Hogyan működik az akadály elektromos áramköre
Elsõ pillantásra meglehetõsen bonyolult, de az elektrotechnikával foglalkozó személy számára, és ismeri az elektrotechnika alapjait, elég jól megérteni. Így néz ki ez a "komplex" konstruktív elektromos áramkör:
A meghajtómotor (amely a gátat nyitja) 12 Volt, néha 14 Volt, és egy transzformátorral van ellátva dióda hídon keresztül. A jelet az elektronikus relé táplálja a motort szállító erőátalakítóra. A relé érintkezői túlmelegedtek. A motor leállása fordított sorrendben történik.
A moderátor ezt a választ választotta a legjobbnak
Kim Jong-un [214K]
7 hónappal ezelőtt
Ez az, ami a gát elektromos áramköre lehet,
De az a tény, hogy a korlátok automatizálása teljesen más lehet, mivel a korlátok gyártói eltérőek.
Az automatikus korlátok elektrohidraulikusak és elektromechanikusak lehetnek, elektromos kapcsolataik pedig különbözőek.
Vagyis jobban meg kell keresned egy bizonyos gyártótól származó akadályok elektromos áramköreit, és mindez egyszerre több tucatnyi értelmetlen program.
A termék útlevélben (barrier, ebben az esetben az elektromos hajtással) szintén vannak áramkörök egy adott termékhez és elektromos bekötési rajzokhoz, használati utasításokhoz stb.
Ha a dokumentum elvész, keresse meg a zárójel megjelölését a típusuk szerint.
Az automata korlátok minden komoly gyártójának saját hivatalos honlapja van, ahol teljes körű tájékoztatást kaphat, beleértve az elektromos rajzokat is.
És így úgy néz ki, mint egy elektromos áramkör, amely összeköti az akadályt:
