Az absz és a tcs világít, a rendszer ki van kapcsolva - a hyundai szonátának hivatalos rajongói klubja
Tegnap óta, a forgalmi dugókban, amikor a fékek fékeznek, az ABS és a TCS sárga kijelzői kezdtek világítani.
Először úgy döntöttem, hogy az akkumulátor terminálja, ahogy korábban írtak a fórumon, ellenőrizték a terminálokat, minden rendben van, de csak abban az esetben mozogtam és szigorítottam. Nem segített.
Úgy döntöttem, hogy ellenőrizni akarom az ABS-et, amikor a lámpa be van kapcsolva, az ABS nem működik. By the way, visszaveszem a szavaimat, hogy az ABS rendszer rossz és haszontalan. A fékút nélkül ugyanaz, az autó fúj, általában ez a helyes
Gondolatok, hogy a rendszer elveszíti az egyik érzékelőt a csomópontokon, és tk. az ABS és TCS rendszerek működése nem lesz helyes az egyik érzékelő nélkül, a rendszerek ki vannak kapcsolva.
A kérdés az, hogy hogyan kell kiszámolni, hogy melyik érzékelő eltűnik, lesz egy oshbik a kerék jelzésével, ha a szkennerhez jössz. A problémát súlyosbítja az a tény, hogy az érzékelő vesztesége másodpercig megy végbe, azaz ha kipukkanni és elindulni, fél órán vagy később felgyulladhat.
Ismét megismétlem, hogy nincs ABS és TCS rendszerem, és a lámpa nem ég. Ez azt jelzi, hogy a hiba nem vonatkozik a fékrendszerre, hanem közvetlenül ezeknek a rendszereknek a működésére utal, néhány érzékelőn ülve.
A kérdés az volt, hogyan kell kiszámítani a hibás szenzort, és nem annyira, hogy a zsinór felszabadul, ha bal szemet ad.
És ha van egy talicska-megszakítója, amely csak egy kéziszámítóval világít, érdemes ellenőrizni a tartályban levő folyadékszint-érzékelőt, lehet, hogy hibás.