Modul - rugalmasság - gumi - nagy olaj - és gázcikk enciklopédia, cikk, oldal 4
A töltőanyagok hatása a Txp anyagára különböző módon manifesztálódik. Először is, a töltőanyagok általában csökkenti a törékeny erőt. Ezen túlmenően a relaxációs spektrum hosszú töltési időnek a töltő-polimer kötések kialakulása miatt történő növelése érdekében növelniük kell a polimer stimulált rugalmasságának határát. A gumiabletta rugalmasságának növelése. töltőanyagok azt eredményezik, hogy a hajlítás során a mintában keletkező húzófeszültség nagyobb lesz, mint a fel nem töltött polimerben. Mindegyik oka a Txp magasabb hőmérsékletek felé történő elmozdulását eredményezi, amit kísérlet igazol. Ez jelzi a folyamat mechanizmusának változását. Nyilvánvaló, közötti kölcsönhatás miatt a polimer a töltőanyaggal megtöltött rideg törés lép fel a rendszerben azáltal, hogy a nagyobb (mint töltetlen) szerkezeti elemeket. [47]
A fizikai értelmében a jelenségek által leírt ez az egyenlet (C 1), hogy a régióban BC (ábra 8.9.). A felesleges (p növekszik) az üzemi nyomás p - p0 továbbított Pascal törvénye egy spaceren keresztül, hogy a kiemelkedés és a karimák , ami a kontaktus feszültségének növekedéséhez, vagyis a tömítés önzárásához vezet. Ezután attól a pillanattól kezdve, amikor a sűrített nyomást alkalmazzák, a rugó / a karimák azonnal megnőnek. Az 1. ábrán látható áramkör 8.9, megfelel a tömörített tömítés adott deformációjának. Az E gumival növekvő e vagy rugalmassági modulusa ugyanolyan deformációval növekszik és az ABC karakterisztikája jobbra mozog. [49]
Amint következik az (1 2) (1,6) (1,8) (1,9) (1,17) az egyes kopási mechanizmusok intenzitása koptatás bonyolult módon függ a rugalmassági modulusa a gumik. A kopásállóság növelésével a kopás intenzitása csökken. Ez annak köszönhető, hogy csökken a nyírófeszültség csökkenése miatt a súrlódási tényező, és a behatolás mélységét a nyúlványok a durvított támogató gumi. Hengerléses kopásviszonyokban a kopás intenzitása a rugalmassági modulus növekedésével csökken, mivel a gumiabroncs elsődleges gyűrődésének valószínűsége csökken. A kopás intenzitásának növekedése a rugalmas gumi modulus mellett megfigyelhető a fáradt kopással, valamint a. [50]
A szálak acél, nylon vagy pamut, közömbösek, rugalmas gumival vannak összekötve. Az egyes szálak erőfeszítéseinek meghatározása nagyon nehéz, ha nem lehetetlen. Ezért egyszerűbb megközelíteni a szerkezet rugalmas tulajdonságainak értékelését, feltételezve, hogy valamilyen homogén, de anizotróp anyagból készül. Ha nyúlik a mentén az anyag elemi találunk az erőt, valószínűleg több mint a feszültség az egész szálat, annak érdekében, hogy meghatározza, hogy hány alkalommal, hogy szükséges vizsgálatokat végezni. A legegyszerűbb esetekben a probléma számítással megoldható. Különösen, ha ismeretes a fonalak rugalmassági modulusa és a gumiabroncs rugalmassági modulusa. akkor kiszámíthatjuk a gumigyűrű szövet rugalmassági modulusát, ha különböző irányú nyújtást alkalmazunk. Más, összetettebb esetekben az ilyen számítások nehézkesek lehetnek. [51]
Oldalak: 1 2 3 4