Az o - oases és a gázok - a futómű és a fékek - a hosszúkás fékcsövek uaz az urals

Új rugókat vettem fel, köztük apró távtartók (5 db régi rugó) között és a hídon. Most volt egy probléma - nincsenek elég fékcsövek. Naguglil tegnap, amit fel lehet tenni az URAL-ból - felszerelve minden állítólag minden fit. Valójában a kérdés az, hogy mi - a URAL, a pneumatikus fékek, valamint az UAZ hidraulika. Nem fog történni, hogy a fékfolyadék rossz hatással lesz az URAL tömlőkre?

Kiterjesztett féktömlők az Ural UAZ-től

és a két tömlõ nem csatlakozik?

Nos, miért nem a sors - Just IMHO sorsa egy nagyon hosszú tömlő kiderül majd, bár valószínűleg niche plahova ebben és ott

Gromozeka írta (a): Nos, miért nem a sors - Just IMHO sorsa egy nagyon hosszú cső fog megjelenni, bár valószínűleg niche plahova ebben és ott

Nos, jobb, mint kísérletezni az Ural tömlők anyagával.

ps Elég volt Oazov rokonai, lógtak.

a shishkin tömlők átmérője 10 cm-nél hosszabb - vettem őket, de nem volt szükségük, tudok nekik zaneredoi.
A szálak ugyanazok.

Fortinbras írta (a): Shishkin uazkinyh tömlő hossza 10 cm - vettem, de nem volt szükség, adhat zanedorogo.
A szálak ugyanazok.

vizek és kibaszott necho!

Gromozeka írta (a): Új forrásokat vettem fel, valamint a tavasz és a híd között apró távtartók (5 rétegű rugók). Most volt egy probléma - nincsenek elég fékcsövek. Naguglil tegnap, amit fel lehet tenni az URAL-ból - felszerelve minden állítólag minden fit. Valójában a kérdés az, hogy mi - a URAL, a pneumatikus fékek, valamint az UAZ hidraulika. Nem fog történni, hogy a fékfolyadék rossz hatással lesz az URAL tömlőkre?

Az Uráloknál a fékek hidraulikusak.