Felszállunk az Opel vektorról a térdre
Mielőtt nagyon alacsony volt, párszor áttörték a felfüggesztést, amikor téli gumik elöl - az egyik meghajtót meg kellett gördíteni, a másik pedig egyenlő volt.
Úgy döntött, hogy emelni. Számos lehetőség volt (alap):
-az elülső rugók cseréje
-tavaszi alá
-a klasszikusok elülső rugóinak megerősített gumi tartóinak használata
Az első lehetőség visszaállt az ár és a megközelíthetetlenség miatt, valamint ugyanazon hullámzó rugók behatolásának lehetősége.
Undercut távtartók bizonnyal csábító lehetőség, de amikor levettem a pult látta, hogy a tavaszi ülés szögben és a távtartó kell formájában ferde henger - egy egyszerű halandó esztergályos, így nem megmunkált, és ez mérjük sokat.
De a klasszikusok gumi rugós támogatása kiváló lehetőség, megismételte a szabványos támogatás formáját.
protsessse:
A csésze kiugrott az üvegből
És itt van a szomorúság! eltörte a tavasz támogatását
belülről, a karcolásokról nyilvánvaló, hogy a támogatás erőtlen ...
írtak a pultra ... normák? Nem?
a rack lövöldözött, mintha a razvalnyh csavarokból állna, mielőtt az összes megjelölve úgy volt, és nem bukkant össze
Helyezzen új gumitámaszt a régire
vásároljon alátétet méret szerint
nagyon, nagyon szépen kifordított alátét a tartó belsejében, valamint élesen a szokásos módon,
a kalap az üveghez tapadt
helyszíni számláló
Az egyik oldal most készen áll, holnap befejezem.
Összefoglalom az eredményeket:
Az eredmény - egy gumitámasz 3 cm + bélelt fémtartó 1 cm = 4 cm a Che-tól)))
Ár-2 gumi tartó 30re + 2 alátéthez 6 re = 72 re
Kiadási ár: 72 ₽
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.