Az indító üzemzavarai
Az indító alapvető működési zavarai.
1. Az indító gördül:
- Bendix kudarc.
- A bolygó mechanizmusának kudarca.
- A bolygószerkezetből a folyadék beáramlik, és kimosódik az indítózsír zsírjából, ami a fogaskerekek hüvelyeinek (csapágyainak) kopását, a bolygókerék fogainak kopását és kopását okozza.
- Hosszú távú indítás, karbantartás nélkül.
- A motor gyenge kezdete, aminek következtében az indító felmelegszik, és a bendix kifáradása forog.
- Olyan járművek esetében a dízelmotor nincs megfelelően beállítva üzemanyag-befecskendező berendezés, ha a motorindító vezet visszarúgáshoz át a koronát a lendkerék Bendix hajtómű, ami tény, hogy a bolygómű.
- Nincs tömeg (érintkező mínusz) az indító testén.
- Nincs elegendő indító áram az indító indításához.
- Az indító kefék viselése.
- Az övvisszahúzó relé (elektromágnes) meghibásodása.
- Az indító rotor (horgony) meghibásodása.
- Rögzítse az állórész tekercselését az indítóházhoz.
- Oxidáció, a nedvesség következtében, masszív huzal.
- Egy tömeghuzal törése.
- Az akkumulátor lemerül vagy lezáródik.
- Folyadék a motorindító motor belépésekor.
- Rögzítse az indító kefeegységét (kefe tartó).
- Indítsa el az indító rotor (horgony) lemezt.
- Az indító rotor (horgony) tömegének lezárása, ami az indító rotor elégetéséhez vezetett.
- A visszahúzó relé érintkezőinek (pyataks) égése.
3. Az indító megfordul (rázkódás):
- Az indító rotor (rögzítő) perselyének kopása.
- Zárás az indító rotor (armatúra) tekercseléséhez.
- Rövid az indító állórész tekercseléséhez.
- Rögzítse az indító kefe egységét.
- Folyadékokkal érintkezve, a zsinórból a zsákokból ki kell mosni.
- Folyadék bejutása, az indító rotor tekercselésének szigetelésének megsemmisítése.
- Folyadék bejutása az állórész tekercselésének elpusztításába.
- Folyékony ütés, az indító kefeegységének szigetelőinek megsemmisítése.
4. Fémzaj (csiszolás) indításkor a motor indításakor:
- Viseljen bendyksa perselyt.
- A bendiksa szabad futásának tengelyének hüvelyének romlása
- Viseljen (szakadjon) a lendkerék koronáján.
- A folyadék kiömlött, és a zsinórból kifolyik a zsír.
5. Az indító kattanás a forró, a hideg futásokon:
Visszahúzó relé (elektromágnes).
- Az övvisszahúzó magjának rögzítése.
- Rugós fűtés (az indító túlzott elfordulása miatt).
Hogyan kell "megölni" az indítót
Hajtsa be az indítómotort, amíg az autó megáll. (az indító teljesen el fog égni).
Indítsa el az autómotort (ha nem indul el) legalább egy percig az indító kikapcsolása nélkül.
Indítsa el az indítómotort a motor futtatásával.
Javítás az indító nem a "Kar-Go".
