Felfüggesztés - a gömbcsukló eltávolítása, atv-blog a quad kerékpáros feljegyzése
A Polaris Sportsman 800 golyóscsapágai jelentős ütközéssel jártak, ezért úgy döntöttem, hogy majdnem az ATV megszerzése után azonnal felváltják őket.
Azonban az elülső oszlopok gömbtartóinak eltávolításának folyamatában számos probléma merült fel. Róluk - tovább.
Először is az egyik golyó vonzódott a karhoz, nem pedig egy dugóval, hanem hosszú anyával. Úgy tűnik, az előző tulajdonos elvesztette az eredeti anyát, és így megoldotta a problémát a csere.
Másodszor, hosszú ideig tartottam a jobb oldali gömbcsuklót. Ez a rack volt először - amikor eltávolítja a redukáló. és a labda makacsul nem akarta elhagyni az összeköttetést a kart. Meg kellett szereznem egy speciális ballonnyerőt. Ezután sikerült elkülöníteni a racket a kartól.
Harmadszor, a golyót leeresztették a sajtolt lemez alól, amelyet két titkos csavart csavartak a hexa alatt. A csavarokat komolyan megsavanyították, és nem akarták megakadályozni. Ezenkívül a kulcsot a korábbi tulajdonos elszakította a hasonló kísérletek során.
Vesztes remény, hogy távolítsa el a csavarokat rendszeres módszerekkel, nem akarta fúrni őket (elvégre nem tudtam kitalálni, hogy átmérőjű) vagy nadpilivat (ez elkerülhetetlenül vezet nadpilu lemez), cselekedni kellett kívül a doboz. Holding állvány egy satuba, melegítő neki épület hajszárítóval, valamint felfegyverkezve régi bélyeget és egy kalapács (a pre-érzékeny bebörtönözték a gép, hogy egy hornyolt csavarhúzóval), elkezdtem elcsavarja a csavar, hogy egy mag bevágás kalapját, pihenő vele, és próbálja mozgatni lett csatolva szálak.
Ennek eredményeként sikerült kicsavarnom a csavarokat, de elvesztették a megjelenésüket. Nyilvánvalóvá vált, hogy más, újakkal kell helyettesíteni őket. Mindazonáltal ehhez ugyanazt a csavarral meg kellett találni a csavarokat, hogy ne vágjunk egyet.