassa a készüléket.
A fotók jelenleg nem küldhetők (túl lusta, hogy kimegy). De megmondom, hogy velem van. Tehát kinyitom a vezető ajtaját, ne zalaziya a kabinban, húzza a fogantyú nyitásával 3-4 alkalommal. kisugárzás jön ki. Ezután nem érzem meg az autó kijönését, és kinyitom a motorháztetőt.
Ha becsukom az ajtót, vagy kiugrik a szalonból, abban a pillanatban, amikor az autó rángatja a motorháztetőt, csak lezár.
ott, akkor, hogy a kötél öregkorral nőtt-e, mégis valamiféle pinty volt-e.
Általában kipróbálom az utat. vagy kérdezze meg a barátját, hogy nyissa ki a motorháztetőt, miközben húzza meg a nyílás nyélét.
ps és a kastély kábelei mind rejtettek.
DervishVit
Rács pontosan következmények nélkül nem snimesh.S kép ma nem segít - a gép a munkahelyen, holnap a lehető leghamarabb bőr (ha valaki nem felülmúlni).
37 másodperc után hozzáadva:
Denzil írta (a): kérje meg a barátját, hogy nyissa ki a motorháztetőt, amíg meg nem húzza a húzás fogantyúját.
V6 2,0 AT Climat-control sebességtartó automatika Xenon6000 205/55 R16
elfogyott
Ma már próbálkoztak egy barátommal. Nem működik.
Nyilvánvalóan a kötél normálisan működik. Végül is megnyílik az első retesz. De mi akadályozza meg a fedél további megnyitását?
Ha az első nyitott meg kellett volna neki, és kinyitotta, minden probléma nélkül, akkor nyilván nem nyílik, majd bezárja, próbálja húzni egy másik a kabinban a fogantyú nyílás és a gazdaság, valamint a második idején megpróbálta megnyitni
EUNOS 500 2.0 V6 VIP CAR
KONI Sport (MX-6) egy körben
Xenon.
hertz
17 "kerék
Exkluzív szín: ég kék-lila-bronz kaméleon
A fúvókát összetörték és a restylinget elhalasztották, áthelyezve a MAZDA 6-ból
A hátsó hajtásról álmodom.
Az álmok valóra váltak, megvásárolták:
Nissan Cefiro a31 MKPP RB20DET drift cortex, megtanulok oldalra közlekedni.
KLERIK
Az első pont pontosan megnyílik, a fedél pár milliméterrel felmegy, és akkor sem megy, még akkor sem, ha kezét felemeli, és ezzel nyissa meg a nyitó fogantyút.
Van a baleset után tört meg motorháztető zárat kellett szétszerelhető és egyengető egy kicsit, hogy zárva volt, így ott valószínűleg feszültséget kötél nagyon gyenge, hogy egy kicsit retesz kanyarok lehet egy barbár módon, hogy látta rács fogak és kézzel nyitott, majd egy rács rács forrasztani ala tuning
EUNOS 500 2.0 V6 VIP CAR
KONI Sport (MX-6) egy körben
Xenon.
hertz
17 "kerék
Exkluzív szín: ég kék-lila-bronz kaméleon
A fúvókát összetörték és a restylinget elhalasztották, áthelyezve a MAZDA 6-ból
A hátsó hajtásról álmodom.
Az álmok valóra váltak, megvásárolták:
Nissan Cefiro a31 MKPP RB20DET drift cortex, megtanulok oldalra közlekedni.
DervishVit
Nézd, ember, segíthet.
V6 2,0 AT Climat-control sebességtartó automatika Xenon6000 205/55 R16
elfogyott
Ma a kapucnival kinyílt (nem először). Közelebbről megvizsgálva világossá vált, hogy az elmélyülésben, ahol a kábelrugó volt, volt egy csavar, és már régen hazudott. Nyilvánvalóan a rezgésből eltolódott és elkezdett zavarni az első reteszt, hogy a végére forduljon, és engedje el a fedelet. És ma újra megindult, és a fedél kinyílt. A kezeknek be kell piszkálniuk a mestereket, akik ott hagyják.
Miután megvizsgáltam ezt a csomópontot, arra a következtetésre jutottam, hogy alig lehet megnyitni "lyukon". Hacsak nem lehetséges kijutni a rögzítőcsavarokat.
PS Köszönöm mindenkinek a figyelmet, és külön köszönet Zhekich számára a jó képekért.