Az olajsapkák cseréje
Indítsa el az olaj felhajtását sokáig. A fórumok szerint ez sok Goetz problémája. Az elmúlt 3 ezer kilométert az olajcserét követően körülbelül 400 grammra tette. A szolgáltatás azt mondta az első dolog, hogy megváltoztassa a kupakot olaj, amelyért kértek 5 ezer rubel csak a munkát. Mivel ez egy csomó) Olvasd el újra egy csomó fórumot, drive2-et, és úgy döntöttek, hogy megváltoztatják magukat. Mint kiderült, semmi bonyolult. Megvettem magam a szükséges eszközöket, pótalkatrészeket, elvittem a testvéreket és továbbadtam nekik.
Mint egy útmutató használt BZH ez az ember www.drive2.ru/cars/hyunda...urnal/288230376152849439/. ott mindent leírtak részletesen, hála neki a jelentésért)
Minden körülbelül 4 órát vett igénybe, 6 kézben dolgozott)
Cseréhez használja a következő eszközöket:
- Szelepszárítók 2110 (16 szelep)
- 62106 univerzális szelepvezérlő szelep
- Lehúzó és tüske m / kivehető VAZ sapkák (a hyundai sapka alá fonva, mert nem illett egy kicsit)
- A keksz mágneses mutatója
- Eszközök és kulcsok készlete, gyertya kulcs
- rongyok
- a testvérek segítsége)
Szerszámok sapkák cseréjére
kísérleti 1.3, 12 szelep, a munka megkezdése előtt
szelepfedél, belső nézet
eltávolítani és félretenni
régi sapkák. És a felirat az újságban a témában)
minden kupakot kicseréltek
Hátsó vezérműtengely-fedél
Hátsó vezérműtengely-fedél
Idő lesz az olaj enni most az idő fogja megmondani.
Kiadási ár: 2 500 ₽ Kilométer: 87500 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.