G-szenzor) subaru örökség és outback diagnosztika
1. Ha vízszintes helyzetben parkol
kapcsolja ki a gyújtást, készítse elő az SSM-et, csatlakoztassa azt
a DLC diagnosztikai csatlakozóhoz és helyezze be a fékpróba üzemmódba
rendszer. Válassza ki az adatkijelzés alpontját a kijelzőmenüből Mentés> és számolja ki a kimeneti feszültség értékét
G-szenzor. Ha a mérési eredmény tartományon kívül esik
2,3 ± 0,3 V, cserélje ki az érzékelőt, ellenkező esetben lépjen tovább
az ellenőrzési fázisban.
2. Távolítsa el a konzoldoboz fedelét (lásd a Karosszéria fejezetet), és távolítsa el
G-szenzor, ne húzza ki a vezetékeket és ne hajoljon előre
90 ° -os szögben. Olvassa el a képernyőn megjelenő értékeket.
Ha a mérési eredmény a 3.9 ± 0.2 tartományon kívül esik
In, cserélje ki az érzékelőt, különben folytassa a következő lépéssel
ellenőrizni.
3. Engedje vissza az érzékelőt 90 fok hátra, és ismételje meg a tesztet, -
Az érzékelő kimeneti feszültség értéke nem haladhatja meg a határértéket
0,7 ± 0,2 V. A hibás érzékelőt ki kell cserélni.
Ellenőrizze az SSM nélkül
Ha az SSM nem áll rendelkezésre, akkor ugyanazokat az ellenőrzéseket végezzük
egy voltmérő segítségével, - kapcsolja ki a gyújtást, távolítsa el a G-érzékelőt,
csatlakoztassa az elektromos vezetékeket, majd kapcsolja be a gyújtáskulcsot
BE helyzetben és mérje meg a feszültséget a 2. (+) és
3 (-) az R70 érzékelő csatlakozója az utóbbi helyzetében.