Csökkenő mélységű hullám módosítása

Ahogy a hullám közeledik a parthoz, a mélység kezd csökkenni, és végül a mélységhez képest a hullám dimenziói már észrevehetővé válnak. Ennek eredményeképpen teljesen eltérő feltételek keletkeznek a környezetben, ahol (a hullám terjed, és ennek következtében a hullámformálódás is változik, és a helyi viszonyoktól függően másfajta szörfözés vagy megszakító is keletkezik.

Csak a hullámidőszak változatlan marad, és ennek köszönhetően mindig meghatározható a hullám hullámzása a mély vízben. A hullám magasságának csökkenése a csökkenő mélységgel a következő érvelésből következik. A mélyvízben a hullámnak van egy bizonyos élõereje, mindegyikhez egy vízréteg 1 m széles és a felszíni részecske keringési pályájának négyzetével arányos hullámhossznak felel meg. Amikor a mélység csökken, lefelé csökken.

Ahogy a hullámok közeledik a part és a mélység csökken, csökken a hosszúsága és növeli magasságát t. E. közeledünk a cycloidal korlátozó formában, és ezzel egyidejűleg az alsó része miatt dörzsölés ellen az alsó lelassítja a részecskék mozgásban, miért a felső rész a hullám elkezd csúszni, ami a hullámmagasságnak megfelelő mélységben történik; míg a hullám hegyét egy habos törmelék szétszórja.

Az ilyen alakváltozás a hullám alakjában, bár ugyanazon okból származik, másnak nevezik, attól függően, hogy hol történik. Ha a hullámok törés zajlik a nagyon partvonal, ez lesz a surf, ha ez történik, bizonyos távolságra a parttól több mint a szalag zátonyok vagy zátonyok (néha egészen a nyílt tengeren), a jelenséget nevezzük megszakító.

Surf, továbbá kap egy másik jellegű, attól függően, hogy a sekély parton vagy sekély.

Amikor a szörfözés a sekély parton történik, meredeken emelkedve a vízből, a hullám szétszóródása csak akkor következik be, amikor a partra ér. Ebben az esetben fordított hullám alakul ki, amely mellette van, és csökkenti az ütőerőt, majd új hullám érkezik, és újra sztrájkol a partra. Az ilyen hullámcsapások nagy duzzadás vagy erős hullámok esetén gyakran a hullámok felemelkedését eredményezik.

Skóciában a Belle Rock-i világítótoronyban a szörfösség 33-at és magasságot emel fel, míg az angolországi Alderney-i árkádfalon 60 m magasra emelkednek.

Bilbaóban, Spanyolországban, az óceán partján 1894-ben egy viharos szörfözést vetettek át, és helyéről egy 1700 tonnás betonmennyiséget dobtak ki.

1898-ban Genovában a viharos szörfötö megtörte a hullámtörő vizet, és 800 tonna masszát helyeztünk el a helyszínről.

Egy csodálatos szörfözés történik Colombo-ban. Ceylon az SW monszonon, amely nagy óriási izgalmat kelt az óceánban Colombo-ba egy széles kiterjedéssel és mélységgel.

A La Manche-csatorna, ahol a nagy hullám jön az Atlanti-óceán, bár nem olyan könnyen, mint Colombo, mert végigfut itt elég sok helyet a kontinentális talapzat, még mindig erős surf, például partjainál. Guernsey és másutt.

A szörf által kifejlesztett nyomás mértékének meghatározásához az angol mérnök Stevenson olyan fékpadot épített, amely egy bizonyos méretű, a rugók által meghosszabbított helyzetben lévő platformból állt; Az eszköz mozgása a lökéshullám hatására a belső térbe kerül. A fékpad segítségével Stevenson mérte a hullámok hatását emelkedések alatt, és 38 tonnás ütőerőt kapott 1 m2-enként. Két dinamométer beszerelése, az egyik az, ahol fellendülés történik. a másik pedig csak 12 méter tenger felé, és szinte ugyanabban a magasságban, Stevenson úgy találta, hogy a több kiterjesztette a tengerbe nyomás kétszerese volt kevésbé nyilvánvaló, mert a tömeg a hullám még nem volt ideje még vásárolni a sebesség, amelyet megszerzi a felemelkedés.

A partmenti hullámok ilyen jellegű hatása roncsolja őket, és mivel a hullámok ilyen roncsoló hatásai miatt a bankok nagyon nagyok lehetnek, akkor a pusztítás eredményei óriásiak. Például az 1867 és 1900 közötti időszakban az angliai partvidék hullámai által okozott pusztítás elpusztította az ország területe 4,6 km2-t. Az angol csatorna franciaországi partvidékei is folyamatosan megsemmisülnek, és az elmúlt 40 évben a La Havva-i La Eva-i világítótoronyot a partok megsemmisítése miatt új helyre kellett költözni. Ezekben az esetekben, ha a tengerpart közelében erőteljes árapály áramolhat, amely képes elszállítani az anyagot a parti pusztításával az izgalomtól, akkor a pusztítás gyorsan megy; ha nincsenek ilyen áramlatok, akkor a part összeomlott része bizonyos akadályokat okoz, amíg a szörf nem pusztítja el.

Ha egy hullám nem a parton, hanem bizonyos távolságban, a sekélységtől vagy a zátonyoktól szétzúz, akkor egy hasonló jelenséget megszakítónak neveznek.

Milyen mélységben fekszik a sekély vagy víz alatti sziklák, hogy a megszakítók rájuk formálódjanak, természetesen függ az izgalom mérettől.

A rendelkezésre álló információk szerint, erős hullámokkal, a megszakítókat különböző helyeken megfigyelték a következő mélységekben.

Bár a surf van izgalom egy bizonyos méretet, azonban abban az esetben, a folyosón még kisebb hullámok a hely fölött, ahol a mélység változik, mindig van érezhető növekedése magassága és lerövidíti a hullámhossz, hogy a kis hajók ez valami veszély.

Például a Newfoundland Bank külterületén megfigyelhető a zavartság jellegének változása a mélyvízben megfigyelthez képest. Még ilyen nagy mélységben, amelyek a határán víz alatti Wyville-Thomson, a Feröer-szigetek és Skócia, t. E. mélységben 400-500 m, látható lerövidítése hullámok.

A mélység, amelynél a gerjesztés sem zavarja sem a sár könnyű részecskéit, az óceánban a kontinentális talapzat (200 m) szélén található.

A sokk a hullámok interferenciájának eredménye; Ebben az esetben magas, meredek hullámok alakulnak ki, szinte cikloid jellegűek. Ezt a jelenséget mindig tükrözi az izgalom a parttól, a falon a mólón, vagy a találkozón a két rendszer az izgalom, például körülbelül kiemelkedő a tengerben köpeny vagy a közepén a ciklon, ahol a szelek keresik a központi régióban a ciklon, amit a hullámok különböző irányokból, alkotó ott a tömegben, különösen nagy méreteket érve a hurrikánok és a tájfunok középső régiójában.

A kavargó hatása az olaj vízfelszínére vagy a kis úszó tárgyak felhalmozódására. A hatás az olaj a változó jellege az izgalom már ismert volt az ókorban, és a hatása a klaszterek olyan úszó testeket észre még Scoresby, ki figyeli a sarki régiókban hatása a lerakódott jég kristályok képződnek a víz felszínén elején fagyasztás.

Általában a leírt jelenség meghatározásakor azt mondják: az olaj nyugtatja a szorongást; ez nem igaz, az izgalom változatlan marad, csak a hullámok és a kicsi, a harmadik rendű és a kisebb hullámok csúcsai vannak, amelyek mindig a fő hullámok felszínén léteznek; azaz a szélhullámok szinte hullámos hullámokba fordulnak, sima felületen és a szél által szakadt gerincek hiányában. Combs egy nagy víztömeg, az utat, veszélyt jelentenek a hajó, hiszen „ak gerincek csapások nagy munkaerő, és nem csak elmossa az embereket a fedélzetre, hanem elpusztítani állva vagy lóg a hajó davits, break deckhouse és különböző kiegészítőket és így tovább.

Minden fajta olaj közel kétszerese a felületi feszültségnek, nem pedig a víznek és sokkal nagyobb viszkozitásnak. Ugyanakkor az ingatlan nagyon gyorsan átterjed a víz felszínén, az olajfilm nagy teret takar, és jobban megnyugtatja a gerinceket, és simítja a hullámok felületét. Sőt, mivel az alacsony felületi feszültség az olaj szél ugyanolyan erővel gerjeszti a felületén sokkal kisebb, mint a méret a kapilláris hullámok, és nem tudnak könnyen növekszik, és nagy hullámok, fokozatosan növelve az izgalom. Ugyanakkor, a magas viszkozitású olaj megakadályozza a szél oazorvat réteget cikkére, bár nagyon vékony, olyan vékony, mint 0,0002 mm, és így, az olaj réteg nem szél zavarja a hullámhegyek.

Az olajréteg higgadása miatt nagyon kevés anyag gyorsan lefedi jelentős tengeri területet, például 50 cm3 olajat 20 perc alatt. körülbelül 15 000 m2-es területet fed le, mert a hajó átlagos méretéhez elég 3 liter olaj / óra. Annak érdekében, hogy egyenletesen kiöntsön egy ilyen kis mennyiségű olajat, használja a következő egyszerű eszközöket. Rendszeres zsákok szén, amelyek mindig a hajókon, töltse jól megcsalt kender (shkimushko), áztatott olaj, minden egyes táska van szüksége egy liter 4 olaj. A két oldalról mindkét oldalán két táska leereszkedik a vízre, és a végeket rögzítik a táblán. Ahhoz, hogy az olaj könnyebben elterülhessen a víz felett, több lyuk van a zsákokban. Időnként a zacskókat felszedik és olajjal töltik fel. Ez utóbbi lehet bármilyen fajta, de leginkább állati olaj (hal vagy pecsét zsír), majd növényi olajok; Az ásványi olajok rosszabbul működnek, valamint a vastagabb olajok a folyékonyabb olajokhoz képest.

Minden olyan lebegő tárgy, amely olyan nagy mennyiségben van, hogy kiterjed a tenger nagy kiterjedésű területére, hasonlóan az olajhoz, hatással van a fejek nyugalmára és a másodlagos hullámokra. Például a Sargasso-tengeren és néha az óceán más területein elterjedt nagyszámú algának felhalmozódása befolyásolja az izgalom jellegét. Az óceánok poláris övében ugyanazt a hatást a lebegő jég okozza, miért soha nem rohan a hullámokban.

Az olaj leírt tulajdonsága például friss időben is alkalmazható, csökkentve a hajókat, hogy segítsen vagy kommunikáljon a hajók között. Ezekben az esetekben a hajók állnak, és az olaj, amely körülterjed, nagy pontot képez a tenger felszínén, amelyen belül a hegycsúcsokat megnyugtatják, és a hajókat nem fogja önteni és túlterheli a hullámok. A megszakítók áthaladásánál a hajók is használhatják az olajat, és táskát lóghatnak az orrán.

Nyugtató hatása érzelem szintén eső, mert esik a nagy tehetetlensége, behatolnak a felső réteg a víz, mintha idegen test és ezáltal megtörni a felületi jellegnek a mozgás a víz részecskék és nyugtatják a címerek és a másodlagos hullámok.