Alsójelentés részletesen polo sedana restyling

Újra köszöntöm mindenkit a BJ-ban.

A mai téma a Volkswagen Polo Sedan hosszú távú felfüggesztéséről szól, nevezetesen magassága!

Tehát mit mondhatok, hogy néz ki a gyári teljesítmény nagyon szomorú. Mit mondhatok itt?
A saját Polo vásárlása óta azt akartam, hogy alulbecsüljem. De mindig voltak okok.
Az első oka az, hogy a gép új és olyan volt, mintha félelmetes lenne valahol mászni benne :-))) De az idő megy, megváltozik a vélemény és a vágy.
A második ok is nem lényegtelen, ez a teljes nem tudja, hogyan kell helyesen eljárni. Mivel ez az első gépem, amit úgy döntöttem, hogy alulbecsülem. Ez azt jelenti, hogy mit és hogyan és mit csinálok fogalmak nélkül. Elkezdtem megtanulni tanulni, hogy érdekelnek az emberek különböző szuszpenziókkal való foglalkozásában. Ezek az emberek ma, megemlítem és köszönöm a türelmét és a segítséget

Eredetileg arra gondoltam, hogy megveszem egy felfüggesztést Eibach - Black kit.
Aztán gondoltam, hogy megvásárolok egy Technorecore-50-et
Aztán megtanultam, mit tudsz tenni Eibach előtt és vissza a Fabia RS-től
Továbbá volt egy rekord (FINISH) alulértékelés a rugóknál, vagy hogy hogyan kaptam ... a rugók válogatásával a Lesjofors cégtől
Ráadásul a Service-Man rugói is érdekeltek

Nos, régóta gondoltam és beszéltem sok emberrel a meghajtóról, nevezetesen. PetreskO stiff95 diabolus20 Wolf-95 Gevorg-979 ggooddy Lange
Köszönöm mindenkinek a tanácsát.
Külön köszönet a PetreskO stiff95-nek Sok srácot mondtál nekem és azt mondta nekem, és segített a választásban, és így tett a Gevorg-979 is neked, köszönöm a tesztvezetést a Polo-nál. Sajnos nem találtam még több embert, akik megemlítenék őket a témában, és köszönetet mondanék nekik, de köszönöm is!

És itt az ideje elkezdeni leírni a felfüggesztést és annak telepítését!

Itt a legolcsóbb rugókészletet telepítették itt:
3.
- előtt: - 30 mm, rugók Lesjofors 40 951 10
- hátul: - 55 mm, a Lesjofors 42 667 40 rugói (a hátsó felett a sebességváltó 5 mm-re)

Nos, elkezdtem keresni rugókat!

Elsõ rugók, amelyeket a Gevorg-979-bõl vásároltam pénzért. Köszönöm a rugókat
Zad rendelte az online áruházban.

Lesjofors 40 951 10 Lesjofors 42 667 40

Nos, azt mondhatom, hogy a műszer kiderült, hogy a rugókat inkább kicserélni kellett otthon, nem egy kicsit.

A magasság különbsége

Nos, valójában ugyanaz a második oldal, de csak sokkal gyorsabb, mint a jobb oldalon. A bal egyenes nagyon könnyen változtatható két versenyre. Tehát jobb, ha azt tanácsolom neked, hogy először jobbra, akkor a jobb oldalon gyötörj, és hagyd balra a baloldalt az utolsóig. ))))

Nos, az összes összeszerelt géphez fotók kellettek, ahogy mondják. Az autóm és megyünk egy fotót készíteni!

Mosás előtt fotók

Néhány fotót itt szállítok az a tény, hogy több mint 20 fotót egyetlen témában sem adnak hozzá. További képek külön témában! Fotó Alulértékelés részletesen Polo Sedana Restyling

Köszönöm mindenkinek a figyelmet.
Sok időt vesztett a szöveg elkészítéséhez, és jól illesztette a képeket stb. Köszönjük, hogy elolvastad.
Boldog lennék, ha megnézed.
Várjon tehát további frissítéseket, amelyek nem fognak sokáig tartani.
Kattints a rekordok megosztására és így tovább.

Minden jóság és jólét ebben a nehéz idõben

Kiadási ár: 7 500 ₽ Kilométer: 4646 km

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.