Casco, vagy miért nem szeretem az áruszállító gazellákat
Szeretnék megosztani a hajótest alkalmazásának tapasztalatait. Nem sokan jól értik, mi az, és mit fizetnek. Persze, biztos voltam benne, hogy a befizetett 19 ezer rubel automatikusan megszerzett immunitást a karcolásoktól, a dagadásoktól és egyébektől. Sajnos nem vagyok egyedül ebben az ítéletben, mert néhány barátom azt mondják, hogy a fenntartó az új autót a kereskedő ingyenes))))
8 év vezetési élményben 2 összeomlást és mindkettőt egy támogatásban vett részt. A közúti baleset nem súlyos, de az autó szenvedett. Sajnos a fotó nincs csatolva, akkor nem terveztem blogozni, a fotó nem.
A második baleset a nyár elején. A ház 300 méterre kezdett obrulivat fékezett előttem rakomány gazella és itt xs például, de ismét a jobb oldalon, ezúttal a hátsó ajtó, sárvédő, nyílászáró gáztartály ... Szégyen bl ... Th magnus ... n, a sima hülyeség zakosyachil felhő. Kiváló minőségű semmiből egy horpadás az ajtón és a szárny fedélzetén gazella természetesen nincs nyoma)) Gazelist normális srác, megtörte a világot, de nincs panasz rám, én neki is, mert Magam is bűnös vagyok, mi a használata a hívó gai (csak felesleges problémák), létrehoz egy parafa, én ugyanaz a hajótest ...)
Én ismét a biztosításban elmondom, hogy volt a valóságban. - Van egy balesetigazolás? (első megjegyzésemben senki sem magyarázta meg a biztosítási feltételeket, és nem próbáltam behatolni, én tettem az autót és örültem), majd csak két részre, a többit saját költségére! Egyetértek, és mit tegyek. ((A nagybátyja a számítógépbe vergődött - és már volt egy fellebbezés, és már két részletet készítettél, mert nem tudunk segíteni.) Ahogyan és majdnem
20 ezer fizetnem kellett, miért, megvásárolja a biztosítását? - Nos, visszaléphetsz a baleset helyszínére, csinálhatsz dramatizációt, hívhatsz gai-ot, és amikor mindannyian eljössz hozzánk. HZ mit tegyek, hol találom ezt a gazellát vagy bármely más személyt, aki beleegyezik, hogy a DPS előtt rendezzen cirkuszt. A nap az agyát feldobta, akármi gazellákhoz, amikhez csatolni kellett, amíg könnyű volt elhagyni a talicskát a parkolóban és azt mondani, hogy karcolódott. Ezután minden megismétli, megtervezi, irányítja a javítást, vár 15 DAYS!
A lényeg: Általában, miután az összes piros szalagot, és rendezni a biztosítási és biztosítási feltételek, olvasni az interneten, azt lehet mondani, hogy a helyzet nagyon hasonló az összes, fajta szerződést, és ugyanazt a rake.
A politika Casco, akkor jogosult javítási / csere egy vagy két darab (attól függően, hogy a biztosító társaság) anélkül, hogy egy igazolást a közlekedési rendőrök a baleset a biztosítási időszak alatt (általában 1 év). És ha volt egy baleset, ahol megsérült, mondjuk 5 rész, és nincs utalás, a biztosító meg fogja tenni két darab, de a másik három meg kell tennie a saját költségén, és felújították az irányba, hogy készítsen egy teljesen működőképes autót. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy megtagadják a következő bejelentkezéstől.
Más esetekben, akár súlyos baleset, akár a garázsból való karmolás (ez egy járművekkel kapcsolatos balesetnek nevezik), mindig hívja a DPS-t. Amennyire én tudom, a készpénz most nem fizetett senkinek, a biztosításból kap egy beterjesztést javításra (a választott szolgáltatás választása a biztosító).
Ami a szemüveget illeti, az én megegyezésem szerint az Állami Gépjármű Felügyelőség tanúsítványa nem szükséges cserélni, és nem korlátozza a részletek számát.
Remélem, hasznos volt, vigyázz az utakon. Sok szerencsét mindenkinek!
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.