Az ecset nélküli motor kd a22-20l állórészének visszatekeréséből
Fontos, hogy az állórészt a lehető legpontosabban távolítsa el anélkül, hogy károsítaná a szigetelést.
Előhúzották a csapágyakat.
Akkor a legagrányosabb feladat a tekercs eltávolítása. Abban az esetben, ha a tekercseket elég epoxigyázzal látták el, és hosszú ideig nem foglalkoztam velük. Az állórész felmelegítése egy konstrukciós hajszárítóval, szépen lehúzta a tekercselést.
Hozzá tudom adni tapasztalataim alapján, hogy jobb ezt az adaptációt elvégezni. Az állórész eltávolításához sokkal könnyebb forgatni, és nem kopogni.
Mivel a fordulóknak a lehető legszorosabban kell elhelyezkedniük. majd megszüntette az állórészt a szigetelés beáramlása, az epoxi maradványai és más. Azok a helyek, ahol a szigetelés sérült, epoxi töltettel.
1. A huzal ekvivalens keresztmetszetének kiválasztása
Egy segédtáblát használtak a huzal egyenértékű keresztmetszetének megtalálásához.
Az én esetemben: az állórészt 0,1 mm átmérőjű huzalba hegesztettem 7 magban, a keresztmetszet területe 0,198 mm2 volt. A táblázat szerint a megfelelő huzalátmérő 0,5 mm. de a legközelebbi részeket választottuk a környéken: 0,173 mm 2 (0,47 mm), 0,189 mm 2 (0,49 mm) és 0,204 mm 2 (0,51 mm).
2. A vezeték átmérőjének kiválasztása és a horony valódi töltésének meghatározása egymás után
A rúd betöltésének és a huzalok átfordulásainak elrendezésének szempontjából a fogak között optimális a két tekercsréteg felhúzása. És az első réteg tekercsének feltétlenül a lehető legszorosabban kell feküdnie.
Az én esetemben: a horony magassága
3,1-3,2 mm. Ennek következtében az első rétegben legfeljebb 5-6 fordulatot lehet végezni (a huzal maximális átmérője a lakknak megfelelően). Ezenkívül az első réteg próbatestjét különböző átmérőjű huzalokkal végezte. A maximális feszesség (a körök közötti légrés nélkül) képes volt a 0,49 mm-es vezetéket elhelyezni. Azonnal fel kell csavarni a második réteget annak érdekében, hogy kiderüljön a maximális fordulatszám. Legfeljebb 3 fordulattal felszerelve, ez pedig "szemmel", azzal a számítással, hogy lehetőség van a vezetéknek a szomszédos fogakon való elhelyezkedésére.
3. Összehasonlítás a tekercsek hornyolásával
Szintén segédtáblát használ (lásd fent).
Az én esetemben: a 9 forduló keresztmetszete 1,697 mm2 volt. A 7 tekercselés területe 1,389 mm 2 a visszacsévélés előtt 2, így a keresztmetszeti terület 22% -kal nőtt.
Kihúzta a próba-fordulatokat, és megméri a hossza hosszát a fogon, négyszer megnövelte, és hozzáadta a 35-40 centimétert.
Az én esetemben: 42 * 4 + 40 = 208 cm Vágjon le egy darab dróthosszúságot 210 cm-re.
A motor 12 pólusú állórész és 10 (14) pólusú forgórész visszacsévélése érdekében egy olyan áramkört használtam, amelyet a www. powercroco. de (nagyon kognitív erőforrás).
Korábban mindegyik drótdarab hajlott középre. Ezen a ponton lesz egy átmenet.
Hogy a szél - felülről lefelé vagy fordítva nem fontos, a legfontosabb, ha nem keveredik a fordulatok irányát.
A tekercselés első rétegének tekercselésekor biztosítani kell, hogy a görgők szorosan illeszkedjenek a vasalóhoz (szigetelés), a légáramlat nem megengedett.
1. A szomszédos fázisok tekercselése közötti szabad térben a sajtótalp csipeszét csipesszel felfelé hajlította.
2. Öntött tekercsek lakkal a tekercsek impregnálásához (sellak).