Miért hívják az autógyártók az állomás kocsijában különböző neveket?

Hogyan alakítják az autógyártók autókat az állomás kocsijában?

Miért hívják az autógyártók az állomás kocsijában különböző neveket?

Annak ellenére, hogy a karosszériában lévő autók népszerűsége a világ körül esik, sok autógyártó nem hagyja abba az egyetemes autók gyártását. Valószínűleg sok autógyártó elvárja, hogy előbb vagy utóbb a kerékpárosok népszerűsége csökkenjen, és az állomáskocsiban lévő autók iránti kereslet növekedni fog.

Emlékezzünk, korábban a gépjárműgyártók többsége hasonló autóknak vagy "univerzális", vagy "kocsinak" nevezett. Abban az időben minden nagyon egyszerű volt. A modell, amelyet kijelöltek, így testvagon volt. Manapság a helyzet más. Valamennyi gyártó az állomás kocsijának változatát teljesen másképp hívja.

Itt például a Volkswagen Passat új nyolcadik generációja az állomás kocsijában. amelyet variánsnak neveznek. A német cég hosszú ideig gyártja ezt a modellt a test ezen változatában. Az egyetemes verzió neve azonban meglehetősen megváltozott.

És milyen érdekes autók az állomáskocsiban hívják más népszerű márkáktól. Internetes kiadványunk úgy döntött, hogy megtudja.

Mint kiderült, a legtöbb autógyártó már régóta elhagyta a "Wagon" vagy a "Universal" nevet. Az egyetlen kivétel a Mercedes és a Cadillac. amelyek továbbra is a kocsi karosszériáján a "Wagon" szóval jelölték modelljeiket annak ellenére, hogy gyakran megváltoztatják a modellt.

Miért hívják az autógyártók az állomás kocsijában különböző neveket?