Milyen anyagokat kell választani a küszöbök és boltívek javításáért test és szalon - ukrán Opel Omega Club
Üdvözöljük az ukrán Opel Omega Clubban!
Üdvözöljük az ukrán Omega Clubban, az OPEL OMEGA autó rajongói klubjában!
Annak érdekében, hogy teljes mértékben kihasználhassa a fórum minden lehetőségeit, be kell jelentkeznie, nem tart sokáig. Regisztráció után Ön képes lesz arra, hogy:- Hozzon létre új témákat, válaszoljon a felhasználókra, tekintse meg és töltse le a fényképeket
- Feliratkozás a témákra és fórumokba
- Meg fogod kapni saját profiloldaladat, és új barátokat hozhatsz létre.
- Privát üzenetet küldhet más felhasználóknak.
Milyen anyagok közül választhat a javak javítása érdekében.
Helló mindenki # 33; Kérlek a klub segítségét. Általában összeszedtem erőkkel (és fontosabb pénzzel) a test javítására a hátsó ívek és a gyorslábúak fáradtsága miatt. Úgy tűnik, hogy megállapodtam a hegesztővel a feltételekről, most körülbelül egy hónapig (legfeljebb 5 hétig) keresek anyagokat javításra. Tekintettel: rozsdás (majdnem elhalt) hátsó ívek, rozsdás (szinte halott) gyorslábúak. Szükséges: megtalálja a helyreállítási anyagokat. Kérdés: Mi a jobb, hogy válasszon - 1) menj a szétszerelés, és válasszon a szétszerelés gépek élni küszöbök és ívek (bár én * EPA nem érti a témát) vagy 2) vásárlás KLOKKERHOLM vagy Polcar remkoplekty ívek és küszöbök (bár hogy ezek a csodálatos dolgok nagyon sokszínűek)? Pénz a kuzovschinu ott, azt akarom, hogy az autó úgy, hogy több volt, mint büszke, és valamit nézni, és hogy nem rothadás hat hónap alatt.
Én támogatom. Is érdekli a KLOKKERHOLM arches értékeléséhez Számomra különösen OOB =)))
Az értékelésben pontosan egy dolgot találtam: szinte minden ember azt írja, hogy a Klokkerholm nagyon minőségi, azonos az eredetivel, de kétlem, hogy sokáig fog élni? Legalább két-három év, többet nem számítok.
Az értékelésben pontosan egy dolgot találtam: szinte minden ember azt írja, hogy a Klokkerholm nagyon minőségi, azonos az eredetivel, de kétlem, hogy sokáig fog élni? Legalább két-három év, mert többet nem számítok ..
Nekem van. Nem vagyok fém. Vizuálisan bél. de vadul rothadhat.
szinte mindenki azt írja, hogy a Klokkerholm nagyon minőségi, azonos az eredetivel, de kétlem, hogy vajon ezek az anyagok hosszú ideig tartanak-e? Legalább két-három év, többet nem számítok.
Vegye ki az új javító készlet ívek és küszöbök cég Klokkerholm, mennek tökéletesen, a lényeg, miután a hegesztési folyamat őket, akkor jó korróziógátló belülről pushsalo + mastika.Ya maga pontosan ugyanaz a cég vette Kit ívek és küszöbök a Cadet van 4goda normál repülés.
használják Nem ajánlom, hogy vegye, hulladék deneg.kstati ne felejtsük el, akkor az egyik oldalon lesz két ív-home (mérete nagyon kicsi, míg a külső íve, nem értem, hogy miért drága) és a külső, lehet menteni, és vesz két külső ívek . A küszöbértékeknél egy erősítő + külső küszöböt hegesztünk.
Azt tanácsolom, hogy fordítsd figyelmet a hátsó lábak állapotára, biztos vagyok benne, hogy már torba, velük nehezebb, meg kell keresni egy jól használt berendezést. vagy a hegesztőnek ki kell pervernie és szendvicset kell készítenie
Andersen. A gömbök az egészhez hasonlóan úgy néztek ki, mint mögöttük. Mintegy küszöb me hegesztő mondta megtalálni zuhatag és erősítők a zuhatag, megígérte, hogy egy szép, jó fém otthon eleget (apja egy fészer van, és a cső egy vastag és sarkok nagy vastagságú, és a fém rudak - még a szovjet acéllal és kiváló állam). ívek mintegy - Nem akarom menteni, ha voltak kisebb részét, és a füge vele lehetne megtakarítani, valamint a gépjármű karosszéria vicc nem (a mi néhány gép), majd végezze el a szükséges annak érdekében, hogy saját magának nem szégyellte, és nem is volt az autó előtt. Azt fogja mondani, hogy az autó - „szeretnénk, ha itt egy hegesztő viszont mindent belül, és ennek következtében nem karosszéria javítás, valamint, megengedhetünk zsemlét.” Ezért legyen drága (egy pár belső javító készlet a régióban 800 + -100 hrivnya), de biztos vagyok benne, hogy a testet a lelkiismeretemen végeztem. Végül nem akarok eladni egy személynek, amikor eladom: "Sho, te, te, Padluk, tedd el eladni."
Megvettem knokerov és ahogyan azok normális minőségű és nem drága (küszöbök és ívek 1200 UAH), mint a szárny bal első (2500grn) Már keresik 4 hónap
megvásárolni KLOKKERHOLM vagy Polcar javító készleteket
Ugyanaz a helyzet. Csak a lengyel katalógusban szerepel Polkar. Fémvastagság 0,6 mm Kiváló minőségű feldolgozással és a fólia nem rozsdásodik meg, így 0,6 mm illeszkedik. Az alak olyan, mint semmi, de a szélei és élei nem mindig ugyanazok, le kell győzni, igen. Bizonyított személyes tapasztalat.
menjen a bontás és válasszon a razborochnyh gépek élő kosarak és boltívek
Anreal. Keress valamit élve az OOA-n.
azzal a céllal, hogy megértsék, milyen részleteket keresnek az újak, és hogy mi legyen a faragás, hegesztő lesz
Az új, csak a hátsó ívek és a gyorslábúak eladó. A többi pedig a hegesztő számára üvölt.
Talán valaki tanácsot szeretne adni egy másik témájáról
Állítsd össze a pénzt és a türelmet. csak másoljon fel és vegyen fel. Az elülső rúd javításának (hegesztése) befejezése a hátsó lámpa eltávolításával végződött, hosszabbítók, fenék, küszöbök emésztésével. És csak hat hónap elteltével.
az "alja" és a "pogrom" találkozásának rothadt helye (nem tudom, mi is ez a rész)
A küszöb a belső rész, piszkálja a csavarhúzót erőfeszítéssel, ha kézzel szakítja meg a csere alatt. hogy ne változtassa meg az egész küszöböt. Különösen a belső rész nem igazán megtalálható.
1) nézze meg a nete az eredeti pótalkatrészek katalógusa a képeken a teljes.
2) függ a hegesztőtől és az önelégültségétől.
Anreal. Keress valamit élve az OOA-n.
Valamilyen okból biztos voltam benne, de zavarba ejtettem, hogy hangosan szóljak, és még inkább írj itt