A nagyvárosok jövője - a stadopedia
Ugyanakkor sok ilyen projekt úgy tűnik, hogy még mindig nem írt sci-fi regényeket ábrázol. Gazdasági és technikai szempontból legalább a megvalósíthatóság határán állnak. Fő hátrányuk az, hogy nagyon gyakran ellentmondanak a személy igényeinek az életkörnyezetbe, és bizonyos raktárakba fordítják az emberek számára.
A jelenlegi állapot a legtöbb nagy város a világon, és a fent leírt projektek azt mutatják, hogy egy kompakt és koncentrált fejlesztése többmilliós nagyvárosok, hogy a humán ob léteznek elfogadhatatlan. Kép a jövő városa, amely kidolgozta ugyanazon az alapon, mint amennyire vissza 1908 ügyesen rajzolt Anatole France. Figyelmeztetés hangja az író megadott leírás elején a 8. könyv „szigetek pingvinek” nevű „jövő idő na.- történet vég nélkül”: „Otthon minden úgy tűnt, eléggé magas, ők építették folyamatosan épült, harminc, negyven emelet, amelyben különböző irodák, üzletek, bankok, igazgatótanácsok helyezkedtek el. És mélyebbre és mélyebbre szakítva a földet, alagutakba rakva vezetett a pincékbe.
Tizenöt millió ember dolgozott egy gigantikus városban, spotlámpákkal, amelyek nappal vagy éjszaka nem fakultak el. A napfény egyáltalán nem hatolt át a várost körülvevő gyári csövekből felszálló füstön keresztül. Néha csak látta a piros tárcsa Sunny-tsa nélkül sugarak, sárkányrepülés fölött a fekete horizont, csipkézett mirigyek kormányzati hidak, ahonnan az eső folyamatosan esett a korom és a kő és a szénpor. Ez volt a világ leggazdagabb és leggazdagabb városa. Eszköze tökéletesnek tűnt. Nem maradtak benne régi, arisztokratikus vagy demokratikus kormányformák; minden benne van a bizalom érdekeit. "33
Azonban annak ellenére, hogy egy ilyen kép nem vonzó, nyilvánvaló, nem irreális feltételezni, hogy a nagyvárosok teljesen eltűnnek. Mindenesetre az elkövetkező évtizedekben nem támaszkodhat a megszüntetésre. Éppen ellenkezőleg, egyre inkább figyelembe kell venni, hogy a rendkívül magas népességnövekedés és a folyamatos koncentrációs folyamat miatt új nagyvárosok jelennek meg. Szükséges figyelembe venni a meglehetősen érthető törekvéseket, hogy intenzíven használják az új fejlesztés minden hektáron drága városi területek.
Együtt élénken tanúsítják azokat a hatalmas nehézségeket, amelyek a nagyváros problémáinak megoldásában állnak -
Ezzel egyidejűleg a nagyváros korszerű és jövőképének aktuális problémája a társadalom egészének és az egyéneknek a testi és szellemi erősségeinek teljes kifejlesztése érdekében lehetővé tevő környezet kialakítása.
A legmodernebb projektek közös jele a nagyvárosok spontán fejlődésének és kaotikus terjesztésének megkísérlése. Sok fogalom figyelembe veszi a városi szervezet tervezett fejlesztésének jelentőségét. Nyilvánvaló, hogy leggyakrabban ez a projekt, amely új városokat teremt a semmiből. A helyzet sokkal bonyolultabb a meglévő városok újjáépítési problémáinak megoldása mellett, és nem meglepő, hogy a legnagyobb városokban megfigyelt új átalakulások eredménye a legkevésbé kielégítő. Ezen a területen jelentős különbségek vannak a legmegfelelőbb struktúra megértésében, amelyet a hagyományos centrikus tervektől kezdve egészen a különböző összetett és hasznosítási tengelyek felosztásáig vizsgálnak. Különböző megközelítések a város egyes elemeinek mikrostruktúrájának értelmezéséhez és a városi rétegek megengedett legnagyobb méreteihez. Idővel több figyelmet fordítanak az elméleti fogalmakra a kommunikációs hálózatokra, amelyek fejlesztésében nyilvánvaló előnyt jelent a tömeges közlekedési módok.
Az V. fejezet lábjegyzetek
A nagyvárosok és egyes alkotóelemeik problémái több tucat könyvet, ezer cikket és különleges fejleményeket szentelnek. Ebben a fejezetben az anyag a fejlesztési kérdések és a nagyváros egészének elméleti fogalmainak jelenlegi állapotára korlátozódik.
Die Stadt dor Zv, -1901, Erstes Okto-
1. J. P. Wi I le br a d d t. Grund-
riss einer schoenen Stadt in Absicht ihrer
Anlage und Einrichtung zur Bequemlich-
keit, zum Vergnugen. zum Anvachs un.i
zur Erhaltung ihrer Einwohner nach be-
kannten Mustern entworfen. Hamburg.
1775.
2. Bill Archer,
kunft. «Die Reform»,
3. számú sz.
3. J. S t ii b b n.
Grosstadt 1902. L
Zukunft. Die Umschau, 1902. 12. 12. 221-3; L "21, 401-5; A "52. 1021-4.
4. Ibid., P. 221.
5. Otto W a g n e g Die Grosstadt.
eine Studie fiber diese. Wien, 1911, S. 4
6. Ibid., P. 10.
7. Ibid., 22-23.
8. Theodor F r i t s h. Die Stadt der
Zukunft. Leipzig, 1896. S. 12.
9. E. Henard. Les Villes de l'ave-
NIR. "L / Architecture", 1910, L 4b, p. 385.
10. Manifesto dell'Architettura F:
Rista. N. Condrads. Program •
Manifeste zur Architektur des 20.
hundcrts. Frankfurt / M. 1964, 32. old.
12. Le Co g b u s i r. Vers game- ar-
chitecture. Párizs, 1923.
13. Corbusier. A Gogo-
dr. M. 1933.
14. Az építési projekt munkájáról
Centrosoyuza részletesen elmondja
A cikk Corbusier 75. évfordulójára,
híres szovjet építész, N. Kol-
aki részt vett a munkában
a végleges építési projekt felett.
("Szovjetunió építészete"), 1962, No. 12.
pp. 36-42.)
15. Le Corbusier. La Ville Ra-
dieuse. Elements d'unc doctrine d'urba-
nisrne pour l'equipement de la civilizáció
machiniste. Párizs, 1933, p. 91.
16. Ibid., P. 128.
17. Ibid., P. 345.
18. Le Corbusier. Vers une ar-
chitecture. Párizs, 1923, p. 230.
19. L. H i 1 b e r s nem er er. Grosstadt-
Bauten. Neue Architektur, I. Hannover,
1925, p. 13.
20. A projekt és kísérője
dokumentum "Stavba", s. 1 (1927-8).
22. Manifest I. pripravneho kongresu
n: czin; irodni architekturv. K.arcl Teige,
Mczinarodni soudoba architektura 1.
Praha. 1927, s. 77.
23. 1. L. S e r i. Tud-e Cilies sur-
vive? Harvard University Press. új-
York, 1947, 242. o.
24. Ibid. 210. oldal.
25. Rationelle bebaungsweisen. Erge-
bnisse des 3. Internationalen Kongresszusok
26. E. Giedion. Das Bauhaus itt
seiner Zeit. "Bauen und Wohnen", 1961,
5. szám, 1813.
27. Ch. A. Az 1 e s s i n g. Az evolúció
City. Detroit, 1961.
28. Victor G r u e n. Az Ur-
ban Revitalizáció az Egyesült Államokban.
"Architectural Association Journal", 1962,
S ° 12, p. 178.
29. Ker.zo Tange. Casabella 258.
1961 decemberében.
30. Yona Friedman. Mobil Archi-
tektur. "Werk", 1963, 2. sz. 51. Az első
projekt "térbeli tervezés
város "-ot 1925-ben mutatták be Austinban,
A pavilon a Deco-
művészet Párizsban. Av-
torus volt a bécsi Friedrich művész
Kisler, az avantgárd csoport tagja
De stílus.
31. Yona Friedman. Les Villes-
Ponts. "Technique et architecture", 1963.
Tehát 3, 38. o. 13-15.
32. Kenzo Tange. Tervezzük a Tokiót.
"Bauen und Wohnen", 1964, No. 1, S. 4.
33. A. Franciaország. Pingvinek szigetén. M. 1956, 253-254.
V. A KISKÖZÖK IDEÁLISA
Még az ősi filozófusok is vitatták a tényezőket, amelyek meghatározzák a városok optimális méretét. Ismeretes, hogy sok utópikus úgy vélte, hogy a kisvárosok a legkényelmesebbek. A történelem, a város-CIÓ a kultúra és minden szakaszában a városi tervezés elméletek látható szinte folyamatos láncolata nézetek, inkább nehéz kezelni metropoliszok kisvárosok és a falvak. A kisvárosok hívei nemcsak a települések mérsékelt méretét és korlátozott számú lakóját vették figyelembe. A kisvárosra vonatkozó elképzeléseik szerves részét képezte a településen belüli növényzet aktív használata és körülötte egy zöld zóna kialakítása.
A nagyvárosok kivételt tettek a kapitalizmus gyors fejlődéséig. A városok növekedését gyakran visszatartotta az erőd falai, és a kívül álló föld volt az a sivatagos mezőgazdasági bázis, amely a városi lakosokat táplálta. Sok országban régóta léteznek olyan előírások, amelyekkel a város körül egyfajta védőövek keletkezhetnek. Ez az intézkedés kényszerítette a város védelmét, annak szükségességét, hogy lakosságát élelmiszerekkel szállítsa.
Például Oroszországban, az 1649-es Sobornoe Ulozhenie szerint a közös legelőket minden városra kiosztották. Általában dimenziója birtokolt föld szélességét szabadon 17G5 nezastraivaemogo övvel bármely város helyeztünk 2 mérföld, és Moszkva - 4. A határ a kijelölt földterület árok és a tengely.
Hatalmas léptékben a kisvárosok városfejlesztése csak az ipari központok spontán növekedése idején kezdődött. A kisvárosok első projektjeit Franciaországban és Angliában hozták létre, azaz. azokban az országokban, amelyek a tizenkilencedik század elején találtak magukat. gazdaságilag legfejlettebb.
Ideális város A XVIII. Század második felében. híres francia építész
Ledo Claude Nicola Ledo feladata egy új telepítési projekt kidolgozása
41. Claude Nicola Ledoux. Az ideális város Shawban; 1804 Az általános klasszikus kompozíció mind a zöld területek elrendezésében, mind az általános tervezési formában később a városi kertek projektjeire utal
A példamutató DS Buckingham városa
a Shaw királyi sótermében. 1780-ban befejezte a projekt első változatát, amely szerint a falu egy zárt negyedik szint, amely hasonlít egy várra. Az 1804-ben kiadott architektúráról szóló könyvében a Ledu egy ovális tervvel ellátott "ideális város" projektet és kertek által körülvett házak ingyenes kihelyezését közli. Így tűnik a kertváros egyik első elődjének, ahol a geometriai rendszeresség, a XVIII. Század klasszicizmusának jellegzetessége. a település és a természeti környezet új összefüggéseinek motívumai felbomlanak.
Bár ez a projekt a Fourier kerek városa, a Howard és az ő közvetlen elődei projektjei előtt állt, még ma is meglehetősen modernnek tűnik. Ledo maga a projektjéről azt mondta: "Ez egy született város, amelyben mindenre szükség van" *.
Amellett, hogy az ideális város Ledoux teremt számos más projektek, különösen-ség allegorikus épület, amelynek építészeti lehetne ügyeleti fantasztikus. Mint számos építészek Ledoux alatt, akik befolyásolják a filozófiai nézeteit Jean-Jacques Rousseau és befolyása alatt a francia forradalom hozta létre a XYZ projektek templomok tisztaság, a barátság és más allegorikus és szimbolikus projektek az épületek és a táj. Naib-Lee híres az volt, Etienne Louis Bulle, ami született még, hogy dolgozzon ki egy regionális terv az egész Franciaország és tervezett ideális város körül, azonban a hatalmas erődítmények 2.
A XIX. Század első felében. A súlypont az elméleti fogalmak kisvárosok költözött más országokban. Építész John Buon Rotti Pepuort a bankok az Ohio folyó Kentucky létrehoz egy város tervezett bevándorlók Európából, itt egy új koncepció a település kapcsolata a természeti környezetet. ED Vakfild az építőiparban az angol kolóniák élvezi fejlesztések Owen, és az ő véleményét csinálni valamilyen hatással van a karakter a települések merültek Ausztráliában és Új-Zélandon.
Azonban nincs ok arra, hogy folytassa, hogy megfullad a Buckingham-Stam a bíráló időről-it társadalomban, nem vonatkozik a kapitalizmus pedig, tekintve, hogy Este kormányzati, és változatlan.
A legfontosabb előfeltétel
javítása a társadalom
ő úgy tekinti modelljét
egy város, amely "lesz
a lakosság rendes létszáma:
Ez megfelel a
a mezőgazdasági arány
gazdaság és ipari
kapitalisták és munkavállalók.
Intelligens szervezet révén
eléri a maxi-
mal szintű egészségvédelem,
erkölcsök és áldások, amelyek még mindig vannak
sem érte el sem
az egyik a létező
3. A város lakói száma
De Buckingham nem szabad előtte,
tenyészteni 10 ezer és a terület -
1 négyzetméter M. mérföld; a városnak kellene
körül 10 ezer hektár
0 10 ° BGO mezőgazdasági földterület.
Ha a lakosok száma meghaladja a 10 ezer embert, akkor a város legjobb polgárainak 2-5 ezer fős csoportjainak új helyekre kell menniük, és ott kell építeniük a modellvárosokat.
Ebben az esetben a Buckingham nem akarjuk, hogy minden a következő városokban volt az azonos építészeti tervezés. Éppen ellenkezőleg, ő előadott követelmény a maximális eltérés az első város épített az ő design. Elgondolása az építészeti stílusról érdekes. Arcade külső tér épületek szánt bajok kormányzati ember, aki azt javasolja, hogy a korai gótika, a nyomvonal-vezesse őt - összhangban a növekvő jólét élő-nek itt lakos - a gótikus stílusban, majd a követ jón-ég és korinthoszi sorrendben és az oszlopsor a központi tér előtt egyszerű, megoldódik egy klasszikus kompozit sorrendben. A város közepén, ő hozza közel 100 méter magas torony, amely megvilágítja az egész területet.
A könyvhöz csatolt madártávlat azonban kissé ellentmond a leírásnak, és jelentős kapcsolatot mutat az idejének építészeti ábrázolásával. Tehát szerint a leírás a tető az összes lakóépület kell lapos. Az épületeket maguknak acélszerkezetekből kell készíteniük, és a házak homlokzatai, az elfogadott normákkal ellentétben, semmiképpen sem különböznek az udvartól. A hagyományos elemek, például a győzelmi ívek a kereszteződésekben,